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勁戰車系一直都有著非常不錯的改裝體質，而且YAMAHA許多車系還共用改裝品，在改裝上自由度相當高，想要用划算的價格實現改裝的樂趣，筆者認為KOSO是個相當不錯的選擇。
當然，騎帥不騎快，先從能夠凸顯特色的外觀件開始吧！
這次就來為各位介紹CYGNUS GRYPHUS的KOSO外觀套件～
內容大綱
不只帥、調節更自在 - GT後照鏡
足夠寬的鏡身，加上大範圍的可調角度，讓不同身型的騎士都可以調整到最適合自己的角度，給你好視野！
勁戰六代採用的是正反牙的M8規格，KOSO非常貼心的同時附上正牙與反牙的鏡座，省得再去找轉接座的麻煩。
運動感十足 - 土除&下擾流
1 衝刺前土除
短版的前土除，不同於原廠土除的厚重感，俐落的外觀還有KOSO一貫的碳纖維壓紋，車身前段更顯運動感。
2 大燈下導流
單看這個商品時會覺得：「哇，這也太具侵略感了吧！」，不過實際安裝上車，並沒有想像中的招搖，不得不佩服KOSO可以讓這種擾流套件完美融入車身線條。
3 後輪內土除
第一眼可能不會注意到的內土除，除了讓愛車的細節得以提升外，還預留了讓你換大胎的空間，相當貼心。
小朋友才做選擇，外觀、動力我全都要 - 傳動蓋&空濾蓋
1 高效率空濾外蓋
直上取代原廠空濾蓋，霧面與碳纖維壓花的搭配，讓整體看起來更具層次感，並且增加空濾容積15%，有效提升進氣系統效率，沒錯，KOSO就是如此貪心，外觀性能都要兼具。
數據會說話，可以看出幾乎全速域的馬力與扭力都有些許提升！
2 輕量化導風傳動外蓋
原廠傳動厚重的內外層設計，KOSO用工程級塑鋼材質來減輕重量，前方採用了導風口的設計，為傳動帶來良好的散熱效率，並設有過濾棉，無須擔心異物進入傳動系統。
更厲害的是，傳動蓋的造型經過精心設計，使車輛獲得更大的過彎傾角。
3 傳動外蓋膠條
專用膠條讓KOSO輕量化傳動在安裝時更加密合。黑紅兩色搭配，不正是KOSO的代表色嘛！
散熱效率再提升 - 風扇外蓋&引擎胸蓋
1 導風水箱護罩
流線的立體幾何造型貞的百看不厭，更能有效加散熱效率。
2 引擎導風胸蓋
雖然現在高階速克達大多採用水冷設計，但藏在殼裡的引擎難免還是會有熱能的堆積，導風胸蓋不只提升散熱效果，也能多少降低一些車廂像烤箱一樣的問題，一舉兩得！
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