美式巡航灵魂 YAMAHA“BOLT”小改登场
▲“BOLT R-SPEC ABS”蓝色

 

“BOLT R-SPEC ABS”采用典雅又带着高级感的蓝色

YAMAHA将搭载941cc气冷式四行程SOHC四汽门V型双缸引擎的巡航车款“BOLT R-SPEC ABS”及“BOLT ABS”进行了小改款,并宣布将从6月18日起于日本贩售。

 

※“BOLT R-SPEC ABS”:配备了附金色气瓶的后避震及切削加工轮框的高阶版本。

 

2020年式采用了追加定位灯的头灯装置,甚至“BOLT R-SPEC ABS”还将涂装改成了以刚健质朴为主题的“蓝色”,打造成一台带着沈稳气质且具有高级感的车款。另外,“BOLT ABS”则将继续贩售现行款的“黑色”涂装。

 

▲“BOLT ABS”黑色

 

“BOLT R-SPEC ABS”以及“BOLT ABS”是一款采用了以“Ultimate Purely Bobber”为研发概念,兼具简单设计并且能在都市近郊带来舒适骑乘感的车款。自2013年推出以来,这个系列就靠着适合多种生活型态的车款特色而受到车迷的喜爱。

BOLT R-SPEC ABS

日本建议参考售价:1,025,200日圆 [含10%消费税] (本体价格 932,000日圆)

 

深紫金属蓝U(蓝色)

BOLT ABS

日本建议参考售价::979,000日圆[含10%消费税](本体价格 890,000日圆)

 

金属黑X(黑色)

※建议参考售价(包含旧车报废费用)不包括保险费、税金(消费税除外)、领牌登记时产生的诸多费用。

“BOLT ABS”主要规格 〈 〉内是BOLT R-SPEC ABS的数据

■型号/引擎编号:2BL-VN09J/N609E
■全长/全宽/全高:2,290mm/830mm/1,120mm
■坐垫高度:690mm
■轴距:1,570mm
■最低离地高:130mm
■车辆重量:252kg
■燃料消耗率
日本国土交通省测试所得最大値 定地油耗値:30.7km/L(60km/h)双人骑乘时
WMTC模式值:21.2km/L(级别3,副级别3-2)单人骑乘时
■引擎种类:气冷式・4行程・SOHC・4汽门
■汽缸数排列:V型、 双缸
■总排气量:941cm 3
■缸径×行程:85.0mm×83.0mm
■压缩比:9.0:1
■最大马力:40kW(54PS)/5,500r/min
■最大扭力:80N・m(8.2kgf・m)/3,000r/min
■启动方式:电动启动
■润滑方式:湿式
■机油容量:4.30L
■油箱容量:13L(指定无铅汽油)
■进气、燃料装置/燃料供给方式:电控燃油喷射装置
■点火方式:TCI(电晶体)
■电瓶容量/型式:12V, 11.2Ah(10HR)/YTZ14S
■1次减速比/2次减速比:1.674/2.333
■离合器形式:湿式、多板
■变速装置/变速方式:常时咬合式5速/往返式
■变速比:1速:3.066 2速:2.062 3速:1.578 4速:1.259 5速:1.041
■车架形式:双摇篮式
■前倾角/曳引力距:29°00′/130mm
■轮胎尺寸(前/后):100/90-19M/C 57H (有内胎)/150/80B16M/C 71H (有内胎)〈100/90-19M/C 57H (无内胎)/150/80B16M/C 71H (无内胎)〉
■煞车装置(前/后):油压式单碟盘煞车/油压式单碟盘煞车
■煞车装置(前/后):伸缩直筒式(Telescopic)/摇臂
■头灯灯泡种类/头灯:石英灯泡/12V, 60/55W×1
■定员:2名

 

资料提供“YAMAHA”

“Webike台湾”编辑部编译

 

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