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Ogawa_Hiroyasu
曾任越野摩托車雜誌「GARRR」編輯部成員，後轉為自由編輯及作家。之後再度參與「GARRR」編輯工作，並擔任總編輯一職。在「GARRR」停刊後，轉任「GO RIDE」總編輯，持續推廣越野摩托車的騎乘樂趣。個人喜好享受風景的林道旅行以及悠閒地在越野場地騎乘。
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【試乘】橫掃世界冠軍的Supersport 「YZF-R9」：街道騎乘與頂尖戰力完美結合！
新車．絕版車
【試乘】橫掃世界冠軍的Supersport 「YZF-R9」：街道騎乘與頂尖戰力完美結合！
在 2024 年米蘭車展(EICMA)發表的 Yamaha 全新型號超級跑車「YZF-R9」，於 2025 年首度參戰「世界超級摩托車錦標賽 (WorldSSP)」即奪下年度系列賽冠軍，印證其強悍戰鬥力。這款備受期待日規車型已於 10 月底在日本上市，我們馬上就為各位送上試乘它的駕馭感受。 （文：小川浩康 圖：關野 溫...
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是安心通勤車，也是過彎Fun Bike？YAMAHA TRICITY155 的雙重魅力解析
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作為YAMAHA LMW（傾斜多輪系統）系列一員，於2017年在日本國內發售的「TriCity 155」以煥然一新的外觀設計登場。配備可與智慧型手機連動的4.2吋TFT顯示器、USB Type-C插槽、循跡控制系統等，裝備層面也更為充實。...
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【試乘報告】兼具輕巧與速度，輕量級全能型跑車Yamaha YZF-R15
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【試乘報告】兼具輕巧與速度，輕量級全能型跑車Yamaha YZF-R15
「YZF-R125」作為 YAMAHA 超級跑車「YZF-R系列」中的最小排量車型，搭載了水冷 125cc 單缸引擎。而 YZF-R15 則與 YZF-R125 共用車架和避震系統，但將排氣量擴大至 155cc。 YZF-R125 和 YZF-R15 車重一樣，排氣量增加30cc後，扭力和馬力都獲得提升 2023 年 ...
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