SUZUKI的推薦文章
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【新製品】日本YOSHIMURA Suzuki GSX-R1000R專用側反光片套件｜搭配無土除套件符合日本側方反光器安全標準
零件與用品
【新製品】日本YOSHIMURA Suzuki GSX-R1000R專用側反光片套件｜搭配無土除套件符合日本側方反光器安全標準
Yoshimura Japan宣布推出Suzuki 2026年式「GSX-R1000R」專用的「側反光片套件」，預計2026年12月中旬起陸續上市。日本規定2023年9月以後取得型式認證的新型車款須配備車寬燈與側方反光器，安裝Yoshimura無土除套件時搭配此套件，即可符合日本最新安全標準。以上為日本保安基準，台港請...
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厚度0.45mm！Suzuki GSX-8R／8S專用Yoshimura推出賽車用汽缸頭墊片
零件與用品
厚度0.45mm！Suzuki GSX-8R／8S專用Yoshimura推出賽車用汽缸頭墊片
2026年8月，GSX-8R在MotoAmerica Twins Cup的Mid-Ohio站包辦冠亞軍，搭載同系列引擎的車款在賽車運動中表現亮眼。YOSHIMURA JAPAN將厚度0.45mm的汽缸頭墊片納入產品線，作為賽車專用零件開發，不適用一般道路行駛。相關改裝內容就在Webike！...
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Suzuki「V-Strom 250SX（250cc）」車主評價｜想要一台冒險車款×引擎性能優異×著地性不佳缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「V-Strom 250SX（250cc）」車主評價｜想要一台冒險車款×引擎性能優異×著地性不佳缺點【Webike愛車精選】
「想要一台冒險車款，所以選了V-Strom 250SX。」引擎性能優異，單缸引擎有獨特的輕快騎乘感，缺點是著地性不佳，推薦加裝引擎護桿，未來打算改裝排氣管。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「GSX1100S Katana（1100cc）」車主評價｜夫妻同騎Katana×新古典改裝×現今仍能享受騎乘樂趣×舊車維護需費心缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「GSX1100S Katana（1100cc）」車主評價｜夫妻同騎Katana×新古典改裝×現今仍能享受騎乘樂趣×舊車維護需費心缺點【Webike愛車精選】
「看著妻子騎Katana 400的身影，我也從Yamaha R6換成了GSX1100S Katana。」目標不是漂亮地保存舊款Katana，而是現今仍能享受騎乘樂趣的Katana。舊車需要定期保養，但投入的心力越多，就越增加愛意。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
「外觀太帥了，靈活的操控性是壓倒性的。」為了通勤和輕鬆騎乘而購入GSX-R125的えむ先生，平均油耗38km/L讓荷包輕鬆不少，缺點則是騎姿接近SS，不習慣會傷身。他也提醒購車時要注意里程數高的車輛，電池可能容易沒電，下一步計畫換上全段排氣管。——Webike愛車精選就在這裡！...
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【日本】SUZUKI WORLD機車租賃新增「SV-7GX」｜世田谷×葛飾×多摩等7家門市、2026年10月24日開放預約
摩托新聞
【日本】SUZUKI WORLD機車租賃新增「SV-7GX」｜世田谷×葛飾×多摩等7家門市、2026年10月24日開放預約
剛在日本上市的「SV-7GX」，買車前可以先租來騎：Suzuki直營店「SUZUKI WORLD」推出租賃服務，租賃費用已包含任意保險、失竊險與道路救援，車輛由持有國家資格的技師整備。相關報導就在Webike！...
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Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
摩托新聞
Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
Honda CB1000F車主試駕Suzuki SV-7GX，座高795mm，身高172cm可單腳穩踩地面，上半身直立的騎乘姿勢對屁股、腰、肩膀負擔小，山中湖彎道仍有運動車款般的樂趣。文中也提到風鏡調整需要工具、轉彎導航不合個人喜好等缺點。相關報導就在Webike！...
