宝马摩托车世界耐力车队在勒芒赛道周二日预测试中表现出色，以领先姿态进入本月晚些时候的24小时摩托车赛。

作为2025年FIM世界耐力锦标赛赛季的首个集体测试，宝马车队以两天测试中最快的成绩，在4.185公里的布加迪赛道上领先，该车队曾两次赢得EWC赛事冠军。

在今天下午凉爽但阳光明媚的赛段中，宝马车队跑出了1分35.035秒的最佳成绩，与周二吉村SERT Motul车队1分36.125秒的基准成绩相比，优势明显。这一成绩也优于雅马哈YART EWC官方车队在去年4月由尼科洛·卡内帕创造的1分35.791秒的比赛单圈纪录。

雅马哈YART EWC官方车队今天以1分35.459秒的成绩位居第二，总成绩也排名第二，紧随其后的是F.C.C. TSR Honda France车队（1分35.474秒）。

川崎Webike Trickstar车队是今天上午表现最好的车队，其1分35.618秒的成绩在两天内排名第四。

两届EWC冠军迈克·迪·梅格里奥在2025年加入了这支法国车队，他表示：“我们正在不断进步，使用普利司通轮胎的时间很短，所以我们需要学习如何设置赛车。昨天上午我们改进了赛车，效果立竿见影。今天我们尝试了一些东西，但今天上午速度更快，一步一个脚印，情况看起来非常好。”

卫冕EWC冠军车队兼2024年24小时摩托车赛冠军吉村SERT Motul车队今天以1分35.745秒的成绩排名第五，新命名的Tati Team AVA6 Racing车队位列第六。

连续第二天，HERT by Moto-Jungle Racing车队以1分37.028秒的成绩领跑配备邓禄普轮胎的Superstock组别，这是他们的最佳总成绩。Team Étoile和Team 33 Louit April Moto车队今天上午分别排名第二和第三，下午的排名则相反。

Green Team 42 Lycee St Claire车队在全新的基于量产车的FIM耐力世界奖杯赛中保持领先优势，成绩为1分41.485秒，此前Team Super Moto Racing车队今天上午以1分42.414秒的成绩逼近，而Green Team的成绩为1分42.389秒。

再次强调，预测试结果并不总是能转化为比赛表现，但它们仍然为本月晚些时候（4月17日至20日）举行的赛季揭幕战24小时摩托车赛提供了一个有用的形式指南。

EWC车队将在4月15日在勒芒举行的私人测试中最后一次同场竞技，之后新的EWC赛季将于4月17日拉开帷幕。点击此处查看周三的排名。