2025年FIM世界耐力锦标赛于4月17日至20日在法国Le Mans展开首站24 Heures Motos激烈赛事。以下是四月份精选报导，部分文章提供法语版本请见：https://www.fimewc.com/fr。

前EWC冠军Xavier Siméon力挺全新Production组别

曾获FIM世界耐力锦标赛冠军、现任赛事解说的Xavier Siméon公开支持2025年新增的FIM Endurance World Trophy。此组别旨在降低参赛门槛与成本，首届赛事已于本月初在Le Mans开跑。

首届EWC Production桂冠由Team Super Moto Racing摘得

Team Super Moto Racing在24 Heures Motos赛事中，赢得首届入门级量产摩托车FIM Endurance World Trophy首轮冠军。法国车手阵容包括Cyril Leroux、Bastien Mejane、Firmin Prodhomme和Jérémy Saint Pol，成功击败ARTEC。然而在排位赛表现亮眼的Green Team 42 Lycée Sainte Claire因严重摔车事故早早退赛。

National Motos Honda FMA卫冕EWC Superstock组冠军

FIM耐力世界杯冠军队伍National Motos Honda FMA在竞争激烈的Superstock组别中，于Le Mans站达成二连霸。随着瑞士车手Sébastien Suchet于2024赛季结束退役，由Johan Nigon接替其位置，该队从开赛就取得领先优势，最终与队友Guillaume Raymond、Valentin Suchet共同以压倒性成绩夺冠。

Jason O’Halloran谈YART车队处女秀：完美开局的最艰难战役

Jason O’Halloran以Yamalube YART Yamaha EWC Official Team新秀之姿，首度出战Le Mans 24小时耐力赛即夺冠。这位澳洲车手接替退役的意大利车手Niccolò Canepa，尽管从未在Circuit Bugatti（含夜赛）作战，37岁的他与新队友Marvin Fritz、Karel Hanika配合无间，成就传奇胜利。

EWC参赛队伍破纪录达41支Permanent Teams

2025年FIM世界耐力锦标赛在Le Mans开幕时，创下41支Permanent Teams的历史新高。自Warner Bros. Discovery Sports 2015年成为EWC推广单位以来，本届24 Heures Motos参赛规模刷新纪录。

Mike Di Meglio：Román Ramos末小时摔车前已拼尽全力

Mike Di Meglio为队友Román Ramos辩护，后者在24 Heures Motos最后一小时摔车，导致Kawasaki Webike Trickstar错失2025赛季开幕战冠军。原为第四车手的Ramos，因Christian Gamarino在赛前测试受伤而临危受命。他在赛事中段从YART车队手中抢得领先，持续出色表现直至终场前降雨时发生意外。

ERC首登EWC颁奖台 David Checa：现在没人敢嘲笑我们

David Checa表示，ERC Endurance车队在24 Heures Motos首度站上FIM世界耐力锦标赛颁奖台后，应获得业界正视。这位四届EWC冠军得主所指的，是该德国车队使用BMW赛车（此前四季使用Ducati）回归EWC首战即夺季军的佳绩。

为什么第二名对DAFY-RAC 41-HONDA来说如同EWC SUPERSTOCK胜利

Dafy-RAC 41-Honda在配备Dunlop轮胎的Superstock组别中获得第二名，对车队经理Julien Diguet来说感觉就像是一场胜利。在新冠名赞助商Dafy的支持下，以及首次加入车手阵容的Takeshi Ishizuka和Kevin Manfredi协助下，这支Honda动力车队克服了赛事末段的危机，仅次于冠军队伍National Motos Honda FMA获得亚军。

三年三登EWC SUPERSTOCK颁奖台 3ART BEST OF BIKE再创佳绩

Superstock车队3ART Best of Bike在2025年FIM耐力世界杯首战中，连续第三年登上24 Heures Motos颁奖台，取得完美开局。由Jan Mohr、Alexy Negrier、Doriano Vietti-Ramus和James Westmoreland组成的全新阵容，在配备Dunlop轮胎的组别中获得第三名，总计获得41分。

