向经典致敬!YAMAHA“XSR700/XSR700 XTribute”

 

紧接在车系大哥XSR900改款后,作为二哥的XSR700也没闲著,YAMAHA就在EICMA (米兰车展)开展前夕,于欧洲推出了XSR700的改款车型;相较XSR900以致敬1980年代Sonault Yamaha的Gauloises为主题、新年式造型变得更运动化,XSR700又有哪些改良呢?

80年代经典双生亮相!

以YAMAHA当家街车MT-07的车架及CP2并列双缸引擎为基础的XSR700,最早于2015年登场,由于其复古风格与简约车身结构等,自一推出就吸引不少车迷追捧,而这次则是睽违六年的改款优化。

 

此次改款着重在外观细微结构变更与涂装彩绘,因此2022年式XSR700的车架结构、通过EURO 5标准的689cc并列双缸引擎,正立式前叉、多连杆中置单枪后避震等,都一样延续现行款设定的没有变动。

 

▲一样搭载通过EURO 5标准的689cc CP2并列双缸引擎。

 

新年式的最大不同,就是推出分别复制RZ350经典涂装的白、蓝配色,以及同样致敬来自80年代的经典越野车款XT500的XTribute版本。

 

▲复制RZ350经典涂装的XSR700

 

▲致敬来自80年代的经典越野车款XT500的XSR700 XTribute

 

除了外观涂装外,新款XSR700与XSR900一样换上了LED头灯组,圆形仪表板则稍微移动了安装位置,XTribute版本额外增加前叉防尘套、平坦坐垫并标配PIRELLI MT60RS多功能胎,增加其越野氛围。

 

▲换上了LED头灯组

 

▲款式相同但固定位置稍微移动的圆形仪表板

 

▲XSR700采用有弧度分隔的一体式双材质坐垫

 

▲XSR700 XTribute选择一体式平坦坐垫

 

▲XSR700 XTribute则外增加的前叉防尘套与PIRELLI MT60RS多功能胎

 

2022年式XSR700预计于2022年4月正式在欧洲贩售,XSR700共有Heritage White、Heritage Black等两种涂装,XSR700 XTribute则有Tech Black一种车身彩绘供消费者选购。

2022年式XSR700

 

Heritage White 白

 

Heritage Black 黑

2022年式XSR700 XTribute

 

Tech Black 科技黑

主要规格

XSR700
座高 (mm) 835mm
轴距 (mm) 1405mm
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽门并列双缸
缸径 x 行程 80mm x 68.6mm
车重 (kg) 188kg
排气量 689cc
最大马力 73.4ps / 8,750rpm
最大扭力 67Nm / 6,500rpm
油箱容量 14L
悬吊系统 正立式前叉
中置单枪后避震
煞车系统 298mm双浮动碟盘 + 对向四活塞卡钳
245mm单固定碟盘 + 单活塞卡钳
轮胎尺寸 120/70ZR 17
180/55ZR 17

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资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译

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