Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“ちび文鸟”分享他与FZR250（2KR）的骑乘故事！

 

透过车主对爱车-FZR250（2KR）进行改装与保养，多角度地让车友了解FZR250（2KR）的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

• 关于车辆

1987年式 YAMAHA FZR250（2KR）

 

• 这次的工作

通过去除EXUP阀门上的铁锈（由于排气中的水分而生锈），以及增加轴承上的润滑油，来确保可靠的运行性能并提高排气效率。

 

• 工作时间

约3至4小时

 

• 工作难易度

算是相对简单

使用的物品

品牌： Loctite

产品名称：C5-A Copper Anti Seize tubu 28g Blister JP

详细介绍工作

 

・从电池接点上取下接头让车辆断电。

・拆除整流罩和左侧车尾整流罩。

・从左侧车尾整流罩上拆下伺服电机。

・松开并从伺服电机上拆下两根线长调整螺丝。

检查伺服电机上印刷的线号。图中，上面的是2号，下面的是1号。

 

 

・拆除排气管。

・从车身上拆下排气管。

・从排气管上拆下EXUP阀门的盖子。

 

 

・拆下盖上皮带轮上的电线。检查一下线撑上刻有号码。

・卸下支架安装螺丝。

・支架和排气管之间有一个垫圈（不锈钢制成），再次使用时要注意不要弄变形。

 

 

-卸下EXUP阀门，由于它位于排气管底部，因此排气管中的水会引起生锈。

-用钢丝刷或类似物品清除铁锈。因为它是铸铁制成的，所以不必担心刮擦，记得不要对轴承部分进行过多抛光，否则怠速时会发出嘎嘎声。

 

 

・清除EXUP阀门上的生锈后，请涂上铜油以防止轴承磨损。

・清洁并润滑阀轴承的衬套侧，衬套采用的是柔软、耐热、无油的材料，所以不要用力刮擦，也可以通过零件更换衬套。

 

 

・组装EXUP阀。它可以180度反向组装，因此请注意方向。

 

 

・组装好支架和皮带轮后，将排气管安装到车身上。

・将导线组装到伺服电机上之后接上电池并打开钥匙。将电线放入EXUP阀门槽中，由于孔大约是Φ6mm，所以用镊子之类的东西插入，可以防止电线四处滑动、调整起来也方便。

・调整线的间隙后检查运行情况，完成EXUP盖和整流罩的组装。

建议

EXUP是一款适合在高转速下骑乘的趣味摩托车。只要定期保养，就能享受到一辆崭新的摩托车。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译