匈牙利HERT车队在EWC SUPERSTOCK组别表现惊艳

匈牙利耐力赛车队Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle在配备Dunlop轮胎的FIM耐力世界杯组别中获得杆位，几乎复制了上赛季Bol d’Or赛事的优异表现。这支BMW动力车队在2024赛季收官战中获得排位第二后，本次在Le Mans的Superstock排位赛中击败Team Étoile和TRT27 AZ Moto取得最快单圈。

数千观众见证EWC明星车手Le Mans巡游

4月16日下午，数千名粉丝涌上Le Mans街头，观看53辆参加FIM世界耐力锦标赛开幕战24 Heures Motos的赛车进行壮观的巡游。赛事主办方Automobile Club de l’Ouest与当地多个政府部门密切合作，共同呈现这场精彩活动。

ODENDAAL为BMW EWC车队完成“生涯最艰难赛事”

Steven Odendaal以BMW Motorrad World Endurance Team车手身份出赛，赛后他形容这是他“生涯最艰难的比赛”。这位南非车手在Illya Mykhalchyk转会至ERC Endurance后，被这支比利时车队招募参加2025年FIM世界耐力锦标赛。他与新队友Sylvain Guintoli和Markus Reiterberger在受降雨影响的Le Mans赛事中，经历三次摔车和一次非计划进站修理受损排气管后，最终以总排名第四完赛。

MOTOBOX KREMER RACING 从第4到第3到第2到第11 

Motobox Kremer Racing powered by 321带着四位车手来到Le Mans参加2025年FIM世界耐力锦标赛开幕战，却以三位车手开始24 Heures Motos，最终仅剩两位完赛，足见这场赛事对德国车队的严苛考验。由于Sheridan Morais因伤退赛和Lenox Lehmann退出，这支Yamaha动力的私人车队紧急征召预备车手Bastian Ubl和Wójcik Racing Team的年轻替补Mateusz Molik（波兰Supersport 600冠军）与Daniel Rubin搭档完成这场24小时马拉松。

KM99“永不放弃” 与MARC VDS联盟首战即获EWC积分

ELF Marc VDS Racing Team/KM99展现“不懈的决心与典范级团队合作”，在艰难的24 Heures Motos中逆袭夺得FIM世界耐力锦标赛Formula EWC组别前十名。这场标志着KM99与Marc VDS Racing Team合作首战的赛事，因多变天气而充满挑战。从第八位发车的Jérémy Guarnoni迅速攀升至第五，但队友Randy de Puniet和Florian Marino的意外导致多次长时间进站，使这支比利时Yamaha车队一度跌至46名。

DUNLOP满意轮胎在恶劣条件下的强劲表现

Dunlop摩托车欧洲赛事经理Wim Van Achter赞扬合作车队在24 Heures Motos“极端严苛条件下展现出色表现”。这场受降雨影响的FIM世界耐力锦标赛开幕战从头到尾充满戏剧性，Le Mans赛道共记录202次摔车（均无重大伤亡）。

BOLLIGER车队从53名逆袭至第9名的“疯狂”EWC赛事

Team Bolliger Switzerland在2025年FIM世界耐力锦标赛开幕战24 Heures Motos上演惊人逆袭。迎来第44个EWC赛季的该队，由Pedro Romero、Nico Thöni和Alex Toledo组成的阵容排位赛获总排名13（Formula EWC组第10），却因西班牙车手Toledo在首圈Dunlop Chicane摔车而陷入困境。

MACO EWC车队运气欠佳

Maco Racing领队Martin Kuzma表示，在参加第20届24 Heures Motos时“运气不在我们这边”。这支斯洛伐克车队今年扩编同时参加Formula EWC和Superstock组别，前者未能完赛，后者由捷克车手Ladislav Chmelík、Kamil Holán、Martin Vašulín与斯洛文尼亚的Aleš Brzin（以BGR Czech Team by Maco名义参赛）获得第19名。

MAXXESS BY BMRT 3D为何满意EWC第五名

MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul将24 Heures Motos总排名第五称为“不可思议的成就”——他们在受降雨影响的赛事中一度跌至52名。更名后的该队新增Mathieu Gines和Isaac Viñales搭配原有车手Loris Cresson，从第九位发车历经波折最终逆袭至第五名。

 

