Yamaha 熱門跑車 YZF-R25 與 R3 據傳即將迎來令人期待的改款！自 2019 年以來未有重大更新，這次改款預計將帶來更銳利的全新設計，使其更貼近 YZF-R 系列家族風格。此外YZF-R3 甚至可能提升排氣量！ 

睽違 6 年的形象變革！期待提升空氣動力學性能

Yamaha 熱門輕量級跑車 YZF-R25 與 YZF-R3 以兼顧日常騎乘及運動性能聞名，操控性佳，尤其受到新手騎士青睞。 這兩款車型即將迎來令人期待的改款更新。

R25 自 2014 年問世後，於 2019 年進行了包含 YZR-M1 風格設計和倒立式前叉的重大改款，但 2023 年款僅更新了排放標準。然而同期亮相的 YZF-R7 和 YZF-R15/125，甚至剛推出的YZF-R9，以其銳利的車頭線條和優異的空氣力學設計，成功吸引市場目光。因此，外界普遍預測新一代 R25/R3 將汲取 R7 和 R125 的設計元素，換上更具侵略性的前臉造型及流線車身，大幅提升整體吸引力。

YZF-R25 [YAMAHA] 圖片為編輯部製作的預測 CG。預計發表時間：2024 年秋季。

YZF-R25 [YAMAHA 2024] 搭載 35 匹馬力的 249cc 並列雙缸引擎。現行車型外觀以曲線為主軸，並配有大型雙 LED 車燈，設計靈感來自當時的 MotoGP 賽車 YZR-M1。

新一代 YZF-R25/R3 預計將迎來重大升級

透過擴大缸徑與行程，挑戰 400cc 級別的動力表現！？

目前消息指出，新車款的避震系統將獲得強化，預計換裝與歐洲版 R125 相同的 41mm 倒立式前叉和徑向卡鉗，取代現有的 37mm 前叉及標準徑向卡鉗。儀表板也將從單色液晶顯示器升級為彩色液晶顯示器，提供更豐富的資訊和更現代化的視覺體驗。

動力方面，現款 R3 的 320cc 引擎（缸徑 60mm x 行程 44.1mm，馬力 42ps）表現出色，兼具 250cc 級距的輕巧和充沛動力。然而，面對日益激烈的 400cc 級距競爭，新一代 R3 有望透過擴大缸徑和行程，將排氣量提升至 350cc 左右，進一步強化動力輸出。 關鍵在於如何在提升馬力的同時，維持 R25/R3 一貫的易操控性。

在 YZF-R 家族中，R25/R3 的設計略顯過時。 車迷們殷切期盼此次改款能使其設計風格與家族其他成員看齊，展現 YZF-R 系列的最新風貌。

YZF-R3 [YAMAHA] 圖片為編輯部製作的預測 CG。預計發表時間：2024 年秋季。

YZF-R125/R15 [YAMAHA 2024] 這兩款車型於 2023 年 10 月正式引入日本，分別為 155cc 和 124cc。根據銷售地區不同，配置有所差異。日本版本配備直徑 37mm 的倒立前叉及軸向安裝卡鉗，而歐洲版本則配備直徑 41mm 的倒立前叉及徑向安裝卡鉗。

R125/15 採用中央頭燈與左右細長的定位燈設計。尾部外殼也具備空氣動力造型。

日本版本 R125/15 使用單色液晶儀表板，而歐洲版本為彩色液晶儀表，並支援與智慧手機連接。

YZF-R1 的後繼車型 R9 即將登場？

Yamaha YZF-R9 的發表在即，承襲 MT-09 的強悍基因，搭載相同的 888cc 並列三缸引擎與輕量化鋁合金車架，可望輸出 120 匹馬力，並控制車重在 193 公斤左右。

R9 將配備升級的避震系統，並採用更具侵略性的賽道騎乘設定。隨著 Yamaha 正式宣布 YZF-R1 公路版將於 2025 年停產，R9 極有可能接棒成為品牌旗艦跑車，而 R7 則將定位於 R25/R3 與 R9 之間，填補產品線空缺。

YZF-R9 [YAMAHA] 圖片為編輯部製作的預測 CG。MT-09 為基礎的三缸超級跑車，擁有媲美 Triumph 最大排氣量的配置。

自 1998 年問世以來，R1 一直是直列四缸超級跑車的代表。2025 年款式標配碳纖維翼片。

YZF-R7 [YAMAHA] 於 2022 年推出，以並列雙缸 MT-07 為基礎。其易駕馭性及不到 100 萬日元的定價大幅降低了進入門檻。

250cc 級別車型，期待更多巡航車型的加入！

Rebel 250 蟬聯六年銷售冠軍，穩坐日系250cc巡航車級距霸主寶座。 正因缺乏競爭對手，全新巡航車款 Bolt 25 的問世更令人引頸期盼。據傳 Bolt 25 將搭載 YZF-R25 的並列雙缸引擎，並融入 Bolt Bobber 的經典元素。

若能搭載 YZF-R3 的引擎推出 400cc 版本，更可望挑戰 Kawasaki Eliminator 400 的市場地位。另一方面，若 Kawasaki 也能推出 Eliminator 250，勢必能為這個級距注入更多活力，讓消費者有更多元的選擇！

BOLT 25 [YAMAHA] 圖片為編輯部製作的預測 CG。延續 Bolt 風格，或成為 Yamaha 過去熱銷車款 DragStar 250 的後繼車型。

搭載 YZF-R25 的 DOHC 並列雙缸 4 氣門引擎。以這為基礎的巡航車款應該會很有樂趣！

REBEL 250 [HONDA] 復活經典車名，於 2017 年推出。搭載易操控的水冷單缸引擎，其獨特的造型及優秀的著地性極具吸引力。

ELIMINATOR 400 SE [KAWASAKI] 搭載 Ninja 400 的水冷並列雙缸引擎，2023 年問世。期待推出 250cc 版本。