在2025年FIM世界耐力锦标赛决胜轮的八小时节点，Yoshimura SERT Motul车队最终以微弱优势领跑这场势均力敌的Bol d’Or 耐力赛。

凭借首阶段计时领先获得10分积分，杆位发车的Yoshimura SERT Motul车队以30.541秒优势领先F.C.C. TSR Honda法国车队，BMW摩托车世界耐力车队位列第三，Yamaha YART车队紧随其后。

本赛季收官战前，两支车队在周五第二次排位赛后积分持平。目前BMW车队以1分微弱优势领先劲敌Yamaha YART车队，争夺2025年EWC总冠军。Yoshimura SERT Motul车队则落后BMW车队11分。

F.C.C. TSR Honda法国车队原定于23:00领跑，但22:38因更换刹车片进行长时间停站，使Yoshimura SERT Motul车队在违规进站被判10秒停站加时处罚后，还能趁机夺回首位。后续也终于知晓，其实Yoshimura SERT Motul车队当时存在轻微故障。

ERC Endurance车队完成八小时比赛位列第五，AutoRace Ube车队排名第六。而赛中驶入Mistral直道时跑偏蹭到路缘石的车手Alessandro Delbianco所在的ELF Marc VDS车队/KM99则仍位居第七。

在FIM耐力世界杯Superstock组中，距离比赛结束还有16小时时，Champion-MRP-Tecmas领先群雄，紧随其后的是争夺冠军的Team Étoile和Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore。上赛季冠军队伍National Motos Honda FMA位居第四，TRT27 AZ Moto排名第五，Kaedear-Dafy-RAC 41 Honda则位列第六。

Kawasaki Webike Trickstar在Bol d’Or比赛开始时名列第三，但不幸在比赛早期遭遇挫折。Mike Di Meglio因Oliver König的Yamaha赛车在第二弯道泄漏机油而摔车，导致腿部受伤被送往医院，队友Grégory Leblanc和Román Ramos只能以两人阵容继续比赛。

Tati Team AVA6 Racing在比赛初期名列前二，但因刹车问题被迫进行耗时的进站维修，至中欧时间23:00时排名第16，落后于Motobox Kremer Racing powered by 123两名，并比Wójcik Racing Team的Formula EWC车队落后四名。

Wójcik Racing Team的新Production车队与Pitlane Endurance一同列入退赛名单，而JMA Racing Action Bike则因Milan Merckelbagh的摔车事故，成为早期进站的队伍之一。Team Bolliger Switzerland则因机械问题而延误赛程。

由Tati经营的Moto Revue Moto Journal车队，阵容包括多次EWC冠军及Bol d’Or赢家Vincent Philippe，以及X-Games和Red Bull X-Fighters自由式摩托车英雄Tom Pagès，但因Remi Darodes摔车而延误比赛进度。目前，Team Moto Ain在FIM耐力世界奖杯（FIM Endurance World Trophy）中领先Green Team 42 Lycée Sainte Claire和ARTEC #199，而ARTEC #199正逐渐追近领先积分的Team Super Motor Racing。

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