
Dunlop将以本季FIM EWC开局的领奖佳绩为基础,全力备战斯帕8小时耐力赛。拥有高速弯道、剧烈高低落差与变化莫测天气的斯帕赛道,将对车手与赛车进行严苛考验。在这条全长6.985公里的传奇赛道上,战术运用与轮胎选择将成为致胜关键。
作为各级别车队的可靠伙伴,Dunlop本季将为Formula EWC组别6支车队、FIM世界耐力杯Superstock组别全数22支车队,以及2025年新增的FIM世界耐力杯Production组别6支车队提供支援。本周末PRD Team CL Racing与Flying Buffs M3 Racing将以新军之姿加入Production组别,而Motoain Racing Team则从Formula EWC转战此入门级别。
所有使用Dunlop轮胎的车队均可选用KR109与KR108系列光头胎,这些产品兼具单圈速度与长距离耐久性。由于斯帕的天气可能瞬息万变,在严苛条件下保持强劲抓地力与稳定性能将是胜负关键。
今年赛道部分路段重新铺设,包含17号弯至2号弯(含维修区)、4号弯至8号弯,以及14号弯至15号弯,总计3.5公里赛道与逾600公尺维修区路面获得更新。崭新的柏油路面将让车手尽情发挥极限,而Dunlop KR系列轮胎更能提供从第一圈就全力冲刺的信心。
Dunlop在斯帕赛道战绩辉煌,近年持续协助合作车队站上颁奖台。2024年赛事中,#111 Team Aviobike by M2 Revo Aprilia勇夺Superstock组别冠军,尽管遭遇意外未能争夺总冠军,但Dunlop支援的EWC车队在比赛后段展现的惊人速度,充分验证其轮胎科技实力。本周末,Production组别将在此诞生首位冠军得主。
Dunlop欧洲摩托车运动经理Wim Van Achter表示:“我们很荣幸能为本届斯帕8小时耐力赛的34支车队提供支援,涵盖Formula EWC、Superstock与Production三大组别。斯帕赛道的技术挑战与多变天气,正是测试我们赛车轮胎的绝佳舞台,这将有助我们持续精进新一代KR系列产品。衷心祝福所有车队与车手在本季第二站赛事取得佳绩。”
在法国利曼举行的EWC开幕站24 Heures Motos中,ERC Endurance获得总成绩季军,National Motos Honda FMA与Team Super Moto Racing则分别在Superstock与Production组别夺冠。