精彩的2025年FIM EWC賽季雖已落幕，但近期FIMEWC.com上仍有許多新聞故事持續發展。

無畏疼痛：Saltarelli助Revo-M2奪得EWC Superstock級別前五
Simone Saltarelli克服傷痛障礙，協助Revo-M2在2025年FIM EWC決戰——波爾多賽事中，於Superstock級別競爭者中取得第五名。他與隊友Kevin Calia、Flavio Ferroni和Luca Vitali並肩作戰，駕駛配備Dunlop輪胎的Revo-M2 Aprilia RSV4賽車，同時奪得總成績第七名。這項成就更顯不凡，因Saltarelli透露他在排位賽摔車後一度「連行走都困難」，甚至擔心自己可能無法在保羅·里卡爾賽道出賽。點擊閱讀全文。

Motobox Kremer Racing在EWC中奮力攀升
Motobox Kremer Racing距離在FIM EWC波爾多賽季決戰中取得夢幻成績僅剩四個小時。這支德國車隊從第16位一路攀升至總成績第8位及級別第5位，然而在車手Sheridan Morais、Daniel Rubin和Twan Smits合力拿下8個中途積分後，卻因技術故障提前退賽。點擊閱讀全文。

Team 202全警察陣容在EWC達成100%完賽紀錄
Team 202車隊於波爾多賽季收官戰中以總排名第32位的成績，成功延續其在2025年FIM EWC的百分之百完賽紀錄。繼在24 Heures Motos中以第30名、於斯帕8小時賽中以第32名完賽後，這支由專業警用摩托車騎手Gilles Minutello、Julian Mortier和Florent Parret組成的車隊，在本屆波爾多賽事中再度以總排名第32位、Superstock級別第20名之姿衝過終點格旗。點擊閱讀全文。

Honda No Limits訂下其EWC計畫
Honda No Limits誓言在努力延續其強勁的FIM世界耐力杯賽季之際，絕不會再缺少「那最後的關鍵要素」。這支意大利車隊在2025年所有四場EWC比賽中均獲得分數，但在波爾多的退賽使其在Superstock年度總排名中最終位列第九，車手陣容為Gabriele Giannini、Edoardo Sintoni、Roberto Tamburini和Kaito Toba。點擊閱讀全文。、

Pitlane解釋其EWC 波爾多退賽之痛
Pitlane Endurance解釋了為何其在保羅·里卡爾賽道爭奪FIM世界耐力杯的征途幾乎才剛開始，便從波爾多的戰鬥中敗退。隨著法國車手Clément Granzotto和捷克車手Oliver König加入常規隊員Luca De Vleeschauwer和Kenny Koskinen的行列，Pitlane Endurance帶著高度期望開啟了這場賽季決戰。然而，從一開始的引擎問題便阻礙了他們的努力，並最終導致車隊在比賽進行90分鐘後退賽。點擊閱讀全文。

波爾多第六名反映Team 33 Louit April Moto的決心
Team 33 Louit April Moto表示，其在波爾多中取得的Superstock級別第六名，是一個「反映了車隊在整整24小時比賽中所有努力、熱情與決心」的成果。這支配備Dunlop輪胎的車隊，除了在2025年FIM EWC決戰中有著強勁的級別表現外，在車手Guillaume Antiga、Mauro Gonzalez、David Sanchís和重返EWC的Martin Vugrinec努力下，更以總排名第十完賽。點擊閱讀全文。

JMA Racing Action Bike老闆Adam目標於第40賽季在EWC雪恥
Jean-Marc Adam決心讓他的JMA Racing Action Bike車隊從令人沮喪的2025年賽季中東山再起。這支使用Suzuki動力的FIM世界耐力杯車隊，在年度Superstock總排名中以遙遠的第30名結束賽季，而他們前一年度曾高居第九名。在經歷艱困的一季後，車手Milan Merckelbagh、Kylian Nestola，以及歸隊的Côme Geenan與Grégory Ortiz，於波爾多賽事中最終以大幅落後的第31名總成績、以及在Superstock級別中排名第19位作收。點擊閱讀全文。

