【车主有话说】入手门槛低 KAWASAKI“ER-6n”

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“熊azuさん”分享他与ER-6n的骑乘故事!

透过车主对爱车-ER-6n的分析与评价,多角度地让车友了解ER-6n的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 KAWASAKI
车款 ER-6n
年式 2016
排气量 650 cc
购买时间 2018/08
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 高速巡航骑乘
推荐给这样的骑士 第一次骑大型摩托车的人
特点 出色的转弯性能

购买动机、用途、比较车款

我一开始是对摩托车没有兴趣的,但就在2018年6月朋友的邀请下,我跟他一起租借摩托车进行旅游后,心中那渴望骑摩托车的热火被点燃,于是我随后就在同年7月订购、8月交车。

 

我原本是想要买排气量更大的车款,但是在寻找的时候被ER-6n的外观吸引就冲动购买了 (笑),原本不是这个颜色,我在2019年用贴膜换成我最喜欢的橘色!

优点

1.骑乘时很容易操控且排气声很安静,油耗也是不错的27~28KM/L。

2.虽然规格表上的车重达206kg,但实际骑乘起来的感觉很轻。

3.并列双缸引擎相对好养、持有成本不高。

4.外观我个人觉得很帅、灯系也很漂亮 (这点就见人见智)。

缺点

1.因为骑乘姿势稍微前倾,所以在长时间旅行时的手臂及肩膀都会有些微酸痛感。
2.后悬吊不是很好,遇到凹洞都需要多次的回弹才会恢复稳定,但这个情况在我换上倍耐力的轮胎就消失了!车尾就像是换了高档避震一样,会稳稳的吸附在地面,连带疲劳感也大大降低!轮胎果然很重要呢…
3.毕竟是双缸引擎,排气声浪自然不比四缸引擎悦耳。

给未来买家的建议

1.我认为它是一辆对第一次骑大型摩托车、回锅骑士或女性车款都是相当完美的选择!不仅购入成本低、平常的养护费用也不高,加上座垫高度也颇友善,即使是身材相对娇小的骑士都能有效控制。

2.如果你是想踏入红牌世界,预算却有限、对骑乘技术也不是那么有信心的话,ER-6n就是一辆能让你做为入门、不小心倒车也不会太心疼的新手级车款。

 

 

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

 

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