2024年10月底,為了參加DUCATI的新引擎發表會,我去了一趟義大利波隆那的DUCATI總部。走進DUCATI公司內部最核心、最機密的「引擎設計室」,映入眼簾的是歷代DUCATI引擎整齊排列在陳列架上。除了V2和V4引擎外,還有許多未上市的原型機。引擎設計室內擺滿了引擎測試台,震耳欲聾的DUCATI引擎聲不斷地在室內迴盪。就在這充滿特殊氛圍的空間裡,DUCATI 全新V2引擎首次揭開了神秘面紗,並被賦予了一項重大的使命。
內容大綱
DUCATI史上最輕量化的V2引擎登場!
過去DUCATI的中量級水冷V2引擎皆是以大排氣量引擎為設計基礎,之後再進行縮小排氣量做調整,簡單來說,這些市售車的引擎原本是為Superbike系列開發的,透過降低排氣量,特別調校成偏向低中速性能。然而,這樣的設計往往犧牲了一般騎士對於易操控性和舒適性的需求,且維護成本也不低。此時,不少人可能會聯想到不久前才剛發表的Panigale V2 Final Edition最終版本,這正代表著Superquadro引擎的終結,而這次發表的全新V2引擎將作為後繼接班者登場。
這款全新引擎被稱為「V2」,採用了前所未有的簡潔有力的命名方式。集結了DUCATI的多項新技術,成為DUCATI史上最輕的V2引擎,重量僅有54.4公斤。該引擎的輕量化對於DUCATI的整體車重分配具有革命性的意義,或將開啟DUCATI摩托車製造的全新革命性篇章。
動力與輕量化:該如何取捨?
從外觀上看,V2引擎格外緊湊。在這個只有少數DUCATI員工能進入的引擎設計部門中,「V2」引擎發布會正在舉行著。與其他引擎相比,「V2」顯得尤為精巧緊湊。這款「V2」890cc引擎輸出120ps最大馬力,重量僅54.4公斤。相比之下,Panigale V2採用Superquadro 955cc引擎,輸出155ps最大馬力,重量63.8公斤。「V2」雖比Superquadro輕了9.4公斤,但卻比Superquadro減少了35ps的馬力。
引擎項目負責人Gianluca Zattoni表示:「我們審慎思考了消費者的需求。V2並非追求極限性能的引擎,而是特別強調公共道路輕鬆騎乘的實用性。」
對於普通騎士來說,「動力」與「輕量化」哪個更重要?對於一個追求性能的品牌來說,這款V2引擎的誕生正是DUCATI 對於「動力」與「輕量化」所作出的取捨回答。即便120ps馬力對許多騎士而言已足夠,但這款所未有輕量化的引擎,無疑將為廣大騎士帶來極大的好處。
捨棄Desmodromic技術,實現更輕量化的引擎
這款引擎的特性,可以從其扭力曲線中清楚看出:最大扭力的70%在3000rpm時即可輸出,而在3500至11000rpm之間,能維持80%以上最大扭力。為了增強低轉速域的易用性,新引擎捨棄了Desmodromic技術,改採用氣門彈簧機構,並配備Finger-Follower Rocker Arm 指隨後搖臂和可變進氣正時(IVT/Intake Variable Valve Timing)。指隨搖臂提高了凸輪軸設計的自由度,而可變進氣正時則在全轉速域內,提供理想的輸出特性。
採用這一設計不僅減少了零件數量,使氣缸頭周邊更加緊湊,同時也讓引擎更為輕巧,這意味著搭載V2引擎的車型會更加輕量化且更加緊湊。
DUCATI CEO Claudio Domenicali表示:「捨棄Desmodromic技術並沒有帶來困擾,這是根據消費者需求所做出的決定。過去DUCATI的V型雙缸引擎對許多人來說並不是太容易駕馭,但這款V2完全不同。我一直關注這項開發案子,每月例行會議從不缺席。」作為前工程師的這位高層,Domenicali親自參與了這款引擎的每一步發展,可以看出他的重視。。
DUCATI將超過10%的利潤用於研發,並不斷推出新引擎
「我們熱愛DUCATI的引擎。」開發團隊的一句話讓人印象深刻,也讓我深感欣慰。我希望更多騎士能體會到這些人所傾注的熱情與魅力。DUCATI是一家僅有1200名員工的小公司,卻在MotoGP賽事中領先各大廠牌,不斷推出全新引擎。2024年,DUCATI久違地推出了單缸引擎Superquadro Mono,這款引擎為高性能版本,採用了Desmodromic氣門開閉技術,旨在追求如同賽車引擎般的高性能表現。
而將在2025年式車型中使用的「V2」引擎,則是以公路駕駛為核心設計的。工廠內已經設置了配備最新設備的專用引擎組裝生產線,預計將投入多款車型使用。
開發新引擎是一項艱巨的挑戰,但DUCATI始終致力於提升駕駛樂趣,並回應用戶的需求。Domenicali表示:「我們將超過10%的利潤投入研發,並計劃能更進一步增加。我們也希望強化與DUCATI Corse的合作關係。」
這次活動中,Domenicali多次現身,甚至在晚宴上分享了不少艱辛的發展歷程和鮮為人知的故事。作為前工程師,他展現出的強大領導力成為DUCATI動力的源泉。再次感受到他的熱情,讓這次的參訪旅程變得非常有意義。
搭載新「V2」引擎的「Panigale V2」和「Streetfighter V2」在2025米蘭車展亮相
2025年11月5日,米蘭車展上,Ducati 為我們揭開了全新「Panigale V2」和「Streetfighter V2」的神秘面紗,搭載著備受矚目的V2引擎正式亮相。據現場編輯部報導,這場發表活動在DUCATI展區的專屬區域內舉行,雖然受限於邀請賓客參加,但專屬區域內有設置透明圍欄,但仍吸引了大量參觀者。DUCATI展區雖然不大,但場面卻相當熱絡,即便在米蘭最低氣溫達6℃的夜晚,室內熱度高到讓人想穿短袖。這場活動展現出DUCATI品牌和新引擎的強烈吸引力,讓人印象深刻。
2026年,DUCATI將迎來創立100周年,這款全新的V2引擎,將成為DUCATI在未來幾年裡持續推出新車型的核心動力。在這一具有里程碑意義的重要時刻裡可以預見會有多搭載V2引擎的精彩車款,令人不禁更加期待未來。