【HONDA FUN BIKE】本田GROM與我 - 旅行改裝計畫

繼上次的 本田GROM與我 - 通勤改裝計畫 後,GROM 將要再迎來下一個改裝計畫......

 

在疫情橫行的 2021 ,人們為了守護台灣的和平紛紛躲在家中,也避開了搭乘交通運輸工具。

經過了漫長的警戒,終於宣佈了警戒的降級,此刻已經悶壞的小雄,看向了一旁已經通勤改好的 GROM......

「你...你要做什麼?!!」 GROM 發出了害怕的聲音,在車庫的一角瑟瑟發抖

只見小雄露出不明所以的神情,打開了 Webike 摩托百貨,下了一車又一車的訂單......

 

旅行改計劃,啟動!

 

旅行改裝一覽

改裝類別如下:

初階旅行改 後貨架 後箱、後包 把手與配件 貼紙
進階旅行改 前叉 後避震 後扶手 風鏡

這次改裝類別分為 初階旅行改 與 進階旅行改

初階旅行改 可以讓你用最低限度的改裝,來享受騎車旅行的樂趣同時兼顧機能性。

進階旅行改 可以增進更多類型的旅行體驗,包括雙人旅行。

 

初階旅行改

 

後貨架 - 貨架是旅行的起點,綁住行李才能探索更多地方。

HONDA 後貨架 (詳細連結)

這項貨架是原廠所設計的貨架,在安裝上不用擔心螺絲孔位的問題,可以放心直上。

尺寸與外型上配合車身走小巧的路線,可以綁上一些簡易的行李或安裝較小的後箱,如果是不習慣用座椅上的帶子來移車的人,這類型的貨架也能幫助移車時扶住車尾。

 

G-Craft 後貨架 (詳細連結)

與原廠設計類似的還有這款,也是向後延伸的款式,不過不同於原廠的圓管形式貨架,此款式較為平整,也能配合 G-Craft 其他的改裝品一起使用。

表面處理上也有做耐刮的塗層處理,如果有旅途中捲上的小飛石擊中,可以有一定的防護力。

 

H2C HONDA GROM 後貨架 (詳細連結)

  

第三樣產品屬於比較特別的一款,是屬於在後座的上方加裝貨架,並非延伸式,

好處是車尾的比例與線條不會被破壞,車身重量更緊湊,保留 GROM 的好操控。

這個貨架是一個折衷了機能、外型、與操控的一樣產品,右圖車友實裝此貨架,並且搭配了 RSB312 座墊包,讓整體的視覺效果更緊湊、風格更一致,以及保留了跨坐上下車的機能,後續會更詳細介紹這款坐墊包。

 

註:「H2C」是在泰國與HONDA共同出資合作成立的AP.HONDA所推出的品牌。

以泰國生產的低排氣量車款為主,提供隨處充滿HONDA獨有的「享受改裝摩托車樂趣」元素的改裝零件。

 

後箱、後包 - 行李放箱裡,回憶放心裡。

RS TAHCHI RSB312 Sports 座墊包 (詳細連結) 

  

這款坐墊包就是剛剛搭配 H2C貨架的包包,在造型上遠看就酷似一個駝峰,不會因為過圓或過方而顯得突兀。

安裝上也由於是綁帶的緣故,絕大多數的車輛都可以安裝,包括速可達的車友也有成功安裝過,以它的售價對應在應用的範圍上, CP 值非常高。

 

10公升的容量對應到單人旅行的話,可以擺放便攜雨具、水、食物等小物,可以在旅途中休息時馬上的取出物品與收納,另外遇到雨天時,也能搭配防雨罩使用,避免雨水在長時間巡航時逐漸滲入包包內。

  

如果想要中途逛個夜市,10公升的容量可以剛好滿足你裝進臭豆腐、鹹酥雞、豆花等需求,手把上不必掛一堆塑膠袋了。

 

SHAD SH-40 後行李箱 (詳細連結)

提到後箱,如果有更進階的容量需求,就能考慮這類型的後箱 (俗稱:漢堡) 了。

提到後箱一定會說地的知名品牌 SHAD ,在命名上非常貼心,後綴的數字即為它的容量大小 40L,這樣的公升數對於旅遊來說非常足夠,

根據筆者使用 SHAD 26L 的實測,收納得宜可以放下小型的單眼相機包、雨衣及一套過夜衣物與些許雜物,適合通勤與小旅行,若是用這款 1.5倍容量的 40L 款式,理論上可以放置到更多行李與物品,有更多空間可以彈性運用。

 

如果上面的還滿足不了你,那這個你一定會喜歡 - SHAD SH-40 CARGO 後行李箱 (詳細連結)

  

CARGO 意即貨物,上方新增了一個貨架,可以將貨物綁在上方,得到更大的空間運用。

 

把手與配件 - 走更長遠的路,除了休息,還有不迷路。

H2C Honda GROM 手機支架 把手型 (詳細連結)SP武川 多功能把手橫桿 (詳細連結)

 

