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【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
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【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次的主题是，如何正确调整离合器拉杆的间隙。 离合器分成线传式与油压式 离合器是一个安装在引擎与变速器之间的“动力传达装置”，能够在起步、停车以及换档时...
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Triumph 2021年式“BONNEVILLE”即将改款
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Triumph 2021年式“BONNEVILLE”即将改款
Triumph在日前预告，即将在2月23日21:00，推出全新的Bonneville系列，据传该车系的性能将得到改善，且外观会更加美型与精致；在正式发表前， Triumph是出了预告影片，其中能看到车辆的大致轮廓及头灯造型。 Bonneville 2021预告影片 相关新闻页面 【车主有话说】TRIUMPH“BONN...
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【车主有话说】二行程猛爆动力！HONDA“CRM250AR”
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【车主有话说】二行程猛爆动力！HONDA“CRM250AR”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“えるしち”分享他与HONDA CRM250AR的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA CRM250AR的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA CRM250AR的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑摩托车的乐趣 我第一次接触摩托车是在...
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【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
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【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
从初学者到资深骑士，相信许多骑士都接触过小排气量的打档车款。与速可达车型的CVT皮带传动系统不同，档车车款绝大部分都是采用链条传递动力至后轮，像是NONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。 由于小排气量车款的马力比大型车款低、重量也更轻，因此常作为代步工具使用，且常忽略维护保养的让车辆处于...
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【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
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【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ままくん”分享他与KAWASAKI KSR PRO的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI KSR PRO的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI KSR PRO的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑乘摩托车的乐趣 我骑机车...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？①
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？①
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次要介绍的主题是离合器的按放方式！ 离合器一口气直接按到底很容易出错 断开离合器的时候要“果断地”直接放开，而离合器接合时则是要“缓慢地”按住，这就是...
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【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
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【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
在世界超级摩托车锦标赛（SBK）达成六连霸的“Ninja ZX-10R”，乍听之下大家可能都会觉得它是一台特别强化赛道骑乘性能到极致的一台战车。 但事实并非如此，特别是搭载了电子控制避震器的“ZX-10R SE”，只要切换模式之后，骑起来完全就像一台普通的运动街车。而它如此宽容不排斥的特性或许正是“ZX-10R”之所...
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进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
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进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
HAYABUSA“隼”于 1999年 上市至今已经挑战极速超过 20 个年头，而就在今天（2/5）正式推出本车系第三代车型，在外型上除了大量保留了原来的线条与设计风格，更将最新最强的电控技术也全部导入！快来看看本次地表最速猛禽改款都改了些什么吧！ 车头细节 本次改款最直观的改变就是车头造型的变化，虽然整体轮廓仍有前辈们...
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电动GROM？小身躯大乐趣的TROMOX“MINO”
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电动GROM？小身躯大乐趣的TROMOX“MINO”
近期电动摩托车市场异常热络，不仅Gogoro扩大了电池站的布局，BMW也发表了充满未来感的CE04，就连Ducati、Aprilia、Triumph也加入了此级距市场。 尽管都市代步的方法发展日新月异，但目前市场上仍未看到任何一款小型电动摩托车，能对世界产生巨大影响。但这次要为大家介绍的车款-由TROMOX推出的M...
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复古变奏曲！HONDA“CB350 H'ness”延伸车款预告
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复古变奏曲！HONDA“CB350 H'ness”延伸车款预告
HONDA 去年于印度推出复古单缸街车 CB350 H'ness 以后，不仅在当地受到热烈回响，连远在台湾的我们都在引颈期盼。随着贸易商的陆续引进，我们也有机会在买到这台入门黄牌复古街车。 然而中排量档车的战况在印度越演越烈，随着 CB350 H'ness 的主要对手 Royal Enfield Meteor 350...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确使用离合器？
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确使用离合器？
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次的主题是“离合器操作”的基本技巧。 离合器的行程有三段 大家有过在骑车旅行之后，觉得左手痛到不行的经验吗？ 左手会痛的其中一个原因，或许就是离合器按...
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游隼回归最速王座！SUZUKI“HAYABUSA”正式预告流出
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游隼回归最速王座！SUZUKI“HAYABUSA”正式预告流出
有时候计画真的赶不上变化，稍早 SUZUKI GLOBAL 才释出最新巡航旅跑 2021 HAYABUSA 的先行预告，并计画于 2 月 5 日的线上展览中发表这台 300 俱乐部扛霸子。不过在先行预告发表后没几天，竟然有外媒公布完整预告，让全球车迷抢先一览这台里外革新的巡航巨兽。事不宜迟，就让我们来看看预告中带给我们...
