KM99 在上个月的 Bol d’Or 赛事中获得了首个 FIM 耐力世界锦标赛奖项，还以独立车队的身份完成了这场赛事，成为了最佳独立 EWC 车队。

车队经理 Mario Küpper 与车队拥有者 Gaëtan Schyns 一起创立了 KM99，他解释了他的车队如何在 2024 年取得重大成就，并表示将与法国车手 Randy de Puniet、Jérémy Guarnoni 和 Florian Marino 一同展望 2025 年。

对于您来说，完成 2024 年 EWC 赛季并获得首个奖项，以及成为最佳独立车队意味着什么？ 
“我们真的很高兴。我们两年前开始这个项目，大家都说我们一开始就已经看起来像一支大车队，但我们是一支新车队，还需要找到合作的协同效应。今年我们更换了车手，技术团队也稍有变动，我们在勒芒赛事中速度很快，摩托车表现也很好，但我们还需要进步。在铃鹿赛事后，我们取得了很好的成绩，迈出了一大步，所以大家都非常高兴，而 Bol d’Or 将是明年的一大动力。更疯狂的是，两年后成为最佳独立车队，这真是不可思议。”

KM99 成为最佳独立车队的成就并不容易，因为您面对的是一些非常优秀且成熟的车队，这是否是您在两年前未曾预料到的结果？
“我们当然希望取得成就，这是参加比赛的原因。我们知道像 Tati 和 Viltaïs 这样的车队非常强大，尤其是 Tati，这一季表现非常出色。我们在 Bol d’Or 前就知道要获得这个名次并不容易，但最终 Tati 遇到了一些问题，因此我们能在比赛中超越他们。”

在铃鹿赛事中，面对那些强大的日本车队，你们付出了大量的努力以获得成就。为了在 Bol d’Or 获得这个成绩和奖项，付出了多少努力？
“我们真的很努力，我们有一个新的工作坊，有一些全职的职员，我们成为了一支专业的车队。我们也努力改善摩托车，我们一开始就研究清楚了这辆Yamaha摩托车。我们没有遇到太多问题，去年第一场比赛时摩托车已经表现得很好，但现在我们解决了所有的小问题，能够真正参加 24 小时的比赛，只有一个小的电子问题，让我们损失了一圈。”

今年改变了车手阵容，Randy de Puniet 和 Jérémy Guarnoni 两位新成员与 Florian Marino 一同参赛，这带来了什么不同？
“你需要三位真正想要一起比赛的车手，去年很难找到车手之间的默契。当我们在冬季第一次看到三位车手在一起时，我们立刻就知道这是个完美的组合。”

考虑到您在 2024 年 FIM 耐力世界锦标赛中的成就，您在 2025 年能够达成什么？
“目前我们正在确定预算，这是第一步，如果我们能像现在这样继续，并再次改善，让摩托车再迈出一步，我会立即签字。我对技术团队和车手都很满意。如果你看到 YART，你会看到所有车手和工作人员之间的默契，工作起来非常轻松。在年末，这样的工作方式很容易，因为每个人都彼此认识，这很好。”