(右圖取自 HONDA 官方網站)

 

過去筆者曾經因為沒有用導航,結果差點騎著野狼上了蘇花改,至此以後導航便成為了出遊的標配。

H2C 的手機架由下方固定,並非像常看到的四角固定款式,優點是在下車時要拿取手機較為方便,並且手機的上半部通常是手機發熱的主要來源(主機板、CPU等),吹來的風流可以協助長時間導航下手機的散熱。

而如果不喜歡這種擋住儀表版的固定點,可以安裝額外的橫桿 (如右圖),就會增加一段下移的空間,減少遮住儀表版的部分,也能額外安裝掛勾等物件在上面,橫桿有黑、銀可選擇。

 

手機架下移示意,騰出了更多儀表空間。

 

貼紙 - 充滿幽默感的改裝品。

  

GROM 的車主應該會對這項產品會心一笑,替代掉原廠貼在油箱上的貼紙毫無違和感,改裝過這項特別的改裝品的車友也對此好評。

有了這張貼紙的保護,到外地去遊玩時車子就能變得更安全了吧!(X)

 

進階旅行改

 

前叉 - 放心的去冒險、也放心的去按煞車吧!

KITACO 前叉彈簧 (詳細連結)

前叉彈簧顧名思義就是安裝在前避震裡的彈簧,增強了彈簧就像是在按壓一支需要更大力才能按下的原子筆,可以增加前避震支撐車身與駕駛人體重的效果,

在旅行之中如果有不同地形、體重的需求,就很適合升級原廠舒適取向的避震器,並且配合一支適合的前叉油,來讓彎道與煞車的體驗更好。

 

( KITACO 用顏色來標示三者的硬度不同,是個非常貼心的設計,可以快速的辨識彈簧的規格。)

 

後避震 - 給腰與屁股一趟更溫柔的旅行。

KITACO 避震器 (詳細連結)

    

如同前叉一樣,後懸吊也能依照需求做升級,來達到更舒適的路感。

這組入門的避震器使用了比原廠更硬的支撐性,以及支援了預載調節功能,調整段數為無段調整,所以除了避震器體質比原廠更好以外,偶爾需要雙載時就能即時調整適合雙人騎乘的預載設定,

也能依照旅遊路線與目的地來調整設定值。

 

SP武川 避震器 (詳細連結)

  

入門款式的另一個選擇,同樣支援預載調節功能,調整段數為無段調整,知名大廠 SP武川 在避震器上相信也會有不錯的表現。

 

後扶手 - 一個人、兩個人旅行都浪漫。

WirusWin 靠背附乘客把手 (詳細連結)

  

誰說 GROM 不能雙載的!肯坐 GROM 後座的,一定都是真愛!

改完懸吊之後,改裝一個友善後座的靠背也是合情合理的,對後座的乘客來說,在長途的旅行中背後有東西可靠是非常舒適的,

雖然說後箱是可以靠著的選項,但以舒適度來說椅背更勝一籌,也擁有更好的腰部支撐性。

 

KIJIMA 後扶手SP武川 後扶手 (詳細連結)

  

喜歡低調一點的扶手還有上面兩款,設計上造型相近、價格上落差也不大,且兩款都是圓管設計,方便抓握與綑綁行李,

不過 KIJIMA 的扶手額外增加了可選配安全帽鎖的鎖點,在擴充度上又更高了一些。

 

G-Craft 金屬切削後扶手 (詳細連結)

這,才是低調。恩?扶手原來藏在這邊嗎?

最後一款扶手是設置於車身兩側的款式,有黑、銀兩色可供選擇,貼合車身線條,不會破壞側面時車尾的俐落線條,

如果有綁行李的需求,花點心思還是能夠妥善固定,不過由於造型較為方正,就不會像前兩項一樣有優秀的圓管抓握感了。

 

風鏡 - 旅行沒有風鏡就像是雞塊沒有糖醋醬。

SP武川 儀表遮陽板套 (詳細連結)KITACO Aero 風鏡 (詳細連結)

  

雖然短風鏡沒辦法像長風鏡一樣有優秀的擋風效果,但還是有一定程度為儀表板遮擋陽光的功能,或是在太陽角度比較低的時候,為導航中的手機擋住一部分的光源。

除了實際效用以外,短風鏡還提供了意想不到的功能 -

1.有風鏡就能充滿公路旅行感,旅行氛圍感 UP!

2.燻黑風鏡讓車頭的造型更別具特色,拍照好看度 UP!

3.可以把手套卡在風鏡後暫放,收納空間 UP!

 

去旅行吧,今天、明天都會是好天氣的!

(圖片取自美國 HONDA)

旅行和改車的相似之處,有時候都是因為一個衝動。

Webike 摩托百貨上提供了許多不同類型的 GROM 改裝零件,車主可以依照自己的需求,輕鬆的在一個網站上就收集到想要的改裝零件,

買國外商品不必受到語言與地區的限制,隨心所欲的把愛車升級成心目中最棒的樣子。

GROM 改裝零件一覽

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