威风血统不灭!HONDA 2021年式“CB1300SF/SB”

 

HONDA旗下的CB1300 SUPER FOUR (CB1300SF)和CB1300 SUPER BOL D'OR (CB1300SB),作为日本厂牌大排气量街车车款而独树一帜,且还有推出高阶SP版本,可以说是HONDA的旗舰级传统街车车款。

 

因此,HONDA在日前发表了,不仅追求在外观上的传统血脉继承,更透过采用新的电控节气门等电子装置,实现了更环保、功能更完善的2021年式CB1300SF及CB1300SB,所有版本在日本的发售日期均为2021年3月18日。

BIG NAKED荣光不灭!

HONDA在日前宣布了2021年式CB1300SF、CB1300SB及高阶SP版,作为日本厂牌唯一幸存下来、所谓BIG NAKED荣光的摩托车款,将以更新配备迈向崭新未来。

 

这次的改款核心在于采用线控电子油门、三种骑乘模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC 循迹控制系统 (可关闭),不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统,以及对应进退档的快排套件等,让CB1300SF/CB1300SB这经典车款的电控系统更臻完善。

 

另外,2021年式也新加入了警急煞车警示灯号,透过警急煞车时自动开启双黄灯的方式,提醒并警告后方用路人煞车减速,以降低意外事故发生率。

 

顺带一提,可以提高便利性的USB插座更改为TYPE C接口,原本就搭载的加热握把则维持标准配备。

 

▲现行款的排气系统采用4-2-1配置,借此获得低沉音浪及充沛的中低转速扭力输出。

 

▲2021年式的排气管配置为4-1,此项改变让车辆具有优美又简洁的排气管外型与声浪。

 

▲透过全新采用的线控电子油门,让2021年式CB1300SF/SB可以实现三种骑乘模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC扭力可调、可关闭的循迹控制系统。

 

▲不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统,很高兴加热握把仍列为标准配备。

 

▲对应进退档的快排套件,让骑士在骑乘间不用操作离合器与油门就能换档。

2021年式CB1300 SUPER FOUR / SP

珍珠阳光白

 

 

金属银

 

糖果红

 

 

珍珠鹰眼蓝

2021年式CB1300 SUPER BOL D'OR / SP

珍珠阳光白

 

 

金属银

 

糖果红

 

珍珠鹰眼蓝

 

主要规格

CB1300 SUPER FOUR / SP CB1300 SUPER BOL D'OR / SP
全长×全幅×全高 (mm) 2,200×795×1,125 [1,135] 2,200×825×1,205 [1,215]
轴距 (mm)

1,520

座高 (mm)

780 [790]

车重 (kg)

266

272

限乘人数 (人)

2

引擎种类

水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸

排气量 (cc)

1284cc

最大马力 (ps / rpm)

113ps / 7,750rpm

最大扭力 (kg-m / rpm)

11.4kg-m / 6,250rpm

燃料供应方式

电子式<电子控制燃油喷射装置(PGM-FI)>

启动方式

电动

油箱容量 (L)

21

变速箱形式

常时齿合式六段往复

轮胎

120 / 70ZR17

180 / 55ZR17

煞车系统

浮动双碟盘+四活塞卡钳

固定单碟盘+单活塞卡钳

悬架方式

正立式前叉

挂瓶双枪后避震

日本建议售价 (含税) 1,562,000 [1,936,000] 日圆 1,672,000 [2,046,000] 日圆

※[ ]中为SP版本数据

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资料来源 “HONDA”

“Webike 台湾”编辑部编译

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