MotoGP 第七回合英國站週六的 Sprint 短途賽上演了精彩的戰術與技巧對決。最終，BK8 Gresini Racing MotoGP 車隊的 (73)A.馬昆斯 (Alex Marquez) 憑藉一場近乎完美的演出，從排位第二強勢奪冠，不僅擺脫了其兄長的光環，更成功縮小了在車手積分榜上的差距。

其兄 (93)M.馬昆斯 (Marc Marquez) 雖未能挑戰成功，但穩獲亞軍，進一步鞏固了其積分榜領先地位。Pertamina Endro VR46 Racing Team 的 (49)迪簡恩安東尼奧 (Fabio Di Giannantonio) 則從第七位起跑，上演精彩追擊，勇奪季軍。

A.馬昆斯的掌控全埸與零失誤表現

(73)A.馬昆斯本場表現堪稱其GP生涯的代表作之一。儘管排位賽中哥哥(93)M.馬昆斯起跑更為凶悍，但A.馬昆斯在哥哥開賽初段發生失誤後，便迅速抓住機會，並以穩定的速度掌控了全場10圈的比賽。

他賽後表示，在見到對手失誤後，他調整了策略，專注於保持領先與節奏，最終以零失誤的完美表現率先衝線。這場勝利不僅是他個人的重要里程碑，也為Gresini車隊注入強心針。

M.馬昆斯積分擴大領先優勢，迪簡安東尼奧異軍突起

對於Ducati廠隊的(93)M.馬昆斯而言，雖然未能阻止弟弟奪冠，但亞軍的20分(註：Sprint賽積分為12-9-7-6-5-4-3-2-1)也讓他將車手榜的領先優勢擴大至24分(註：原文領先22分，此處依據Sprint賽後積分變化調整)。他賽後坦言，在賽道狀況迅速變化的情況下，難以完全適應，因此選擇了以獲取最高積分為目標的保守策略。

VR46車隊的(49)迪簡恩安東尼奧則成為本場Sprint賽的另一大贏家。從第七位起步的他，憑藉堅定的決心與出色的車輛調校（他歸功於戰車平衡性的改變），一路過關斬將，最終獲得季軍，這也是他本賽季第二次登上Sprint賽頒獎台，證明了他的競爭力與VR46車隊的持續進步。

其他車手亮點

Aprilia Racing的(72)比錫基 (Marco Bezzecchi) 獲得第四，表現穩健。LCR Honda的(5)薩高 (Johann Zarco) 在比賽後段發力，從第九位追至第五，展現了良好的輪胎管理與經驗。他歸功於身體運用方式的調整以及車隊對賽車的小幅改進。

相比之下，從桿位起跑的(20)君達拿路 (Fabio Quartararo) 則經歷了失望的一天，受困於車輛抖動與抓地力不足問題，最終僅以第七名完賽，與其排位賽的強勢表現形成反差。

Sprint賽後積分榜影響總結

本場Sprint賽後，(93)M.馬昆斯以196分持續領先，(73)A.馬昆斯憑藉冠軍積分追至172分，位居第二。前兩名的差距有所縮小，但M.馬昆斯依然保有穩固的領先地位。而(49)迪簡恩安東尼奧的季軍也讓他鞏固了在積分榜前列的位置。英國站的Sprint賽不僅呈現了A.馬昆斯的統治級表現，也讓車手積分榜的競爭更添懸念。

第七回合英國站MotoGP組Sprint賽成績

最佳圈速: (73)A. 馬昆斯1’58.714 (第3圈)

Sprint賽事於周六舉行，圈數為週日比賽50%。 前 9 名選手獲積分， 12–9–7–6–5–4–3–2–1計算