HONDA 2022年式“CBR250RR SP”泰国上市

2021年12月14日

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Webike编辑部

为了巩固在250cc级距运动车款市场的竞争力，HONDA在泰国推出了新款的CBR250RR SP，这是一款归类在Racing Replica系列中的运动车款，并采用代表HONDA竞技精神的全新三色车身涂装。

内容大纲

1 继承CBR1000RR-R三色涂装
2 主要规格
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继承CBR1000RR-R三色涂装

HONDA在泰国全新推出的CBR250RR SP，继承了自当家旗舰超级运动车款CBR1000RR-R一脉相传的“The Rush to The Race”基因，三色涂装与红色车身形成完美对比，出色诠释出身为运动车款的气势。

为了将世界级运动车款的精神传递到街头，CBR250RR SP搭载充分发挥参赛经验反馈的技术，其中动力核心就是一具250cc水冷式四行程DOHC 4汽门并列双缸引擎，在与PGM-FI燃油喷射系统的搭配下，能输出41ps的最大马力，性能调制解调器乎能与，搭载并列四缸引擎的Ninja ZX-25R相提并论。

除了引擎性能卓越，六档变速箱也搭载Assist Slipper Clutch (辅助滑动式离合器)与快排套件，减少因错误操作导致后轮锁死，以及骑乘中无须按压离合器就能切换档位。

虽然动力强劲，但CBR250RR SP采用Throttle by Wire线控电子油门，共有Sport +、Sport和Comfort等三种骑乘模式可调，让骑士可依照需求切换动力调性。

全液晶仪表板虽然维持现行款设计，但显示讯息相当完整清楚，同时也搭载Lap Timer赛道单圈计时功能，日常代步或赛道竞技都能支援。

新年式CBR250RR SP在悬吊部分进行改良，HONDA将倒立式前叉的作动行程增加5mm，以获得更好的避震感与煞车作动时的支撑力道，前后碟式煞车当然都标配ABS系统。

后悬吊同样维持五段可调的Pro-Link中置单枪结构，在所有道路和比赛条件下，都能提供出色的抓地力和平稳骑乘感。

车架结构采用CAE-Computer Aided Engineering技术设计的桁架车架，结合轻量化铝制后摇臂后，兼顾强度和耐用性。

新年式CBR250RR SP马上就将在泰国的Honda Big Wing Center和Honda Wing Center的全国分店发售，泰国建议售价为249,000泰铢(折合新台币约20.7万)。

主要规格

车型机种		2022年式CBR250RR SP
总长x宽x高 (mm)		2,060×724×1,098mm
座高 (mm)		790mm
轴距 (mm)		1,389mm
车重 (kg)		168kg (装备重量)
引擎形式		水冷式四行程DOHC 4汽门并列双缸
排气量		249.7cc
最大马力		41ps/13000rpm
最大扭力		2.5kg- m/11000rpm
油箱容量		14.5L
轮胎尺寸	前	110/70-17
	后	140/70-17