YAMAHA早已宣布將為現正參與的MotoGP賽事投入搭載新型V4引擎的賽車，如今其完整樣貌終於揭曉。Monster Energy YAMAHA在官方網站以全新「YZR-M1」為名發布資訊，確認將以外卡身份參加下一站聖馬利諾GP賽事。

徹底蜕變的新「YZR-M1」！能否扭轉MotoGP的苦戰局面？

自去年傳聞浮現，直至2025年逐漸露出蹤影的YAMAHA新型V4引擎賽車，終於在米薩諾賽道舉辦的發表活動中正式亮相。儘管先前已有間諜照與部分細節曝光，但完整樣貌仍是首度公開。目前MotoGP賽季已進入後半段並完成第15站賽事，在此關鍵時刻推出新車型實屬罕見。

發表會中由YAMAHA賽車開發本部長角隆博、YAMAHA Motor Racing常務董事Paolo Pavesio、專案負責人增田和宏，以及技術總監Max Bartolini等開發團隊成員，針對V4引擎與賽車研發理念、2025年YAMAHA全新組織架構與方針，以及2026年賽季準備工作進行說明。

終於現身搭載V4引擎的新「YZR-M1」。

雖然2025年就不斷有開發進度消息傳出，但完整樣貌仍是首度公開。

YAMAHA現行參賽車YZR-M1是目前MotoGP賽場上唯一的直列四缸引擎賽車，但戰績始終未見起色。其他製造商均採用V4引擎賽車，並持續壟斷頒獎台席位。這款新引擎賽車的投入，能否為YAMAHA帶來更強大的競爭力？儘管仍屬測試階段，這輛新型YZR-M1將由外卡車手Augusto Fernández於第16站聖馬利諾GP駕馭出賽，車迷將有機會見證這輛備受矚目的新車首戰！

不過YAMAHA強調，本站賽事目的在於「數據收集」，本週末的賽果不會直接影響賽車後續開發決策。

現階段車身幾乎無贊商貼紙，僅有YAMAHA廠徽與「70週年」紀念標誌。

Akrapovic製排氣管佈局與以往截然不同，車尾定風翼造型也有所變化。

側蓋採用層疊式新結構，改動不僅限於引擎部分。

2025年式「YZR-M1」。作為MotoGP唯一直四引擎賽車參戰，可見與新型車在細節上存在顯著差異。

第16站聖馬利諾GP將於9月12日（五）至14日（日）舉行，這場賽事無疑是YAMAHA車迷不容錯過的焦點戰役。

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