11月间，FIM耐力世界锦标赛（EWC）有不少重要消息。以下为回顾摘要，并提醒您可点击此处获取部分文章的法文版本：https://www.fimewc.com/fr。

不要错过FIMEWC.COM上的EWC专家观点
在另一个充满动感的FIM耐力世界锦标赛赛季结束之际，为即将于12月7日举行的FIM颁奖典礼预热，FIMEWC.com邀请了一组媒体专家就多个主题分享他们的专家观点。本周内持续访问FIMEWC.com以了解更多详情。

EWC车手De La Vega助FIM Europe夺洲际运动会金牌
FIM耐力世界杯冠军车手Enzo De La Vega在首场Supersport比赛中取得第四名，助FIM Europe于12月1日在西班牙赫雷斯举办的首届FIM洲际运动会中夺冠。这次比赛由FIM的六大洲际联盟（CONU）参与，透过EWC主办方华纳兄弟探索体育（Warner Bros. Discovery Sports）与Max平台的合作进行直播。点击查看完整故事。

EWC圣诞倒数日历开启！
FIM耐力世界锦标赛的节日庆祝活动已经展开，虚拟圣诞倒数日历为所有年龄层的粉丝带来丰富奖品。每日奖品直到12月24日都有机会赢取，首个奖品是必备的EWC棒球帽。点击查看完整故事。

EWC车队经理支持新的制造级世界奖杯
2025年推出的FIM制造级世界奖杯获得了FIM耐力世界杯最成功的车队经理之一的支持，强调了其将为EWC带来更大可及性和更低成本的优势。2022年冠军车队Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore的领队Yannick Bureau在EWC赛季决战Bol d’Or后表示了他的支持。点击查看完整故事。

EWC赛季回顾影片现已上架YouTube
2024年FIM耐力世界锦标赛的赛季回顾影片现已在EWC官方YouTube频道上架。影片由Guillaume Boucheron制作，Frank Paul剪辑，EWC社交媒体团队将其形容为“45分钟的纯粹电影级享受”，涵盖了四场激动人心的比赛，包括勒芒24小时耐力赛、斯帕8小时耐力赛、第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛以及Bol d’Or。点击查看完整故事。

O’HALLORAN 获得EWC机会，接替CANEPA
Jason O’Halloran加入了Yamalube YART Yamaha EWC官方车队，接替Niccolò Canepa，成为2025年FIM耐力世界锦标赛中最令人垂涎的车手之一。这位36岁的澳洲车手将与YART车队的长期成员Marvin Fritz和Karel Hanika，以及预备车手Robin Mulhauser搭档，驾驶#7 Yamaha YZF-R1参赛。Canepa此前宣布退役并将成为Yamaha Motor Europe公路赛运动经理。点击查看完整故事，并点击此处了解O’Halloran的问答内容。

EWC SUPERSTOCK明星SUCHET宣布退役
Sébastien Suchet在帮助National Motos Honda FMA赢得2024年基于Superstock组别的FIM耐力世界杯后，宣告退役。这位瑞士车手与弟弟Valentin Suchet及法国车手Guillaume Raymond在由Dunlop供应轮胎的Superstock组别中组成了一支强大的合作队伍，长期效力于National Motos Honda FMA车队。Suchet自2011年起开始参赛，但由于需管理繁忙的摩托车经销业务，他决定结束自己的赛车生涯。点击查看完整故事，并点击此处了解Suchet的问答内容。

EWC高手DI MEGLIO暗示2025年将加入新车队，宣告一个时代的结束
Mike Di Meglio宣布结束他在F.C.C. TSR Honda France车队长达六年的FIM耐力世界锦标赛赛事生涯，并表达了特别的感谢之情。这位36岁的车手在Facebook上公布了这一消息，并表示将很快揭晓2025年的新“计划”。点击查看完整故事。

