意大利車隊Aviobike宣布將於2024年重返FIM世界耐久錦標賽，並攜手Aprilia，使用RSV4 1100賽車征戰這項頂級耐力賽事。

Aviobike此前曾使用Yamaha摩托車征戰EWC，此次與Nuova M2和Revo Racing Project達成技術合作，將在FIM耐久世界盃中使用Aprilia賽車，並使用獨家供應商Dunlop輪胎。

車隊陣容方面，Aviobike選擇了四位意大利車手：Luca Bernardi, Kevin Calia, Samuele Cavalieri和Francesco Cocco。 其中Bernardi和Cavalieri是EWC的新手，Cocco在2021年曾參加過EWC，但在葡萄牙埃斯托里爾12小時耐力賽中未能完賽。

經驗豐富的車手Calia將成為車隊的領軍人物，他在上賽季的FIM耐久世界盃中獲得了冠軍。 他表示：「對我來說，這是一個很好的機會，因為我夢想重返Aprilia。我在2014年、2015年和2016年在Aprilia的Superstock中度過了我最好的時光，我非常了解這些家夥。這輛車是完全不同的，它是去年他們在鈴鹿比賽的新款。他們想用這輛車參加Superstock，不僅僅是為了參賽。」

「Nuova M2長期以來一直與Aprilia在意大利錦標賽中並肩作戰，而Aviobike的老板Giovanni Baggi在EWC Superstock擁有多年的經驗，他們決定合作。這非常棒，Aprilia可以成為一輛非常好的摩托車。」

Calia將擔任Bernardi、Cavalieri和Cocco的非官方指導老師，幫助他們適應EWC的比賽節奏。 他表示：「我的隊友Cavalieri和Bernardi速度很快，但他們沒有EWC的經驗，所以這將是他們的一段新冒險。Francesco Cocco只在埃斯托里爾參加了一場EWC比賽，但車隊因撞車退賽了。我將會是他們的老師，試圖向他們解釋比賽的運作方式，但這很難改變他們的思維模式，因為成為EWC車隊的一部分意味著你們一起比賽，這對短跑選手來說有點困難。」

「我們沒有任何成績方面的期望，因為我們不知道這輛摩托車能否在長距離比賽中表現出色，所以我們將在比賽開始時面對許多未知因素。我們的目標是完賽。我們將很快，因為這輛摩托車和所有東西都很快，但在EWC中，速度還不夠。你必須在24小時內保持一致，也要有運氣，因為運氣是這場比賽的一部分。」

Team Aviobike將使用#111號碼參賽，這是對Baggi來說非常重要的號碼，也是Aprilia在2024年贏得Eco Race時使用的號碼。他們將以Aviobike by M2 Revo的名義參賽。

車隊經理Giovanni Baggi 表示：「我將盡力運用我在耐力賽中多年的經驗，作為車手和車隊經理。我對此次新挑戰充滿動力，感謝Nuova M2、Revo Racing和Aprilia的支持。意大利的摩托車、意大利的車隊和意大利的車手是讓我們在這個不斷發展的錦標賽中取得巨大成功的正確配方。」

2024年FIM世界耐久錦標賽將於4月18日至21日的第47屆24小時摩托車耐力賽開賽。