【動手修車】清潔EXUP閥門來優化排氣效率

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250(2KR)的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-FZR250(2KR)進行改裝與保養,多角度地讓車友了解FZR250(2KR)的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

  • 關於車輛

1987年式 YAMAHA FZR250(2KR)

 

  • 這次的工作

通過去除EXUP閥門上的鐵鏽(由於排氣中的水分而生鏽),以及增加軸承上的潤滑油,來確保可靠的運行性能並提高排氣效率。

 

  • 工作時間

約3至4小時

 

  • 工作難易度

算是相對簡單

使用的物品

品牌: Loctite

產品名稱:C5-A Copper Anti Seize tubu 28g Blister JP

詳細介紹工作

 

・從電池接點上取下接頭讓車輛斷電。

・拆除整流罩和左側車尾整流罩。

・從左側車尾整流罩上拆下伺服電機。

・鬆開並從伺服電機上拆下兩根線長調整螺絲。

檢查伺服電機上印刷的線號。圖中,上面的是2號,下面的是1號。

 

 

・拆除排氣管。

・從車身上拆下排氣管。

・從排氣管上拆下EXUP閥門的蓋子。

 

 

・拆下蓋上皮帶輪上的電線。檢查一下線撐上刻有號碼。

・卸下支架安裝螺絲。

・支架和排氣管之間有一個墊圈(不銹鋼製成),再次使用時要註意不要弄變形。

 

 

-卸下EXUP閥門,由於它位於排氣管底部,因此排氣管中的水會引起生鏽。

-用鋼絲刷或類似物品清除鐵鏽。因為它是鑄鐵製成的,所以不必擔心刮擦,記得不要對軸承部分進行過多拋光,否則怠速時會發出嘎嘎聲。

 

 

・清除EXUP閥門上的生銹後,請塗上銅油以防止軸承磨損。

・清潔並潤滑閥軸承的襯套側,襯套採用的是柔軟、耐熱、無油的材料,所以不要用力刮擦,也可以通過零件更換襯套。

 

 

・組裝EXUP閥。它可以180度反向組裝,因此請注意方向。

 

 

・組裝好支架和皮帶輪後,將排氣管安裝到車身上。

・將導線組裝到伺服電機上之後接上電池並打開鑰匙。將電線放入EXUP閥門槽中,由於孔大約是Φ6mm,所以用鑷子之類的東西插入,可以防止電線四處滑動、調整起來也方便。

・調整線的間隙後檢查運行情況,完成EXUP蓋和整流罩的組裝。

建議

EXUP是一款適合在高轉速下騎乘的趣味摩托車。只要定期保養,就能享受到一輛嶄新的摩托車。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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