全新阵容的F.C.C. TSR HONDA FRANCE展现EWC潜力

F.C.C. TSR Honda France在Le Mans举行的24 Heures Motos赛事中，以全新车手阵容首次出赛即成功取得FIM世界耐力锦标赛积分。随着Mike Di Meglio和Josh Hook在2024赛季结束后离队，新加入的Taiga Hada和Corentin Perolari与原车手Alan Techer组成全新阵容。虽然赛事初期曾取得领先，但多次摔车意外最终使这支卫冕冠军车队以Formula EWC组别第七名（总排名第八）作收。

WÓJCIK车队KRZEMIEŃ惊人起跑杀入EWC颁奖台争夺战

Kamil Krzemień与Wójcik Racing Team队友们在FIM世界耐力锦标赛开幕战24 Heures Motos中展现实力。面对湿滑赛道的极端挑战，这位25岁车手在首小时从第18位惊人地追至第三名。队友Jurand Kuśmierczyk（带伤出赛）和Artur Wielebski随后接力保持#77 Honda赛车稳居前五名。

 

TRT27 AZ MOTO的EWC高峰与低谷

TRT27 AZ Moto在24 Heures Motos经历从Superstock组别排位前三到最终退赛的戏剧性转折。车手Eemeli Lahti、Tom Oliver和Tom Ward在排位赛表现出色取得第三。虽然遭遇多次意外，这支Honda动力车队在晚间11点仍回升至组别第三（总排名第九），但33分钟后因引擎故障遗憾退赛。

MANA-AU COMPETITION公布EWC“狂热信徒”LAMIRÉ

Alexis Lamiré在2025赛季开赛前被宣布为Mana-Au Competition第三位FIM世界耐力锦标赛车手。这位25岁法国车手将与德国队友Marco Fetz和Max Schmidt驾驶Honda赛车出战Formula EWC组别。

EWC卫冕冠军YOSHIMURA SERT MOTUL逆袭夺第六

Yoshimura SERT Motul克服“巨大挑战”，在受降雨影响的24 Heures Motos中以第六名展开FIM世界耐力锦标赛卫冕之路。

保加利亚车手Martin Choy以“34”为目标展开新赛季  

保加利亚车手Martin Choy带着“34”这个关键数字展开2025年FIM世界耐力锦标赛新赛季。作为Team Racing 85的新成员，Choy目前已拥有33座冠军奖杯，并将在新赛季持续挑战更多荣耀。

世界冠军Dan Linfoot被迫缺席EWC开幕战  

英国车手Dan Linfoot未能出战在Le Mans举行的2025年FIM世界耐力锦标赛开幕战。这位在2024年四场EWC赛事均站上颁奖台、协助Yoshimura SERT Motul夺冠的车手，因季前西班牙测试赛的摔车伤势，与Suzuki动力车队共同做出退赛艰难决定。

EWC新秀Aleš Brzin：开幕战是证明实力的舞台  

斯洛文尼亚新秀Aleš Brzin将24 Heures Motos——他的FIM世界耐力锦标赛首秀——视为展现骑乘潜力的舞台。

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore在EWC逆境奋战  

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore从练习赛严重摔车、多次意外与耗时的漏油问题中奋起，最终在配备Dunlop轮胎的Superstock组别以第六名（总排名16）完赛，为2025年FIM耐力世界杯争冠之路取得36分积分。由于Enzo De La Vega在自由练习受伤退赛，该队最终仅以三位车手完成原定四人出赛的艰难赛事。

Marc Bachelier赛后致敬Uniserv Moto82 EWC团队  

Marc Bachelier在完成24 Heures Motos后，特别感谢第三度参赛的Uniserv Moto82车队。这支以捷克为基地、透过冠名赞助商Uniserv以哈萨克斯坦名义参赛的Kawasaki动力车队，最终获得总排名37、Superstock组别23名的成绩。

Honda No Limits完赛展现EWC荣耀  

Honda No Limits以配备Dunlop轮胎的Superstock组别第八名完成2025年FIM世界耐力锦标赛首轮赛事后，展现团队自豪感。由新秀Gabriele Giannini、Edoardo Sintoni、Kaito Toba与资深车手Roberto Tamburini组成的全新阵容，坦言第48届24 Heures Motos是场艰钜挑战。