Tati如何在EWC經歷「從天堂墜入地獄」
Tati Team AVA6 Racing車隊經理Patrick Enjolras表示，他的Honda動力車隊在一個原本充滿成功機會、卻帶來巨大挫敗的FIM EWC賽季後，可謂從「天堂墜入了地獄」。在波爾多賽後——該站因技術問題導致頒獎台希望破滅——Enjolras說道：「在每場比賽中，我們都像坐雲霄飛車一樣，在短短幾圈或幾小時內就從天堂墜入地獄。」點擊閱讀全文。

Team Étoile訂下EWC Superstock冠軍目標
Team Étoile在本賽季爭奪基於Superstock的總冠軍後，已將目標設定為在2026年贏得FIM世界耐力杯。在贏得第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽級別勝利後，Team Étoile帶著積分領先優勢進入波爾多，並在開賽八小時後位居級別第二，卻因引擎問題在比賽剩餘13小時時被迫退賽。點擊閱讀全文。

永不放棄：Creusot在EWC賽事中的致勝關鍵
Amandine Creusot表示，「永不放棄」正是AG Racing車隊在2025年FIM世界耐力錦標賽中完成這項不可思議成就的關鍵。在賽季開幕戰24 Heures Motos中，AG Racing車隊的一輛Honda CBR1000-RR-R-SP賽車因撞擊事故全毀，然而這支隊伍從崩潰邊緣奮起，不僅成功參加了六月舉行的斯帕8小時賽，更順利完成該場賽事。此後，他們在Bol d’Or賽事中為這個逆勢奮起的賽季畫下完美句點——於Superstock級別中勇奪第九名，總成績高居第十五位。點擊閱讀全文。

EWC Production車隊Green Team 42 Lycée Sainte Claire未盡潛力
主力車手Julien Bonnet認為，Green Team 42 Lycée Sainte Claire車隊在首屆FIM世界耐力獎盃車隊錦標賽中，本應能獲得更高排名。這支使用Kawasaki動力的隊伍，最終在Production級別年度總排名中位列第三——他們於賽季決戰波爾多賽事中以該級別第二名完賽。該車隊本季曾在24 Heures Motos與斯帕8小時賽的Production級別中奪得竿位，但於利曼站遺憾退賽，在比利時站則以第三名作收，最終與冠軍車隊ARTEC #199的積分差距定格在32分。點擊閱讀全文。

Team LRP Poland感謝車迷支持，計畫2026年EWC再戰
Team LRP Poland在結束其FIM世界耐力錦標賽的回歸賽季（以波爾多退賽告終）後，感謝了車迷們的支持。Bartłomiej Lewandowski這支BMW動力車隊因技術問題提前從保羅·里卡爾賽道的決戰中退出，這使得他們未能在本賽季充分展現真正潛力的情況雪上加霜。點擊閱讀全文。

Slider「比以往任何時候都更有動力」爭取EWC成功
Slider Endurance表示，其「比以往任何時候都更有動力」通過在下個賽季目標衝擊Superstock頒獎台，從而在FIM世界耐力錦標賽中取得進一步進展。總部位於法國的Slider Endurance在波爾多賽季收官戰中，憑藉車手Marc Alcoba、Matthieu Gregorio、Marc Miralles和Rodi Pak一貫的堅定與快節奏表現，最終以總排名第22位、Superstock車隊中第15名完賽。點擊閱讀全文。

TRT27 AZ MOTO誓言在EWC 波爾多未完賽後「從灰燼中崛起」
Superstock車隊TRT27 AZ Moto誓言要從2025年FIM世界耐力杯決戰——波爾多的退賽中強勢回歸。這支配備Dunlop輪胎的車隊，在車手Eemeli Lahti、Tom Oliver和頂替受傷的Tom Ward的新秀Ville Valtonen（駕駛車隊27號Honda賽車）的努力下，曾位居級別第四。點擊閱讀全文。