Team 202 展望EWC 2025，维持现有阵容
Team 202已经展望2025年FIM耐力世界锦标赛，新赛季将于4月在勒芒举行的第48届24小时耐力赛拉开帷幕。在一次为其重要合作伙伴举行的活动中，Team 202透露将维持现有车手阵容，继续在配备Dunlop轮胎的Superstock组别中追求成功。这意味着法国车手Sofian Lhuillier、Gilles Minutello、Julien Mortier及车队负责人Florian Parret将继续驾驶#22 Yamaha YZF-R1参赛。点击查看完整故事。

BOLLIGER宣布首位2025 EWC签约车手THÖNI
瑞士Bolliger车队宣布Nico Thöni成为2025年FIM耐力世界锦标赛的首位签约车手。这支使用Kawasaki引擎的车队作为EWC的常驻队伍，计划在四个圣诞倒数主日分别公布下一赛季的车手名单。来自奥地利的Thöni是首位公布的车手。点击查看完整故事。

MANFREDI 展望2025 EWC的雄心计划
Kevin Manfredi宣布，他的唯一目标是赢得2025年FIM耐力世界杯冠军。他将参加个人第九个EWC赛季，并加入Chromeburner-RAC 41-Honda车队。这位29岁的车手在2024年代表Wójcik Racing Team参加了勒芒24小时耐力赛和斯帕8小时耐力赛，随后在Bol d’Or决赛阶段转战Honda No Limits。现在，他加入了一支在Superstock组别总排名中获得亚军的高水准车队。点击查看完整故事。

OKUBO表示：Team Étoile展现EWC潜力
Hikari Okubo认为，Team Étoile在其FIM耐力世界锦标赛的首个赛季中展现了巨大的潜力。Okubo是2024赛季Team Étoile #25 Dunlop轮胎BMW车队的多位车手之一，他助力车队在斯帕8小时耐力赛中获得Superstock组别杆位、铃鹿8小时耐力赛中获得组别亚军，并在FIM耐力世界杯车队总排名中名列第五。点击查看完整故事。

NAPOLI获EWC车队Team Racing 85赞誉
Team Racing 85 by Soleane高度评价了Christian Napoli在2024年FIM耐力世界锦标赛赛季中的贡献。这位意大利车手在勒芒24小时耐力赛中首次代表使用Kawasaki引擎的车队出赛，随后参加了斯帕8小时耐力赛和Bol d’Or耐力赛。点击查看完整故事。

ROMERO在EWC事故后将车队利益置于伤势之前
Pedro Romero在FIM耐力世界锦标赛Bol d’Or决赛的练习中发生事故受伤，但他最大的担忧是Team Bolliger Switzerland的前五排名，而非自己的身体状况。这位葡萄牙车手在事故中双手骨折，无法继续参赛，导致Kevin Bolliger的车队只能依靠一台Kawasaki赛车完成保罗·里卡德赛道的比赛周末。点击查看完整故事。

LINFOOT：Yoshimura SERT Motul的稳定性助力EWC全季登台
Dan Linfoot认为，他在EWC中四场比赛皆登上颁奖台，证明了Yoshimura SERT Motul车队及其Suzuki GSX-R的稳定性。Linfoot在2024赛季的四场比赛中全部进入前三，帮助勒芒车队赢得了FIM耐力世界锦标赛车队总冠军。“这很棒，我为此感到骄傲，”这位英国车手表示。“我不知道是否有人之前做到过，但在一个赛季中四次登台实在是了不起的成就。”点击查看完整故事。

ACO将在EWC赛季揭幕战中以粉丝为优先考量
当2025年FIM耐力世界锦标赛于明年4月在法国勒芒举行的24小时摩托耐力赛揭幕时，粉丝将再次成为活动的焦点。主办方西部汽车俱乐部（ACO）计划采取一系列措施，确保活动对所有粉丝来说愉快而安全，并抑制反社会行为。他们已列出一系列“安全规则”，供2025年4月17日至20日期间参与活动的访客遵守。点击查看完整故事。

