HONDA 2022年式「Super Cub 110」泰規新色推出

2022年01月10日

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Webike編輯部

泰國HONDA在日前發表了泰規Super Cub 110。2022年式的泰規Super Cub 110與2020年9月發表、搭載新引擎的現行款完全相同，僅針對車身顏色進行變化，而編輯部也從中嗅到，日規Super Cub 110接下來的可能發展…

內容大綱

1 四款新色登場
2 63.1mm長行程將成為HONDA 125cc以下車款標配？
3 2022年式泰規Super Cub 110
4 主要規格
5 相關新聞頁面

四款新色登場

現行款泰規Super Cub 110是在2020年9月發表，以”全新”之名、搭載109.5cc長行程氣冷臥式單缸引擎 (缸徑x行程 47.0 x 63.1mm)的新一代國民神車。

2022年泰規Super Cub 110就是以現行款為基礎，推出四款新年式配色，其他包括LED頭燈、一體式大面積坐墊、鍍鉻後扶手、加長作動行程的前後懸吊等，提升乘坐品質與騎乘性能的配備皆沒有變化。

▲採用經典造型的圓形頭燈，裡頭卻是現代車款標配的LED頭燈組。

▲儀表板採用指針加上LCD數位螢幕的設計，可以顯示檔位、油量、油耗、時間、總里程表、單次里程表。

▲搭載使用最新引擎技術研發而成的HONDA Smartengine，排氣量110cc的引擎加上PGM-FI電子控燃油噴射裝置，不只提升了性能及耐用性，還變得更經濟省油。

▲前後避震器都增加了作動行程以提高吸震性能，即使在惡劣路況下仍能順利通過。

▲一體式大面積坐墊，搭配上電鍍加工的後扶手。

63.1mm長行程將成為HONDA 125cc以下車款標配？

介紹完2022年式泰規Super Cub 110後，筆者忍不住就要提到關於日規Super Cub 110的未來推測。在當時介紹泰規Super Cub 110的文章中，筆者就有提到”這具109.5cc長行程 (缸徑x行程 47.0 x 63.1mm) 氣冷臥式單缸引擎，將決定Super Cub車系的未來方向”。

果不其然的在那之後，不僅Super Cub 110，就連125cc的GROM、MONKEY 125、Super Cub C125都採用相同行程的引擎結構(缸徑擴大到50.0mm)，甚至速可達Dio 110也是相同的行程數據 (缸徑47.0mm)。雖然上述車款彼此之間存在差異，例如四檔/五檔變速箱、離合器/自動遠心式離合器、CVT變速箱等，但可以確定的是，HONDA能透過共享一定數量的零件，來降低生產及庫存成本。

也就是說，目前只有日規Super Cub 110仍繼續採用50.0 x 55.6mm規格的引擎，且由於日本從2021年10月1日起，已經將ABS列為新生產車輛的必要配備 (125cc以下的原付二種也可以選擇安裝CBS連動式煞車)，因此現階段日規Super Cub 110已經暫時停產，卻也沒有任何進行改款的跡象；就在此時，2022年式的泰規Super Cub 110在泰國發表。

令人擔憂的是，泰規Super Cub 110雖然搭載新引擎，但前後煞車仍是鼓式煞車、也沒有安裝ABS/CBS，如果日本要繼續販售Super Cub 110/Cross Cub 110，至少煞車系統需要另外設計、車身規格將會是日本獨有。

考慮到Super Cub是右手前煞車、右腳後煞車的配置，如果真要在日本販售，相對於結構較複雜的CBS連動式煞車，能通過日本法規、僅在前輪安裝碟式煞車加上ABS系統，會是較有可能的改動方式，至於生產地仍會在日本，抑或是將產線轉移至泰國…這個部分，編輯部將會持續追蹤最新消息，請大家持續關注！

最後不免俗地提一下售價，2022年式泰規Super Cub 110在泰國建議售價小漲300泰銖至47,700泰銖 (折合新台幣約3.9萬)，共有黑、白、藍/白、紅/白等四色可供選擇。

2022年式泰規Super Cub 110

黑

白

藍/白

紅/白

主要規格

		Super Cub 110
總長×總寬×總高 (mm)		1,876×698×1,042mm
座高 (mm)		744mm
軸距 (mm)		1,224mm
引擎形式		氣冷式SOHC 2汽門單缸
車重 (kg)		98kg
排氣量		109.5cc
油箱容量		4.2L
懸吊系統	前	正立式前叉
	後	雙槍後避震
煞車系統	前	機械式鼓式煞車
	後	機械式鼓式煞車
輪胎尺寸	前	70 / 90-17
	後	80 / 90-17