Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ヨッシーさん」分享他與MONSTER 1200S的騎乘故事!
透過車主對愛車-MONSTER 1200S的分析與評價,多角度地讓車友了解MONSTER 1200S的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | DUCATI |
車款 | MONSTER 1200S |
年式 | 2020 |
排氣量 | 1200cc |
購買時間 | 2021/06 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 高速巡航騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 想要一輛全能摩托車款 |
特點 | 騎著它出遊很舒適、不容易累 |
購買動機、用途、比較車款
我曾擁有、騎乘過Panigale V4S約一年,因為背痛的關係,所以我換掉它購入騎乘姿勢更直立輕鬆的MONSTER。
該說是幸好賣不出去嗎?我購入的這輛MONSTER其實是在車行展示有段時間的庫存車,由於價格還不錯,所以就當機立斷的購入了。
購入前,我其實有考慮現行款新的MONSTER,但1200cc的引擎加上鋼管車架還是比較吸引我。
優點
(1) 乘坐起來很舒適 (Ohlins最棒!)
(2) 就算是夏天也不太會感受到引擎廢熱 (V4S就是一種折磨…)
(3) 坐墊很厚,就算一口氣騎長距離,屁股也一點都不會痛 (Z1000的坐墊就…)
(4) 騎乘姿勢很輕鬆、腰完全不會痠 (V4S很容易腰酸背痛,久而久之就不喜歡騎它了)
(5) 後輪胎厚度55mm,可以在過彎時有不錯的操控感與傾角。
如上所述,就我個人而言,它是我曾擁有過的摩托車中最有趣的。
缺點
(1) 使用快排套件時,有時候五檔進六檔會卡卡的。
(2) 畢竟是歐洲廠牌車款,姑且不論改裝零件選擇不多 (就只有特定幾間改裝品牌有推出改裝零件),就連原廠零件要訂貨都要等很久。
給未來買家的建議
如果你想購買街車車款,卻又看膩了日系廠牌的話可以考慮MONSTER,但較高的養護成本就要多加衡量。
未來的改裝計劃
我想要改裝碳纖維輪框…
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