2025 EWC 24小时摩托耐力赛预测测试日期确认
2025年FIM耐力世界锦标赛揭幕战——24小时摩托耐力赛的预测测试日期已确认。主办方西部汽车俱乐部宣布，这项为期两天的预测测试将于4月1日至2日在勒芒的布加迪赛道进行。该活动传统上不对外开放，为2025年4月17日至20日举行的第48届24小时摩托耐力赛进行准备。点击查看完整故事。

2025 EWC斯帕8小时耐力赛推出单日票选项
计划参加2025年斯帕8小时耐力赛的粉丝，现在可以选择购买比赛两天中的任意一天的门票。6月6日（周五）练习和排位赛的门票每人€39，6月7日（周六）比赛日的门票为€44。两日票特价€49（4月30日前），之后为€54。此外，也可选择包含起跑区进入权的两日票，价格为€74，但此特别门票仅限500张，建议粉丝尽早购买以免错过。点击查看完整故事。

EWC斯帕赛周末充满精彩赛事
参加明年EWC斯帕8小时耐力赛的粉丝将在比利时传奇赛道迎来一场赛车盛宴。除了EWC计分的斯帕8小时耐力赛，全新的Yamaha R7耐力系列赛也将首次登上斯帕-弗朗科尔尚赛道。此外，本赛季作为嘉宾赛事登场的Benelux Trophy Superbike和Superstock组别也将再次回归。点击查看完整故事。

EWC在铃鹿的重点锁定8月
第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛——FIM耐力世界锦标赛日本站的初步细节已公布。在7月30日于这条传奇赛道进行一天测试后，活动将遵循传统的三天赛事格式。8月1日（周五）举行自由练习、排位赛和夜间练习；8月2日（周六）进行更多自由练习及Top 10试车；8月3日（周日）进行热身赛并迎来标志性的8小时比赛。点击查看完整故事。

铃鹿EWC外卡车手确认，更多MotoGP赛事来袭
在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中表现亮眼的外卡车手Albert Arenas、Barry Baltus和Johann Zarco，已确认参与2024年更多MotoGP赛事。点击查看完整故事。

EWC SUPERSTOCK历史重现：Aviobike亮相EICMA
Aviobike by M2 Revo车队使用的Aprilia RSV4 1100赛车，曾在今年早些时候首届斯帕8小时耐力赛中赢得Superstock组别冠军，该车于上月在EICMA摩托车博览会上展出。点击查看完整故事。

短片聚焦EWC明星Di Meglio
随着Mike Di Meglio完成其作为F.C.C. TSR Honda France车手的六年赛事生涯，一部聚焦他的短片正式发布。在Honda Racing最新推出的《My Ride, My Life》中，Di Meglio回忆起因为观看父亲参加越野摩托赛而激发自己投入双轮竞赛的经历。点击查看完整故事。

回顾YART在EWC中的排位赛三连杆
Yamalube YART Yamaha EWC官方车队在2024赛季的前三场FIM耐力世界锦标赛排位赛中无人能敌，三次出场即三次夺得杆位。点击这里查看回顾。

EWC积分榜现状
点击这里查看FIM耐力世界锦标赛第四轮比赛——第87届Bol d’Or之后的最新积分榜。

EWC 2025赛程更新
2025年FIM耐力世界锦标赛正式启动，明年的第46届赛季赛程已确认。赛程与2024年一致，包括两场24小时耐力赛和两场8小时耐力赛。比赛将于4月的勒芒24小时耐力赛拉开序幕，并于9月在保罗·里卡德赛道举行的Bol d’Or落幕。中间还包括6月在斯帕弗朗科尔尚赛道举行的斯帕8小时耐力赛以及8月的第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。点击查看完整故事。

EWC 2025新亮点回顾
点击这里回顾2025年FIM耐力世界锦标赛赛季的新亮点，包括EWC新赛事路径、FIM制造级世界奖杯及Yamaha R7耐力系列赛的详情。