Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「kuroku」分享他與CYGNUS X SR的騎乘故事！

透過車主對愛車-CYGNUS X SR的分析與評價，多角度地讓車友了解CYGNUS X SR的優點或不足。

車輛基本資料

車款特色

購買動機、用途、比較車款

因為我原本用來代步的ADRESS V125已經到了生命的盡頭，加上朋友的影響所以買了它，主要用於通勤，有時候出遊也會騎它。

優點

1.看起來很帥，特別是從斜後方看的風格很棒。
2.懸吊系統的做動感很順暢，這點是ADRESS V125無可比擬的。
3.可以穩定順暢的過彎。
4.前後碟煞的煞車效果很好。
5.大燈非常亮、照射範圍很廣，可能是因為它有H4燈泡的關係。
6.原廠輪胎在路面乾燥時的抓地力良好。(輪胎行駛了約7,000公里，其中70%用於旅行、30%用在通勤。
7.置物空間很大，去旅行的時候可以買很多特產。
8.有很多改裝零件，光是用想像就覺得很開心。
9.如果是500公里左右的一日遊也可以輕鬆搞定。
10.考慮到靈活的轉彎能力、駕駛性能、可裝載性等，它可能是隱藏的運動旅行車款。

缺點

1.磨合期間的平均油耗為38km /L，磨合後最佳油耗為49.1km / L、最低油耗為27.8km /L。關於油耗表現，受到車流量的影響很大，尤其是在冬天在城市地區行駛時，油耗表現很不好。
2.加油時一定要輕柔，不然可能會爆衝。
3.如果連續下坡行駛，煞車效果會減弱，握住煞車拉桿時會感覺軟綿綿的，且用力踩剎車時的前懸吊會觸底。
4.轉彎時如果速度過快就會磨到中駐，騎車還是不能太得意忘形。
5.因為有很多改裝零件，所以會在不知不覺就買了，不小心就花了很多錢。
6.由於原廠的傳動配置強調加速度，因此極速表現不怎麼樣。

給未來買家的建議

1.與其他125cc摩托車相比的油耗表現較差，但騎乘性能出色。

2.因為排氣量小，所以動力輸出感覺不怎麼樣，但在山路下坡的速度相當快。

3.置物空間前後很長但不深，根據安全帽的形狀有可能會放不下，因此購入前最好在摩托車店先檢查。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