摩托新聞的所有文章
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【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？
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【編輯長專欄】雙缸引擎車款大放異彩的原因？
最近筆者特別在意中排氣量的雙缸引擎車款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650與KAWASAKI Z650/W800等等。 當然，除了上述所提到的這些車款之外，日本與歐美廠牌還有許多也是搭載排氣量介於600cc~900cc之間的中排...
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差點就沒有YOSHIMURA可以改了!? 吉村老爹的傳奇一生 Vol.1
摩托新聞
差點就沒有YOSHIMURA可以改了!? 吉村老爹的傳奇一生 Vol.1
全世界知名的改裝大廠YOSHIMURA，從創始者POP（吉村秀雄）、他的長子吉村不二雄到第三代接班人，從九州到東京、從日本到美國，命運多舛的它不斷挑戰巨大勢力成長茁壯，本文就將帶大家追尋YOSHIMURA的足跡，一探究竟它充滿傳奇的過往歷史。 一起不幸意外葬送成為飛行員的夢想 1922-1954 “Dream In ...
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初號機狂奔！「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導
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初號機狂奔！「Webike Tati Team TRICK STAR」鈴鹿8耐賽後報導
大會名稱 第42屆鈴鹿8小時耐力賽 舉辦地點 日本三重縣鈴鹿賽道 舉辦日期 2019年7月26～28日 隊伍名稱 EVA RT Webike Tati Team TRICK STAR 教練 鶴田竜二 參賽選手 Julien Enjolras Kevin Denis Bastien Mackels 比賽結果 排位賽第3...
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摩托車初學者一定要知道！練習場地怎麼挑？
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摩托車初學者一定要知道！練習場地怎麼挑？
初學摩托車的騎士通常都會有著很多疑問，像是「想要練習卻不知道該怎麼做」、「沒有練習的地方！」等。 如果您也是「想要騎乘技術變好」、「想要多練習一點」的騎士的話，那就絕對不能錯過本篇文章。 摩托車比想像中「更難自學成功」！ 初學摩托車的騎士會「想要技術變好」是再自然不過的事情了。和開車相比，騎乘摩托車更加要求騎士的...
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【試乘報告】異次元加速感！HARLEY-DAVIDSON「LiveWire」
摩托新聞
【試乘報告】異次元加速感！HARLEY-DAVIDSON「LiveWire」
筆者在日前參加了Harley-Davidson首款電動摩托車「LiveWire」的國際試乘會；自2015年發表概念車款以來，LiveWire終於推出了市售版。 與概念車截然不同的市售車 這次試乘會的舉辦地點在美國奧勒岡州的波特蘭，在這個曾被選為全美最適合居住的城市裡，到處充滿綠意盎然的景色又十分靜謐，完全就是最適合電...
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別讓摔車意外找上你！騎士必備技巧完整公開
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別讓摔車意外找上你！騎士必備技巧完整公開
騎摩托車就一定逃不過摔車命運嗎？如果把原地倒車也算在內的話，大部分騎士應該都有碰過摔車的經驗，因此這次我們將為大家介紹如何避免摔車的方法及道具。 為什麼會摔車呢？主要例子及原因 如果沒有使用駐車架的話，摩托車根本無法自己站立，所以非常容易因為一點小問題就倒下去，行進間也容易因為一些原因導致摩托車倒掉，所以以下就列出...
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【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」
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【編輯長專欄】名車試乘報告 KAWASAKI「W1」
筆者前幾天非常幸運地在KAWASAKI的試乘會上獲得騎乘W1的寶貴機會。「W1」這個名稱大部分的人應該多多少少都有聽過，但實際有機會騎過的人應該相當地少，更別說是初期款的W1了。 以目黑製造所作的「Meguro」為基礎誕生的W1 正式車款名稱為「KAWASAKI 650-W1」的這台車誕生於1966年，關於它的誕生還...
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【編輯長專欄】試乘報告 Moto Guzzi「V85TT」
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【編輯長專欄】試乘報告 Moto Guzzi「V85TT」
上個月底，Moto Guzzi在泰國頗負盛名的度假勝地-普吉島舉辦了新車「V85TT」的國際試乘會。試乘會現場充滿南島氣氛，除了有豐富的自然景觀外，街道上也鋪設了柏油路，但是只要稍微離開市區就變成了人煙稀少的叢林地區。 1980年代拉力風加上最新製造技術 Moto Guzzi將「V85TT」定位為「Classic T...
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【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問
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【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問
筆者最近有許多騎乘搭載氣冷式引擎摩托車的機會，所以又重新體會到氣冷式引擎的優點。其中一台是在日本黃金週連假前就借來試騎的Ducati Monster797，筆者實際騎乘它參加在賽道上的活動，也騎著它在東京市內到處亂跑，真的覺得它是一台非常棒的好夥伴。 ▲Monster797採用DUCATI傳統的L型雙缸引擎，同時它...
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【編輯長專欄】5mm的巨大差異！更好騎的「CB250R」
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【編輯長專欄】5mm的巨大差異！更好騎的「CB250R」
HONDA將街車車款「CB250R」小改款後於4/19開始對外販售，改款內容除了增加新的塗裝配色以及將ABS系統列為標準配備之外，還有這次要介紹的「雙腳著地性」的提升。 為了提高雙腳著地性，HONDA更改了CB250R前後懸吊及底盤裝置，具體來說就是變更倒立式前叉及後避震器的彈簧長度，並重新設計腳踏形狀來提高雙腳著...
