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2021年04月12日

YAMAHA 在 2020 年末時為旗下素有「扭力大師」之稱的 MT 車系進行改款，全車系更新成風格一致的家族式外觀。看規格與帳面數據並沒有大幅度的更動，但實際騎乘的感受是如何呢？本次藉由台灣山葉在花蓮舉辦的道路試駕，讓我們有充分時間感受全新 MT-07 的成長，現在就讓我們來看看吧！重點整理全新外型，家族設計語...

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新車．絕版車

YAMAHA 車主有話說

【車主有話說】正統扭力大師！YAMAHA「MT-01」

2020年12月31日

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「みおぱぱ」分享他與MT-01的騎乘故事！透過車主對愛車-MT-01的分析與評價，多角度地讓車友了解MT-01的優點或不足。車輛基本資料廠牌 YAMAHA 車款 MT-01 年式 2006 排氣量 1670 cc 購買時間目前里程油耗 ...

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Webike編輯部

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YAMAHA

渴望冒險的CP2！YAMAHA 2021年式「TRACER 7」

2020年12月09日

YAMAHA在11月可說是動作頻頻，不只發表了大改款的MT-09、MT-07，同時採用相同引擎及車架基礎的TRACER也進行改款，車名也從TRACER 900更名為TRACER 9。接續在TRACER 9之後，搭載與MT-07相同CP 2並列雙缸引擎的TRACER 700也隨之登場，車名順應趨勢的更改為TRACE...

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Webike編輯部

新車．絕版車

YAMAHA

YAMAHA「YZF-R6」停產！Race base獨挑大樑繼續販售

2020年11月23日

YAMAHA在歐洲一口氣公布了2021年式的車款。不只有繼新款MT-09／MT-07之後全面改版的Tracer 9等等車款而已，YZF-R6也確定只會販售到2020年式為止，未來將換成推出賽道專用款「R6 RACE」。不只歐洲，連北美地區都將停產YZF-R6，只剩「R6 RACE」上面這則消息想必對於那些YAMAH...

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YAMAHA 車主有話說

【車主有話說】改裝最佳素材 YAMAHA「MT-07」

2020年11月05日

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由「ラクチ」分享他與MT-07的騎乘故事！透過車主對愛車-MT-07的分析與評價，多角度地讓車友了解MT-07的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活從第一次接觸到摩托車至今約20年，但是因為中間有12年沒有騎車，所以實際騎乘經驗約8...

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YAMAHA

突襲發表！YAMAHA「MT-07」改款問世

2020年11月04日

繼MT-09後，YAMAHA在本周於北美及歐洲發表了全新的MT-07，與剛剛宣布的新MT-09相似，將推出風暴灰（Storm Fluo）、山葉藍（Icon Blue）及科技黑（Tech Black），北美建議售價為7,599美元。緊隨MT-09改款！ YAMAHA同時在歐洲和北美發表新的MT-07！這輛最暢銷、搭載並...

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零件與用品

好物來分享

【好物來分享】不需要拆氣嘴就可以檢查胎壓！

2020年10月21日

Webike在線上社交平臺舉辦的【MOTO HACK】活動正火熱進行中！這次由「しぶ」分享他與YAMAHA MT-07的騎乘故事！透過車主對愛車-YAMAHA MT-07進行改裝與保養，多角度地讓車友了解YAMAHA MT-07的優點或不足。車輛介紹及保養內容關於車輛我騎的摩托車是MT-07 ABS。 ...

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零件與用品

訂料動手改 Performance Damper

【訂料動手改】幫MT-07安裝「PD 車身減震拉桿」

2020年09月22日

Webike在線上社交平臺舉辦的【MOTO HACK】活動正火熱進行中！這次為分享為MT-07裝上「Performance Damper 車身減震拉桿」後有哪些實際差異！乘坐感受更加舒適我是受朋友鼓吹才購入Performance Damper 車身減震拉桿的，車身減震拉桿的主要效果就是能夠吸收額外的衝擊力道，...

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零件與用品

YAMAHA 訂料動手改

【訂料動手改】毫無違和感！把MT-09的護弓裝到MT-07上

2020年08月04日

Webike在線上社交平臺舉辦的【MOTO HACK】活動正火熱進行中！這次由しぶ分享他與YAMAHA MT-07的騎乘故事！透過車主對愛車-YAMAHA MT-07進行改裝與保養，多角度地讓車友了解YAMAHA MT-07的優點或不足。簡單的自我介紹 5年前買了新車，並帶著帳篷出門享受遠行。雖然我不知道...

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YAMAHA

【車主有話說】長途旅行最佳拍檔！YAMAHA「MT-07」

2020年06月21日

YAMAHA MT-07車主評論 Webike在線上社交平台舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由“しぶ”分享他與MT-07的騎乘故事！透過車主對愛車-MT-07的分析與評價，多角度地讓車友MT-07了解的優點或不足。・駕駛年齡，騎乘觀點從輕型摩托車算起，我騎摩托車已有35年左右，雖然因為意外事...

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摩托新聞

HONDA YAMAHA

【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？

2019年08月15日

最近筆者特別在意中排氣量的雙缸引擎車款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650與KAWASAKI Z650/W800等等。當然，除了上述所提到的這些車款之外，日本與歐美廠牌還有許多也是搭載排氣量介於600cc~900cc之間的中排氣...

MT-07 NC750 NC750X SV650 V-STROM 650 W800 XSR700

佐川健太郎

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