
Yamalube YART Yamaha EWC Official Team以戏剧性方式赢得2025年FIM世界耐力锦标赛开幕战!在今日(周日)落幕的利曼24小时耐力赛中,这支奥地利车队把握Kawasaki Webike Trickstar于最后60分钟的致命失误,夺下本届首冠。
内容大纲
末段暴雨引发局势逆转
Kawasaki Webike Trickstar自第八小时起便稳居领先位置,虽然车队在接近中午时段因Mike Di Meglio摔车而遭遇挫折,但很快重整旗鼓。就在他们看似即将迎来自2019年以来首场EWC胜利之际,赛场突然降下大雨。
换上雨胎的Román Ramos仍保持领先,却在布加迪赛道(全长4.185公里)著名的低速弯道Raccordement失控冲入碎石缓冲区。这个以湿滑著称的弯道早前也让Marvin Fritz在开赛首圈就发生失误,导致排名一度跌至第21位,但最终YART Yamaha仍完成惊人逆转,一举夺冠。
Kawasaki意外退位 YART Yamaha强势夺冠
西班牙车手Ramos驾驶受损的Kawasaki ZX-10R返回维修区,经过约五分钟的紧急修复后,已将领先优势拱手让予Yamalube YART Yamaha EWC Official Team达两圈之多。
尽管队友Karel Hanika因面罩起雾问题被迫进站,这支奥地利劲旅仍成功拿下其第二座利曼24小时耐力赛冠军奖杯。值得一提的是,YART Yamaha本次从杆位起跑,全因Fritz在排位赛创下的单圈纪录。
凭借Marvin Fritz缔造的排位赛单圈纪录(1分34.708秒),YART Yamaha从杆位起跑虽经历Fritz首圈摔车跌至21位的逆境,仍完成惊人逆袭。此胜不仅是车队第二座利曼24小时冠军,更让新加盟的澳洲车手Jason O’Halloran首尝EWC冠军滋味。德国籍的Fritz也成为自2007年Max Neukirchner后,首位在此夺冠的德国车手,捷克籍队友Karel Hanika则写下该国车手首度抡元纪录。
Kawasaki Webike Trickstar车队饮恨亚军
“胜利曾近在咫尺,仿佛触手可及。”这位西班牙车手在第八小时节点勇夺领先地位后,却戏剧性与冠军擦肩而过。“我们只需稳守节奏,确保赛车无虞,就能将奖杯收入囊中。最终获得亚军——说实话,若赛前有人提出这个结果,我会毫不犹豫接受。”
身为本季第四顺位车手,Ramos因Christian Gamarino受伤才获得出赛机会:“站上颁奖台已超乎预期,我由衷感到欣喜。但毕竟全程领跑却在最后关头失守,难免有些苦涩。车队已竭尽所能,更重要的是我们证明了自己具备争冠实力,期待队友在后续分站再创佳绩,我相信冠军绝非遥不可及。”
ERC Endurance首登颁奖台,BMW厂队意外落马
在拥有五届利曼冠军Grégory Leblanc坐镇的Kawasaki Webike Trickstar身后,ERC Endurance凭借BMW Motorrad World Endurance Team因排气管损毁被迫于今早进行非计划性进站的契机,首度站上EWC颁奖台,收获季军殊荣。
Kenny Foray赛后激动表示:“如果周初有人告诉我能站上颁奖台,我会立刻签字同意!”这位与David Checa、Illya Mykhalchyk搭档的法国车手坦言:“赛况极度艰难,完成两个赛程后,我甚至萌生‘不如回家看电视转播’的念头。我们首次在雨中实战测试登禄普轮胎,能在如此疯狂的条件下全员无事故完赛已是首要胜利。为车队与队友感到无比骄傲!”
中游车队奋战实录:逆境中的精彩反扑
MAXXESS by BMRT3D Pirelli Motul以第五名完赛,紧随其后的是历经多次摔车仍强势反弹的Yoshimura SERT Motul,而使用登禄普轮胎的Superstock组别冠军National Motos Honda FMA则以总排名第七的佳绩凯旋归来。
F.C.C. TSR Honda France同样克服重重挫折,最终以第八名完赛。Team Bolliger Switzerland更展现惊人韧性,从Alex Toledo在第一圈Dunlop Chicane摔车导致的名次暴跌(第53位),一路追赶至第九名。Dafy-RAC 41-Honda则在终场前一小时遭遇链条脱落的惊险状况后,仍成功守住第十名位置。
超级摩托组别战况
National Motos Honda FMA以第六名之姿蝉联Superstock组别冠军,车手Valentin Suchet表示:“连续两年夺冠如同梦幻。”Dafy-RAC 41-Honda虽在最后一小时遭遇链条脱落危机,仍惊险保住Superstock亚军,3ART Best of Bike则复制去年颁奖台阵容获得季军。
新创组别揭幕
首度举办的FIM耐力世界杯(生产车组别)由Team Super Moto Racing夺冠,车手Cyril Leroux盛赞:“此级别为预算有限车队提供绝佳舞台,是极具远见的创举。”
赛事数据
• 53支参赛车队中仅10支未发生摔车
• 官方记录超过140次赛道事故
• 14支车队未能完赛
下一站预告
EWC将于6月6-7日移师比利时斯帕赛道,展开8小时耐力赛角逐。
📊 完整赛果与积分:www.its-results.com
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