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【編輯長專欄】摩托車文化的成熟象徵！DGR紳士路騎
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【編輯長專欄】摩托車文化的成熟象徵！DGR紳士路騎
大家聽說過「紳士路騎（Gentleman's Ride）」嗎？這是一個非常特別的慈善活動，參加這個活動的騎士都會打扮成古典時尚的紳士與淑女，全世界的騎士都會在同一天騎著摩托車繞街遊行。 為了幫助男性而舉辦的獨特活動 這個活動的正式名稱是「Distinguished Gentleman’s Ride」(DGR)，主要是...
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【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
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【編輯長專欄】250cc級距在日本銷售逐漸熱絡的原因?
這次筆者將以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike試乘報告10大精選！】來討論一下現在日本摩托車市場的最新流行。 從「Webike試乘報告」中看到的現象 「Webike試乘報告」每次都會在介紹最新車款資訊時，一併為大家送上試乘報告，而編輯部在去年底也為大家依照廠牌介紹了在2018一整年點擊率最高的...
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惡路是我家!「VFR800X」與「TIGER800」的力行產業道路大冒險
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惡路是我家!「VFR800X」與「TIGER800」的力行產業道路大冒險
「力行產業道路」對於大多數的車友來說，是個只可遠觀不可褻玩的路線，永遠都在維修的路況還有與大型貨車在狹小的產業道路上擦肩而過。力行產業道路是不是真的如此不堪？這次編輯部將騎著  Honda VFR 800X 與 Triumph Tiger 800 一同暢遊這條絕美的惡路。 由俗稱北橫的台七線出發穿過復興鄉，過了明...
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【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「CB1000R」
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【編輯長專欄】動態試乘報告 HONDA「CB1000R」
新款CB1000R是輛徹底追求「在一般道路上享受騎乘樂趣」的新世代運動車款。 初代CB1000R雖然是針對歐洲市場推出的車款，但這次全新改版後重新改良了車身、引擎及造型設計，幾乎可說是一個全新車系。 不光是外表而已，連設計理念都重新建構 光從外表上就可以看出CB1000R是台全新改款過後的新世代CB車款。 它的造...
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【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「SPEED TWIN」
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【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「SPEED TWIN」
筆者日前有幸獲得機會在賽道上試乘Triumph的最新車款「Speed Twin」，因此以下就為大家送上試乘報告作參考。 「Speed Twin」被Triumph定位為「Custom Roadstar」，以Bonneville車系最強的THRUXTON R的引擎與車體結構為基礎進行改良，所以雖然採用復古外觀，但戰力卻...
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【編輯長專欄】鋼鐵人的既視感！智慧安全帽時代來臨
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【編輯長專欄】鋼鐵人的既視感！智慧安全帽時代來臨
進入2019年後，各大安全帽品牌陸續公布了搭載HUD（Head Up Display，抬頭顯示器）及AI的高機能型摩托車用安全帽。以前只能在科幻電影以及卡通中看到的那種與機器融為一體、擴張知覺感觀的AR（Augmented Reality，擴增實境）終於要在現實生活中出現。 藉由語音辨識來偵測360度視角並預測危險 首...
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「左右轉的姿勢不一樣!?」
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「左右轉的姿勢不一樣!?」
就算左轉與右轉同樣都是轉彎，但應該有不少騎士只擅長其中一種，並且一直想要克服不擅長的另一種。 左右轉彎的操作基本上都是一樣的 筆者自己也曾經有過這樣的煩惱，也曾在30年前自著的《科學講解騎乘技術》一書中，提出一個假設「因為右轉時離心力的作用，導致血液集中到負責思考的左腦，使得騎士在轉彎時思考太多，造成部分騎士不擅長右轉...
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【DIY小學堂】自己動手換輪胎好簡單！
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【DIY小學堂】自己動手換輪胎好簡單！
▲這次更換輪胎的教學特地拜託在Webike工作人員中，修車技術首屈一指的YASUO先生，他可是位將輪胎從車上拆下後，一顆用不到一分鐘就能換好的強者。 大家有自己換過摩托車輪胎嗎？大部分的人應該都是在買輪胎時，直接請店裡的人幫忙換好吧！ 雖然請店裡的人幫忙很方便，但卻要多花一筆工資，「如果把那一筆工資省下來的話，就能...
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【編輯長專欄】從「F」轉變為「R」的CBR650R／CB650R
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【編輯長專欄】從「F」轉變為「R」的CBR650R／CB650R
在本月初(11月)於義大利米蘭舉行的米蘭國際車展（EICMA）中，各大廠牌都爭相推出了新車款，以下就將為大家介紹由HONDA所公布的兩台中量級距車款-CBR650R及CB650R。 相關新聞頁面 不鳴則已 一鳴驚人！「CBR650R／CB650R」米蘭車展亮相 ▲CB650R ▲CBR650R CBR650R...
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【編輯長專欄】8成騎士都對右彎感到棘手!?
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【編輯長專欄】8成騎士都對右彎感到棘手!?
8成騎士都對右彎感到棘手!? 前陣子筆者在摩托車訓練學院中，聽到一位學員提出了這個問題：「左彎的時候，過彎取線和身體姿勢都能按照自己的想法，可是在右彎時卻怎麼樣都不順，到底是為什麼呢？」 有這個問題的不只有這位學員而已，一般訓練學院在練習時都會讓學員們輪流練習右彎和左彎，而大部分的人在通過右彎時，動作都會變得很生硬，...
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