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坐拥休旅旗舰！HONDA 2021年式“GOLDWING”预购开跑
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坐拥休旅旗舰！HONDA 2021年式“GOLDWING”预购开跑
HONDA 在 2021 年 1 月时，针对自家旗舰休旅 GOLDWING TOUR 进行配备改款，奢华以及实用性大增，重新定义高级休旅。而现在 HONDA Motorcycle Taiwan 也正式发出预接活动，从 2/1 日起至 3/31 日止，并且预计在 2021 年第二季正式到港。 本次 HONDA Moto...
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【车主有话说】入门中忍 KAWASAKI“Ninja 400”
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【车主有话说】入门中忍 KAWASAKI“Ninja 400”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“さちぱ”分享他与Ninja400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Ninja400的分析与评价，多角度地让车友了解Ninja400的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 KAWASAKI 车款 Ninja 400 年式 2019 排气量 400 c...
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R-DNA上身！YAMAHA“AEROX 155”改款更帅气
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R-DNA上身！YAMAHA“AEROX 155”改款更帅气
2016 年 AEROX 改头换面重新登场之后让许多人对东南亚流行的“山羊”弯梁车开始产生兴趣，国内也有贸易商引进，帅气的外型与优异的骑乘感让许多人转投向这类浓浓异国风味车种的怀抱。 而上周泰国 YAMAHA 发表了 2021 年式的 AEROX 155，不过早在去年十一月印尼就已经以“YAMAHA AEROX 15...
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M Power袭来！BMW“M1000RR”登陆日本贩售
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M Power袭来！BMW“M1000RR”登陆日本贩售
BMW Motorrad Japan日前宣布旗下首款Ｍ系车型“M1000RR”，将从今年（2021）2月1日起开始接受预购，交车时间则预定在今年夏天。至于日本的建议贩售价格（含消费税），则分别是“M1000RR”的3,783,000日圆，以及“M 1000 RR M Competition Package”的4,28...
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【热议】测速设备资安争议大！区间测速“暂时”喊卡
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【热议】测速设备资安争议大！区间测速“暂时”喊卡
近日知名路权倡议人士“Leo理观点”以及汽车部落客“Hank汽车部落格”，纷纷对即将上路的区间测速科技执法提出质疑，Leo理观点更指出，目前的区间测速系统采购标案的得标厂商，使用中国制设备架设区间测速系统，并企图“洗产地”规避采购法规，此举对我国用路人以及国家资安有非常严重的隐忧，而今日林佳龙部长针对民间的疑虑做出回应...
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猛禽再次翱翔？SUZUKI“HAYABUSA”官方影片释出！
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猛禽再次翱翔？SUZUKI“HAYABUSA”官方影片释出！
今天下午 SUZUKI GLOBAL 的官方频道释出了一支影片，而影片中一闪即逝的车款，相信就是已有多年未改款的 SUZUKI 传奇车款 HAYABUSA，并预告将在二月五号正式现身，而日前 SUZUKI 宣布了新形态的线上展间将在二月五日上线，届时全球车迷都能在线上看到新发表的车款。 这支时长25秒的影片中除了短短...
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他山之石／YAMAHA为女性员工举办“摩托车体验课程”
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他山之石／YAMAHA为女性员工举办“摩托车体验课程”
▲与职场同事、家人和朋友一起参加摩托车体验课程。 YAMAHA在去年(2020) 11月，特地为企业内部的女性员工，举办了女性专属的摩托车体验课程。之所以会举办该活动，就是为了让员工亲身了解骑乘摩托车的乐趣、进而感受用户的实际体验，当天的活动充满了笑容与欢呼声。 亲身体验并了解用户感受 “这次是我这辈子第一次骑乘摩托...
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【编辑长专栏】骑乘小教室！该用几只手指操作煞车？
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【编辑长专栏】骑乘小教室！该用几只手指操作煞车？
骑乘教学经验丰富的Webike编辑长佐川，这次将透过文字与影片来教大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的操纵摩托车。 不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够获益良多；这次要介绍的是煞车拉杆的正确握法！ 制动力的核心是前轮煞车 摩托车的煞车基本上可以说是“两系统两操作” (撇除掉CBS等连动式煞车...
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