全新HONDA電車EM1e日本即將推出,續航里程約41.3km超越E-Vino

Honda首款電動車EM1e已在歐洲正式發布,預計EM1e將於6月下旬在日本上市,相關規格也已公佈,因此WEBIKE想對Honda這款電車先進行一些介紹。在日本確定的分類標準中,EM1e的額定輸出為0.58kW,因此它屬於原付二輪車類別(即50cc以下),最高速度為45km/h。

充電時間為6小時,25%到75%只需兩小時40分鐘

 

EM1e的最大輸出為2.3PS,最大扭矩為9.18kg-m,這遠超過了YAMAHA E-Vino的1.6PS和0.80kg-m的數值。不過它的車重為95kg,比E-Vino的68kg重27kg,因此相比之下功率重量比相對較接近。根據Honda內部測試,EM1e的續航里程為41.3km,看起來比E-Vino要跑得更遠。EM1e使用了一個名為「Honda Mobile Power Pack/Honda移動電源組」的電池,充電時間為6小時(從0%到100%)在歐洲的電壓下,在25%到75%只需2小時40分鐘,因此充電速度比E-Vino快。此外,電池的電壓/容量為50V/29.4Ah,這比E-Vino的50V/12.2Ah要大得多。

此外,這款電池的充電週期超過2500次,這意味著即使每天充電,也可以使用近7年。在日本市場上,EM1e有珍珠陽光白和數字銀金屬兩種顏色可供選擇,預計將於6月下旬上市。

HONDA作為取代50cc車而受到關注的,目前HONDA也支持在日本開始增建的電池站。

HONDA作為取代50cc車而受到關注的,目前HONDA也支持在日本開始增建的電池站。

YAMAHA E-Vino自2015年起發售50cc等級電動車,雅馬哈自2002年的Passol起開始一般銷售電動車,E-VINO是第4款車型。

YAMAHA E-Vino自2015年起發售50cc等級電動車,雅馬哈自2002年的Passol起開始一般銷售電動車,E-VINO是第4款車型。

EM1e歐洲規格

 

  • 長x寬x高:1860 x 680 x 1080mm
  • 軸距:1300mm
  • 座高:740mm
  • 車重:95kg
  • 電機:輪轂三相無刷電機
  • 額定輸出功率:0.58kW
  • 最大輸出功率:2.3PS( 1.7 kW)
  • 最大扭矩:9.18kg-m(90.0Nm)
  • 續航里程:30km(WMTC模式)、41.3km(內部測試條件)、48km(ECO,內部測試條件)
  • 電池電壓/容量:50.3V/29.4 Ah
  • 充電時間:6 小時(0→100%)
  • 剎車:F=Disc,R=Drum
  • 輪胎:F=90/90-12,R=100/90-10

 

E-Vino日本規格

 

  • 長x寬x高:1675 x 660 x 1005mm
  • 軸距:1160mm
  • 座高:715mm
  • 車重:68kg
  • 馬達:交流同步馬達
  • 額定輸出功率:0.58kW
  • 最大輸出功率:1.6PS(1.2kW)/3760 rpm
  • 最大扭矩:0.80 kg-m(7.8 Nm)/330 rpm
  • 續航里程:32 km(30 km/h 水平運行測試值)
  • 電池電壓/容量:50 V/12.2 Ah
  • 充電時間:3 小時(0 至 100 %)
  • 剎車:F = 鼓,R = 鼓
  • 輪胎:F = 90/90-10,R = 90/90-10
  • 價格:314,600 日元(約18100港元)

 

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