大家身邊或多或少，都會有那些改到沒東西改的車友

在摩托車改裝界，輕量化一直是大家追求的終極目標。

許多騎士一開始會從排氣管、輪框、車身等部位著手，以減少車重、提升操控性。不過當什麼都改完後，大家都會改些什麼？

 

沒錯，你身邊一定有那些改了一堆鈦螺絲的車友。

看到這先別跑掉，接下來編輯部要帶你了解為什麼改到後面連螺絲都可以改、改螺絲到底有哪些魅力？

 

鈦螺絲作為改裝文化中的一部分，有別於一般螺絲的造型、顏色與質感，同時也具有重量較輕的特性，因其提煉、加工成本高昂、外型華麗，因此在改裝界中別具獨特的地位。

大家追求的並不是那幾公克的重量，而是朝向「緊繃的終點」前進......

 

鈦金屬的特性？為什麼摩托車改裝這麼愛用它？

 

 

鈦金屬特徵為重量輕、強度高、具金屬光澤，亦有良好的抗腐蝕能力（包括海水、王水及氯氣）。由於其穩定的化學性質，良好的耐高溫、耐低溫、抗強酸、抗強鹼，以及高強度、低密度，常用來製造火箭及太空飛行器，因此獲美譽為「太空金屬」。

(轉載自維基百科)

 

回到摩托車改裝來說，鈦的強度重量比極高。與鋼相比，鈦的密度只有4.5 g/cm³，約為鋼的一半，可以減輕30%到40%的重量，而強度卻相當，如果是摩托車常見的鋁合金的話則有 6061-T6 的兩倍。

因此，在重量和強度之間取得平衡的要求下，鈦成為了理想的選擇，這些「減輕的每一克」在高速騎乘中能提升加速性和操控性。

 

我們大家常看到的鈦合金，通常最泛用、品質最好的被俗稱為「64鈦」 (鈦-6鋁-4釩 Ti 6AL-4V)。

意即組成為 接近90%的鈦、5.5~6.75% 的鋁、3.5~4% 的釩、0.25% 的鐵（最高） ，0.2% 的氧(最大值） 以及極少量的磷、碳、氫。

經過了這些金屬元素組成的鈦合金在抗扭轉的韌性擁有比白鐵更好的表現，因此在選擇鈦合金改裝品時，選擇品管優良、值得信賴的品牌才能有最好的耐用度！

 

綜合上述的特性，鈦合金被廣泛的應用在許多摩托車的改裝品中，如各種排氣管、外觀零件等，而我們常見的「鈦合金燒色」則是鈦合金在受熱後自然形成的氧化鈦，這層氧化層不僅保護內部金屬免受氧化，更能讓鈦金屬展現出藍紫色或炫彩的美麗光澤，無需額外噴塗，既具機能性又美觀。

 

這次要來推坑的品牌：S-PARTS

S-PARTS 成立於 2010 年，專注於鈦合金螺絲的開發，S-PARTS 的螺絲正是使用了品質最好的 64鈦 (亦稱為TC4) ，忘記 64鈦是什麼了嗎？罰你上去重看！

不論在原料或是品管上都值得信賴，目前已有兩百間以上的車行、車隊使用，接下來就讓編輯部帶各位看看 S-PARTS 的特色吧！

 

多樣化的外觀選擇

S-PARTS 在顏色上高達8色可選，想低調、想騷包都能滿足你。

 

專車對應設計

提到改螺絲最麻煩的莫過於要一顆一顆拆下來量長度、牙距了，S-PARTS 為了我們這些懶人們都一次準備好了專車專用的螺絲包。

日、歐系熱門車種都有提供，依照部位直接選購自己喜歡的顏色就好！

 

S-PARTS 主力產品

專車專用鈦螺絲

 

 

Brembo 卡鉗、總泵螺絲與油杯蓋

 

 

安全帽螺絲

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