在 Flying Buffs M3 Racing 宣布将参加即将到来的斯帕8小时摩托车耐力赛（8 Hours of Spa Motos）后，以量产车为基础的 FIM Endurance World Trophy（FIM 耐力世界奖杯）迎来了其最新的生力军。这支被形容为“Flying Buffs 与 M3 Racing Team 两个计画融合”的队伍，意味着已有四支车队正式宣布参加 EWC 于2025年新增的入门级别赛事，更多参赛队伍的消息也即将公布。

根据 Flying Buffs M3 Racing 的说法：“这个过程非常自然，因为在经历了无数次的活动以及在练习赛和正赛中共用维修区车库后，我们早已对彼此非常熟悉。队伍中的每一位成员都对摩托车赛事怀抱着极大的热情，并梦想着能在最高殿堂竞争。车队现已准备好在 FIM 世界耐力锦标赛（FIM Endurance World Championship）新设立的 Production 组别（量产组别）中首次亮相，在标志性的斯帕-弗朗科尔尚赛道（Circuit de Spa-Francorchamps）上迎接长距离耐力赛的艰钜挑战。”

波兰三人组普热梅斯瓦夫・德马纽克（Przemysław Demaniuk）、马尔钦・肯平斯基（Marcin Kępiński）和格热戈日・乌尔科夫斯基（Grzegorz Ulkowski）将代表 Flying Buffs M3 Racing 参加于6月6日至7日在比利时举行的 FIM 世界耐力锦标赛分站赛事。他们将使用配备登禄普（Dunlop）轮胎的 BMW S1000 RR 赛车。

乌尔科夫斯基表示：“我接触摩托车的时间不算长，然而它们却已经真正地塑造了我的生活。我是队中最年长的成员——也是一位自豪的祖父——但我仍然在赛道上全力以赴。我曾参加过波兰锦标赛的600cc组别，并在 BMW M Cup 中度过了两个赛季，两次都获得第五名。

去年，我与菲利普（普热梅斯瓦夫的暱称）和马尔钦一起参加了斯帕6小时摩托车耐力赛。参加今年的斯帕8小时摩托车耐力赛不仅是一项挑战，也是一种乐趣——我已经等不及再次感受那赛车的肾上腺素了。”

德马纽克说：“我从事赛道骑乘大约有10年了。一开始是骑小排气量的摩托车，几个赛季后才升级到1000cc。几年来，我一直参加波兰锦标赛和 BMW M Cup。我不是职业赛车手，但赛车带给我一种在其他任何地方都找不到的独特快感。

上个赛季我与格热戈日和马尔钦一起参加了斯帕6小时摩托车耐力赛，今年我们准备好在 FIM Endurance World Trophy 中迎接挑战。凭借我们技师的技术、整个团队的奉献与热情，我们相信我们能够在顶尖水平竞争。”

肯平斯基说：“摩托车一直是我心中的挚爱。在公路上骑行并游历欧洲多年之后，我于2015年踏上了赛道。我曾参加过 BMW M CUP 和波兰杯（Polish Cup）。去年我与格热戈日和菲利普一起参加了斯帕6小时摩托车耐力赛。过去两年来，我们一直密切关注 FIM 世界耐力锦标赛——而本赛季 Production 组别为我们敞开了大门。我们正在接受挑战，但同时也想乐在其中。”

Team Super Moto Racing 在上个月于法国利曼（Le Mans）举行的首场赛事——24小时摩托车耐力赛（24 Heures Motos）中获胜后，目前在 FIM Endurance World Trophy 的积分榜上领先。ARTEC 获得第二名，而 Green Team 42 Lycée Sainte Claire 虽然在布加迪赛道（Circuit Bugatti）获得杆位，但最终未能完成比赛。斯帕8小时摩托车耐力赛是2025年 EWC 赛程的下一站，将于6月6日至7日在比利时的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。票务资讯请点击这里。