【新产品】Daytona“Rebel 250/500（2025年式）45B内置配重把手”向后拉近45mm×无需换线组×抑制震动

2026年10月03日

31次浏览

0篇回应

Webike编辑部

Daytona推出了适用于 Honda Rebel 250 和 Rebel 500（2025 年式）的“45B 内置配重把手”。此产品将把手位置向骑士方向拉近约 45mm，并内建配重以减轻震动。价格为 14,300 日圆（含税），可直接安装，无需延长线组。

内容大纲

1 无需更换线组，即可将把手向后拉近约 45mm，实现舒适骑乘姿势
2 专为考量与风镜同时安装而设计

无需更换线组，即可将把手向后拉近约 45mm，实现舒适骑乘姿势

这次推出的“45B 内置配重把手”是专为 Rebel 250、Rebel 250 E-Clutch、Rebel 250 S Edition E-Clutch 以及 Rebel 500 的 2025 年式车型所设计的专用把手。与原厂把手相比，将把手位置向骑士方向拉近约 45mm (精确为 42.9mm)，实现了更舒适的骑乘姿势。此外，把手内部内建配重，有效抑制骑乘时的震动。

产品也考虑到安装的便利性，控制开关和煞车座的定位孔已按照原厂角度预先配置。其设计已尽可能在不需延长离合器线或煞车线的情况下安装，让更换作业更加轻松。此外，也支援与 Honda 原厂的加热把手同时安装。

专为考量与风镜同时安装而设计

材质采用钢材，并以与车身融为一体的雾黑色处理。尺寸为宽 710mm，把手夹持部管径为 Φ25.4，握把部管径为 Φ22.2。把手末端已加工 M6 螺纹。2026 年 1 月曾报导过将推出Rebel 250 S Edition 用风镜 SS，本产品的设计也考虑到与该风镜 SS（料号：20133）同时安装。

价格为 14,300 日圆（含税），单独安装所需时间约为 0.6 小时。安装时的注意事项包括：需将原厂煞车油管的橡胶圈从油管夹上取下，以及需要将离合器拉杆座向车身中心偏移。此外，可能需要调整离合器线组的间隙。在省略更换线组的同时，实现了骑乘姿势改善与震动对策的双重目标。