Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“まっくさん”分享他与SVARTPILEN 701的骑乘故事！

透过车主对爱车-SVARTPILEN 701的分析与评价，多角度地让车友了解SVARTPILEN 701的优点或不足。

车辆基本资料

车款特色

购买动机、用途、比较车款

我喜欢上它的外观造型及车身规格，所以到车店里确认过后就买下了，没有与其它车款比较过。

优点

1.前后悬吊皆为可调设计，不管你是喜欢软一点的舒适取向，还是硬一些的战斗需求都能满足。
2.由于车身很轻且动力充沛，所以在过弯时能一气呵成的通过弯道。
3.搭载大排气量单缸引擎，加速感相当充沛诱人，也让我渐渐讨厌起时速路口的红绿灯数量。

缺点

1.低转速时的扭力表现很差，需要骑士频繁操控离合器才不会熄火 (我刚牵车的那一阵子，在路上熄火是家常便饭)。
2.虽然是单缸引擎，但产生的废热可不是开玩笑的，在夏天市区塞车时，总感觉自己是抱着一颗火炉在骑车 (笑)
3.保养工资贵、保养耗材也贵，机油滤清器又很难拆，是一辆保养很麻烦的车款。
4.不是市面常见的日本厂牌车款，因此改装零件的数量只能用”稀少”来形容。

给未来买家的建议

这是一辆来自欧洲厂牌的摩托车款，因此不论是维修、保养或是改装，费用都会比日本厂牌车款略高，幸好的是很多零件都与KTM共用，至少维修时不会找不到店家可以帮忙。

未来的改装计划

想把分离式土除换成无土除套件。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译