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新世代之刀！Suzuki KATANA改裝零件推薦10選｜排氣管、把手、短牌架、輪框、後移腳踏
零件與用品
新世代之刀！Suzuki KATANA改裝零件推薦10選｜排氣管、把手、短牌架、輪框、後移腳踏
「改裝KATANA，最怕破壞它的原廠設計。」從致敬初代GSX1000S的B-77排氣管、80年代風格的Megaphone喇叭型排氣管，到讓騎姿更低趴的把手套件與Gale Speed鍛造輪框，10款零件讓新世代KATANA更有初代的味道。相關改裝零件就在Webike！...
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【連兩年奪冠！】Suzuki GSX-8R再奪英國運動摩托車錦標賽冠軍｜Asher Durham Brands Hatch最終站封王
摩托新聞
【連兩年奪冠！】Suzuki GSX-8R再奪英國運動摩托車錦標賽冠軍｜Asher Durham Brands Hatch最終站封王
「勝負只在一線之隔，GSX-8R卻拿下這麼多勝利。」Asher Durham因病缺席季前測試，從Knockhill站找回節奏，最終在Brands Hatch為Suzuki GSX-8R拿下英國運動摩托車錦標賽二連霸，前三名更有兩位GSX-8R車手。相關報導就在Webike！...
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Suzuki「WOLF 125（125cc）」車主評價｜整理遺物時入手不能發動的故障車×二行程騎乘感受極佳×修好一處壞三處×不適合市區、想念四行程缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「WOLF 125（125cc）」車主評價｜整理遺物時入手不能發動的故障車×二行程騎乘感受極佳×修好一處壞三處×不適合市區、想念四行程缺點【Webike愛車精選】
「修好一處就會壞三處的摩托車。」車主あかまむし在整理遺物時，接手了一台無法發動的Suzuki WOLF 125。二行程的騎乘感受讓他大讚極佳，但市區騎起來實在辛苦，忍不住想念四行程車。他的改裝計畫只有一個：讓它不再故障——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑車20年進化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型錄是映照時代的後照鏡 第21回】
新車．絕版車
Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑車20年進化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型錄是映照時代的後照鏡 第21回】
「50cc也要跑出7.2PS！」從1979年的MB50到能收納全罩安全帽的NS-1，Honda在二行程50cc公路跑車投入了賽車等級的技術，與Yamaha、Suzuki、Kawasaki展開激烈競爭。翻開當年的型錄，重溫那段年輕人為馬力數字熱血的年代，相關報導就在Webike！...
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Suzuki「Bandit 1200S（1200cc）」車主評價｜雙載長途好夥伴×軸距短U型迴轉輕鬆×後座乘客也舒適×引擎聲像挖土機與高溫缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「Bandit 1200S（1200cc）」車主評價｜雙載長途好夥伴×軸距短U型迴轉輕鬆×後座乘客也舒適×引擎聲像挖土機與高溫缺點【Webike愛車精選】
「引擎聲聽起來像挖土機，雖然很有趣……」車主やまなる選了2003年式Bandit 1200S當雙載旅行車，軸距短、U型迴轉輕鬆，寬大座墊讓後座乘客長途也舒適。唯一要有心理準備的是油冷四缸的獨特聲浪，還有夏天的引擎熱度——Webike愛車精選就在這裡！...
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【海外新車】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新塗裝！249cc油冷單缸26.5PS×全4色×印度售價202,118盧比
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【海外新車】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新塗裝！249cc油冷單缸26.5PS×全4色×印度售價202,118盧比
「鳥嘴造型配上霧灰與亮黑，V-STROM SX換上更運動的新塗裝！」Suzuki在印度為249cc冒險車V-STROM SX新增灰色新色，全車系共4色可選。油冷單缸搭配雙通道ABS、藍牙儀表與完整旅行配備，從通勤到長途都能勝任。相關報導就在Webike！...
