
疫情三级警戒的现在,宅在家闲到发慌吗?编辑部带你去逛机车博物馆怎么样!?
可不是要飞出国啊,我说的是线上博物馆!没错,大家都用过 Google Maps 的街景功能吧?或著是在路上看过街景车扫车,但 Google 变态的地方可不只这样,就连徒步的街景也有!因此博物馆也就能跟着街景的脚步深入参观啦!
有道是秀才不出门、便知天下事,这边就跟大家介绍我整理出来、能够线上参观的机车博物馆吧
内容大纲
HONDA Collection Hall
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之所以把本田摆在最前面第一个介绍是因为做的实在太用心了!
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HONDA 的博物馆位于自家赛车场 Twin Ring Motegi 内,没错、就是 MotoGP 日本站的场地。虽然博物馆可以直接用 Google Map 街景模式参观,但我并不推荐这个方式,因为透过博物馆的官方网站进入可以实现更多的互动功能!
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街景虽然能方式能够看到展场布置、车辆的造型,但几乎看不到解说牌上的字对吧?但 HONDA 透过贴心的互动按钮将这个问题迎刃而解。不仅能透过“i”按钮来观看车辆介绍 (英、日文),一旁的播放钮还能直接拨放车辆实动的走行影片!
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这些影像纪录是 HONDA Collection Hall 固定会整备馆藏、然后在一旁的空地发动并实际骑乘并保存下来。
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不过其实仅有少数车款有加入这些互动技术就是了,但整体来说是我收集的资料中最棒的体验。
馆内也能发现敌对阵营的车辆!
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KAWASAKI Good Time World
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KAWASAKI 是日本车厂唯二有提供街景参观的,且官方网站还有完整的繁体中文页面,使用起来相当方便。
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相信大家都知道川崎家大业大做了很多重工产业,因此是可以一并在这个实景参观的。且这个博物馆位于神户港区,1 楼还是海洋博物馆咧!
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走进展馆映入眼帘的,是最能代表现代及过往 KAWASAKI 技术力的 H2 以及 Z1 。
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实际使用起来就是 Google Map 街景系统,相信就不必再多做介绍了。相对于其他博物馆来说,KAWASAKI 摩托车展示规模小、馆藏也很少,但却有许多重工业相关的展示。
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PIAGGIO Museum
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PIAGGIO 集团含了 Vespa、Piaggio、Aprilia、Gilera、Moto Guzzi 等品牌,因此收藏品也纳入了这些品牌。且该线上参观体验可厉害了!且几乎每一辆车都能观看简介!
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光标移过去就能看到简短车辆介绍。
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比起日系车厂起步早许多的意大利制造商,在早期摸索的年代、对于空气力学有更多稀奇古怪的尝试。
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Aprilia 的 WGP 二行程赛车!
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不喜欢逛实景的也能以看官方网站的介绍,车款资料非~~~~~常多。但!我怎么随便截图资料就错了!这辆 Moto Guzzi 是 V8 引擎才对,上面怎么写单缸咧…顺带一提,这类被戏称 Dustbin (垃圾桶) 的整流罩日后就被赛会禁止啦!
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除了慢慢逛之外,也能靠着左上角的车款清单直接移动到该辆车前面。
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Ducati Museum
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Ducati 街景服务不晓得是不是官方授权制作的,因为我从博物馆的网站找来找去都没有介绍到有这项服务,但管他的,基本上你能到任何一个角落。
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而另一项有趣的地方是,意大利车厂还有推出 Online 导览服务!也就是指定时间透过直播方式互动参观!但这可不是免费的、必须在一天前购票喔!
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Harley-Davidson Museum
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哈雷的街景其实也是跟 Ducati 相同的情况,官网找不着,且图与图的连结较破碎,除了没办法仔细深入每个角落,还可能会用到迷航。
1903 年;最早的哈雷机车自然是镇馆之宝!百年历史就不一样,什么稀奇古怪的东西都有。
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作为二战时美国主要的军用机车供应商,馆藏自然没少这一块。
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以 1910 到 1920 年在美国流行的木板赛道赛车运动,作为展示当时赛车的表现手法,相当有意思。
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#Wikipedia 木板道赛车
YAMAHA Communication Plaza
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YAMAHA 并没有提供实景参观,但在网站上有放馆藏与展示车款的介绍,有兴趣的可以慢慢考古喔!
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这不是最近火红的话题车款 YZF-R7 吗?怎么长得不太一样!
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此外不得不说 YAMAHA 全球网站做的超棒!有产品数据库可以查询之外,历史、人文故事、赛车历史、越野历史,什么都有!还教你做羊毛毡!
SUZUKI Plaza
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就…基本上只有入场参观资讯,但是人家有史上头一个 Global Salon 来展示新车呢!
KTM Motohall
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KTM 的博物馆是 2019 年 5 月才开幕的,官网对于馆藏车辆的介绍相当少,其实原先不打算放到文章内,但由于发现小老婆网友曾经实地参观过,因此就一起放上来啦!
私人博物馆
其实除了许多制造商自己经营的博物馆之外,国外还有许多私人机车博物馆,如美国阿拉巴马州的 Barber Motorcycle Park、英国的 The David Silver HONDA Collection 或是位于日本北九州的岩下博物馆等。但这些自然是要营利的!可不能给你在网络上白看,因此只能等疫情过后有机会自己实地去走走喽!
The David Silver HONDA Collection
Barber Motorcycle Park
岩下博物馆最夯的 Ducati Apollo,连 Ducati 自己的博物馆都没有的超稀有收藏!
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总结
文末想要小小抱怨的是,撇除台湾山叶,国内机车龙头两阳也都有个 5、60 年以上的历史,其实与这些国际大厂比起来并没有年轻多少,却从未见过国内有车厂愿意办博物馆来与民众阐述品牌历史、展示曾经打造过的车款,反倒是民间团体与车友们更踊跃的在做这件事,为此实在不免感到遗憾。
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2019 年末参观汤布院岩下博物馆留下的照片…也是最后一次出国自助行,因为 2020 年武汉肺炎就来啦!希望全球疫情早些结束、大家都能平安的度过这关。
#本文图片皆来自官方网站 & Google Map
资料授权“小老婆汽机车资讯网”
“Webike台湾”编辑部编辑





