Aviobike WRS在EWC Superstock组别提前退赛 仍保持乐观展望  

Aviobike WRS在Le Mans站Superstock组别的挑战提前告终后，已将目光投向2025年FIM世界耐力锦标赛第二站赛事。这支首度使用Ducati动力的车队，在Luca Bernardi与EWC新秀Matteo Ferrari出色的初期表现后，曾位居配备Dunlop轮胎的Superstock组别第七名。

Team 202：EWC是“理所当然”的参赛舞台  

对完全由警用摩托车骑警组成的Team 202而言，FIM世界耐力锦标赛是“理所当然的参赛舞台”。由四位车手之一的Florian Parret管理的这支车队，自2018年起持续参与Superstock级别的FIM耐力世界杯。法国籍的Parret表示，正是因为团队成员对这三场被誉为“传奇”的欧洲赛事的热爱，让他们决定继续参赛。

Team 33 Louit April Moto历经“情绪云霄飞车”终获EWC Superstock第五名  

Team 33 Louit April Moto由Guillaume Antiga、Tom Neave、Dani Sáez和David Sanchís组成的全新四人阵容，在经历“真正的情绪云霄飞车”后，最终以配备Dunlop轮胎的Superstock组别第五名（总排名14）完成24 Heures Motos。这支2023年FIM耐力世界杯冠军车队克服机械问题与最后一小时的摔车意外，成功跻身组别前五。

26岁年轻车队经理Pouvillon准备在EWC迈向下一步  

年仅26岁的Loïc Pouvillon带领他的PMS 99 Yam Service车队完成24 Heures Motos赛事。作为EWC史上最年轻的车队经理之一，Pouvillon本季将监督车队参与两场EWC赛事，阵中包含拉脱维亚新秀Garijs Rozkalns。

EWC顶尖车手Kenny Foray在法国再夺胜利  

Kenny Foray上周末在Circuit de Lédenon赛道达成Championnat de France Superbike四战全胜纪录。这位前EWC冠军暨现任法国超级摩托车冠军，本月初才刚为ERC Endurance车队在24 Heures Motos站上颁奖台，如今又为Tecmas车队驾驶BMW赛车在本土赛事保持不败。

Xavier Siméon的2025年EWC赛季专业指南  

2021年FIM世界耐力锦标赛冠军暨两届24 Heures Motos冠军Xavier Siméon，将与Greg Haines共同担任2025年EWC赛道报导团队。

EWC铃鹿8耐将透过日本BS12频道免费放送  

日本BS12频道将免费直播第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。这项EWC赛季第三站赛事将于8月3日当地时间11:00开始直播（比赛于11:30正式起跑），覆蓋全日本4500万户家庭。

EWC新赛季启用高品质工作服  

FIM世界耐力锦标赛工作人员将穿着由Safety Jogger Works提供的专业工作服执行职务，该品牌已与赛事推广单位华纳兄弟探索体育（WBD Sports）签订官方供应协议。作为个人防护装备（PPE）领域的全球领导者，Safety Jogger Works致力提供全方位防护解决方案。

ELF Racing燃油成为EWC官方供应商  

华纳兄弟探索体育（WBD Sports）宣布ELF Racing燃油成为FIM世界耐力锦标赛官方燃油供应商。ELF Racing燃油将独家供应2025年EWC全部四站赛事，包含24 Heures Motos、斯帕8小时耐力赛、第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛与Bol d’Or。

EWC响应2025地球日 展现Le Mans永续行动  

每年4月22日，全球超过190个国家共同响应地球日——这个国际性时刻旨在提升环保意识并推动保护地球的行动。FIM世界耐力锦标赛透过展示在Le Mans开幕战24 Heures Motos期间实施的企业社会责任行动，共同庆祝2025地球日。

EWC斯帕8小时耐力赛开放报名 起跑时间确认  

2025年FIM世界耐力锦标赛第二站——第二届斯帕8小时耐力赛现已开放报名。这场传奇的Circuit de Spa-Francorchamps赛事将于6月6-7日举行，车队报名截止日为5月12日。主办单位同时确认比赛将于6月7日欧洲中部时间12:30起跑，较2024年提前30分钟以配合电视直播需求。

EWC最新积分排行榜  

24 Heures Motos赛后，FIM世界耐力锦标赛、FIM耐力世界杯与FIM耐力世界奖杯的积分排行榜已公布于此处。