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【原廠配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系統荷蘭上市｜40～150km/h作動×按鍵微調×速度記憶功能
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【原廠配件】Suzuki SV-7GX定速巡航系統荷蘭上市｜40～150km/h作動×按鍵微調×速度記憶功能
「高速道路、長途騎乘，右手終於可以休息了！」Suzuki在荷蘭為SV-7GX推出原廠定速巡航系統，40～150km/h範圍內按鍵即可設定，還能記憶上次的速度。SV-7GX已在日本上市、台灣也已開放接單，這套配件會不會跟著導入？相關報導就在Webike！...
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【書籍介紹】Studio Tuck Creative「最終座駕」！中野真矢×丸山浩×鈴木忠男等9位機車界重量級人物暢談人生最後一台車
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【書籍介紹】Studio Tuck Creative「最終座駕」！中野真矢×丸山浩×鈴木忠男等9位機車界重量級人物暢談人生最後一台車
「你想過騎士生涯的最後一台機車是什麼嗎？」中野真矢竟然選了Ducati Monster 400，丸山浩的Final F開價2,300萬日圓，SP Tadao會長鈴木忠男80歲還在改裝SRX-8——9位機車界大人物的「最終座駕」故事，讀完一定讓你也開始認真思考這個問題！台港均可於Webike選購！...
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Suzuki「BURGMAN 200（200cc）」車主評價｜動力充沛長途旅行好夥伴×長風鏡防風佳×油箱10L需頻繁加油缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「BURGMAN 200（200cc）」車主評價｜動力充沛長途旅行好夥伴×長風鏡防風佳×油箱10L需頻繁加油缺點【Webike愛車精選】
「日本車主實測：200cc速克達也能在高速公路上以120km/h輕鬆巡航！」BURGMAN 200動力充沛、長風鏡防風效果好，但油箱只有10L得常加油、怠速震動不小，車主跑了2萬公里無故障，建議多花一點買ABS版——Webike愛車精選就在這裡！...
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【新產品】Daytona「GSX-8T/TT/S/R（’23至’26）專用把手端後視鏡轉接座」Highsider/Daytona端子鏡對應
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【新產品】Daytona「GSX-8T/TT/S/R（’23至’26）專用把手端後視鏡轉接座」Highsider/Daytona端子鏡對應
「GSX-8系列想裝端子鏡，就靠這個轉接座搞定！」Daytona專車專用設計，M12×P1.25內螺紋×Highsider/Daytona端子鏡都能裝，黑色陽極處理×附不鏽鋼螺栓，台灣Webike現已上架，相關改裝保養內容就在Webike！...
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Suzuki「GSR250（250cc）」車主評價｜通勤旅行兼用×扭力充沛×雙排氣管大車身×改裝零件少缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「GSR250（250cc）」車主評價｜通勤旅行兼用×扭力充沛×雙排氣管大車身×改裝零件少缺點【Webike愛車精選】
「原廠雙排氣管，跟400cc停在一起也不輸氣勢！」搬家後通勤變遠買了GSR250，扭力充沛起步很滿意，但高速全油門輸給R25、改裝零件又少，車主還是大喊「GSR250很棒！」——Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「DR-Z4SM（400cc）」車主評價｜磨合期油門半開就比Serow全速還快×換低座墊但腳著地性仍是缺點【Webike愛車精選】
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Suzuki「DR-Z4SM（400cc）」車主評價｜磨合期油門半開就比Serow全速還快×換低座墊但腳著地性仍是缺點【Webike愛車精選】
「磨合期油門只開一半，但速度已經跟Serow全開一樣——這輩子大概都習慣不了（笑）！」GSX-8TT比較後選了越野滑胎車DR-Z4SM，換了低座墊腳踏著地性還是不理想，但峠道/山路彎道騎乘太好玩——Webike愛車精選就在這裡！...
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