Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“モルさん”分享他与SX125的骑乘故事!
透过车主对爱车-SX125的分析与评价,多角度地让车友了解SX125的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | Aprilia |
车款 | SX125 |
年式 | 2019 |
排气量 | 125 |
购买时间 | |
目前里程 | 约3,900km |
油耗 | 约35km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 一般道路加一点点越野路径 |
推荐给这样的骑士 | 喜欢滑胎风格 |
特点 | 相对少见的厂牌及滑胎风格 |
购买动机、用途、比较车款
主要用途就是拿来当作假日玩乐用车,天气好的时候偶尔也会通勤使用。购入前没有比较过其他车款,单纯在车行看到后就喜欢上,刚好车价也不会太贵,所以就在2019/4/7购入后交车。
优点
1.显而易见的就是那比较少见的滑胎风格,在路上骑乘等红绿灯时,常被问是什么厂牌。
2.搭载125cc水冷式DOCH单缸引擎,最大马力及加速感都很不错。
缺点
1.油箱容量为6.2L、油耗约35L/km左右,但单次里程只要骑超过100km后,加油灯就会亮起并闪烁,可这时其实还有约半桶油的不用急着加油,但就会被闪烁的燃油灯搞得心神不宁。
2.又长又窄又薄的座垫很硬,在长途骑乘时的屁股会很痛,需要常常下车休息。
3.低转速时的扭力很弱,一、二档的齿比落差太大,操作起来很容易会有顿挫感。
4.引擎运作时的噪音颇大,运转品质无法跟日本厂牌车款相比,但高转速域的操控感很有趣。
给未来买家的建议
1.虽然油箱容量不小但油耗却不怎么样,因此需要经常加油。
2.外观看起来和250cc级距没有什么区别,存在感还不错。
未来的改装计划
更换离合器和煞车拉杆。
相关新闻页面
APRILIA 更新了旗下最小的四行程引擎越野/滑胎车系 RX/SX 125,让入门骑士有…继续阅读
在 WSBK 拥有不错成绩、近年又在 MotoGP 崭露头角的意大利车厂 Aprilia,可不要…继续阅读
难以抗拒的四缸雄狮!Aprilia“TUONO V4”全新改款
早在今年初,Aprilia 为自家公升级台柱 RSV4 进行全方面的改款,虽然当家街跑 Tuon…继续阅读
2020年12月上旬,摩托车世界充斥着一个有关于Piaggio集团申请了新商标的新闻,答…继续阅读
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译