HONDA在上周于印度举办的”India Bike Week”活动中，像众人宣布了2022年式的CB300R，这款采用Neo Sports Café风格的新古典车款，将于下个月推出贩售，并将生产地改为印度制造。

CB300R动力升级、标配滑动式离合器！

最早于2017米兰车展亮相的CB-R家族最新成员CB300R，在推出贩售后的销售成绩一直都相当不错，而这次HONDA为了针对广大的印度市场，推出了符合最新BS6 (与EURO 5标准相同)法规的2022年式CB300R。

2022年式CB300R并没有在外型部分大改，反倒是针对其搭载的286cc水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎行修改，在通过最新环保法规的同时，最大马力还小幅增加到31ps，产生转速则稍微延后至9,000rpm，最大扭力则是27.5Nm/7,500rpm。

同时将辅助滑动离合器列为标准配备。除了引擎进行改良，新年式CB300R还加入了对新手骑士相当友善的档位显示器，至于全车LED灯组、数位仪表等皆沿用现行款。

虽然外型与现行款几乎相同，但借由改变配色涂装，例如将倒立式前叉从原本的古铜色改为更显眼的金色、古铜色轮框变更为黑色、车架采用灰色涂装等，来增加新年式车款的新鲜度。

值得一提的是，HONDA宣布CB300R接下来将在印度制造，因此印度会是全球最先获得通过BS6 (EURO 5)标准的新年式CB300R的国家，2022年式CB300R预计将于2022年一月在印度正式贩售，共推出消光钢铁黑与珍珠斯巴达红等两色，印度当地建议售价为25万卢比 (折合新台币约9.2万)。

新车．绝版车

动力及配备优化！HONDA 2022年式“CB300R”欧洲亮相

HONDA在欧洲发表了，采用Neo Sports Café风格的CB-R车系的入门级车款CB300R的2022年式车型，该车款搭载通过EURO 5标准的水冷式单缸引擎、高性能SHOWA制SFF-BP倒立式前叉，同时还加入了辅助式滑动离合器。 动力上升、配备增加的Neo Sports Café 2...

摩托新闻

【编辑长专栏】中古车怎么挑？“CB300R／MT-03”

本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为大家送上试乘报告；这次要为大家送上的是“入门级距街车车款”，进行试乘比较的是YAMAHA MT-25和HONDA CB250R。※1 ※1 MT-25/CB250R在车架及底盘结构等皆分别与...

车辆维护教学

【车主有话说】新古典风范 HONDA“CB250R”

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ サージャント・ヘンリー”分享他与CB250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB250R的分析与评价，多角度地让车友了解CB250R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB250R 年式 2019 排气...

“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导