Infiniteam FLAM Racing三人力克難關完成EWC波爾多賽事
Infiniteam FLAM Racing自斯帕8小時賽退賽後強勢反彈，憑藉堅毅表現於波爾多賽事中以總排名前20佳績完賽。由於新秀車手Djibril Bah因缺乏有效賽道練習時間而遺憾未取得FIM世界耐力錦標賽收官戰參賽資格，最終由Pierre-Jean Dufour、Thomas Fuhrer與Christian Gentil三人組成的陣容出戰。點擊閱讀全文。

3ART Best of Bike進軍EWC Superstock前三美夢破碎
3ART Best of Bike車隊在FIM世界耐力盃車隊年度積分榜中奪得前三名的希望，隨著賽季決戰波爾多賽事中因技術故障被迫退賽而宣告破滅。這支Superstock車隊以調整後的車手陣容出戰波爾多，除了原有隊員Doriano Vietti-Ramus與James Westmoreland，更迎來新血Soma Görbe與Alexy Negrier，開賽前在積分榜上原居第三位。點擊閱讀全文。

車手與學員傾力以赴：Junior Team LMS Suzuki於EWC波爾多賽事奪積分
Junior Team LMS Suzuki車隊在Superstock組別中以第12名的成績完成波爾多賽季收官戰，為2025年FIM EWC賽季畫下句點後，特別表彰了其車手與學生機械師團隊。由Cocoro Atsumi、Ludovic Cauchi、Dorian Da-Ré和Quentin Lévrier組成的陣容，在克服了引擎過熱問題後奮起直追，最終以總排名第18位完賽。點擊閱讀全文。

Team Racing 85慶祝其迄今最佳EWC戰績
Team Racing 85 by A2M2在波爾多賽事中奪得Superstock級別第七名和總成績第11名，標誌著其20年參賽以來的最佳成績。Martin Choy、Jérémy Herault、Christian Napoli和Matthieu Thibault在這場FIM EWC賽季決戰中表現出色，讓車隊經理Stéphane Gaufreteau欣喜不已。點擊閱讀全文。

Dunlop的自豪感在EWC 波爾多對決期間支持41支車隊後顯而易見
Dunlop摩托車歐洲賽事經理Wim Van Achter在該輪胎公司為參與FIM EWC賽季決戰波爾多賽事的53支車隊中的41支提供支援後，表達了他的自豪之情。Dunlop不僅獨家供應所有FIM世界耐力杯Superstock車隊及FIM世界耐力獎盃Production組別所需，同時也為多支爭奪FIM世界耐力錦標賽頭銜的Formula EWC級別車隊提供裝備。點擊閱讀全文。

Team Super Moto Racing首征EWC Production級別的喜悅與絕望
Team Super Moto Racing計劃運用其在首個FIM世界耐力獎盃賽季中獲得的經驗，於2026年「以更強姿態回歸」。在24 Heures Motos與斯帕8小時賽中雙雙贏得Production級別勝利後，Team Super Moto Racing原本有望鎖定該級別總冠軍，卻因技術問題而從波爾多賽事中遺憾退賽。點擊閱讀全文。

EWC車手Lahti閃耀英國Superstock賽場奪勝
Eemeli Lahti近期在Brands Hatch賽道舉行的Pirelli國家Superstock錦標賽收官戰中，以精彩表現替代了受傷的TR27 AZ Moto隊友Tom Ward，並成功奪得分站冠軍。Ward與同樣為TR27 AZ Moto出戰FIM世界耐力錦標賽的Tom Oliver，在履行EWC賽事之餘，亦代表Armada Marine Cables Honda車隊參加Bennetts英國超級摩托車錦標賽的支援級別賽事。由於Ward在先前Pirelli國家Superstock分站中腿部受傷仍在休養，Lahti獲徵召頂替其出賽。點擊閱讀全文。

EWC傳統賽季開幕戰24 Heures Motos門票開售
24 Heures Motos的門票現已開售，該賽事傳統上構成FIM世界耐力錦標賽的開幕分站。這場將於2026年4月16日至19日在利曼布加迪賽道舉行的賽事，屆時將慶祝其第49屆，主辦方西方汽車俱樂部決定凍結其2025年的票價。票務詳情及更多賽事資訊請瀏覽：ticket.24h-motos.com。