“來的早不如來的巧”，KAWASAKI可說是完美詮釋了此一成語，因為他們在2022年剛開始，同時也是”Z”車系剛邁入50周年當下發表了紀念版Z900RS！這輛命名為Z900RS 50th Anniversary的50周年紀念款，將於2022年2月1日在日本推出販售，建議售價149.6萬日圓。

色調更接近1972年式Z1的火之玉配色

KAWASAKI正式發表了紀念”Z”車系誕生50周年的特仕版本「Z900RS 50th Anniversary」，並將在2022年2月1日起在日本販售。

跟之前推測的不同，它並沒有採用Ohlins懸吊及Brembo卡鉗的高階版本Z900RS SE為基礎，而是以標準版為底，採用了與2018年初登場時類似的火之玉配色，但採用了特殊工藝對亮橘色及糖果棕色進行調整，讓色調更接近1972年問世的Z1；雖然車身是以標準版為基礎，但配備了以下的專屬設計：

以獨特工藝調整亮橘色及糖果棕色，使其更接近1972年式的Z1

▲做為參考，左側是1972年問世的Z1 900super4，右邊則是在2018年推出的Z900RS，且Z900RS也採用暱稱為”火之玉”的車身配色，藉此讓大家比較一下兩者之間的顏色差異。

油箱正上方、油箱蓋後方有 Z 50週年紀念徽飾，且車身側蓋及引擎外蓋上皆有專屬標誌。

▲左側為2018年式Z900RS的油箱，可以看到糖果棕色部分比50周年更暗、亮橘色部分則更亮。右邊則是50周年紀念款的油箱，經過獨特工藝調整後，糖果棕色在保留光澤感同時加深色階、亮橘色更偏紅色，油箱上方印有Z 50週年紀念徽飾，車身側蓋上的車名也變更為” 900 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT”。

▲相較2018年式Z900RS，50周年紀念款在引擎曲軸外蓋加入了”DOHC”字樣的飾蓋，至於最大馬力111ps/8,500rpm、最大扭力10.0kg-m/6,500rpm等動力規格都沒有變化。

強調設計感的金色輪框

▲對比2018年式Z900RS的輪框色彩為亮黑色，50周年紀念款採用金色強調設計感。

帶有紋路、採用專屬皮革的坐墊來提高質感

▲50周年紀念款(右)的坐墊造型，基本與2018年式Z900RS (左)相同，但透過採用專屬皮革來提高質感。

標準配備後扶手

▲在50周年紀念款上，將後扶手列為標準配備。

由於上述的規格變化，讓50周年紀念版的車重，比標準版多了2公斤的達到217公斤，日本建議售價也較標準版多出11萬日圓，來到149.6萬日圓 (折合新台幣約35.8萬)，推出販售日期則是2022年2月1日。

主要規格

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導