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2025年FIM世界耐力锦标赛将于下周（4月17日至20日）在勒芒赛道拉开帷幕，迎来第48届勒芒24小时摩托车耐力赛，一个激动人心的新时代即将开启。
当2025年FIM世界耐力锦标赛(EWC)于4月17-20日在利曼迎来第48届24 Heures Motos赛事时，一个崭新时代即将开启。本赛季最大亮点是新增设的FIM耐力世界杯(FIM Endurance World Trophy)级别，与原有的Formula EWC顶级组别和Superstock中坚组别共同构成完整的EWC竞赛体系。
这项专为量产摩托车设计的新级别由EWC推广方华纳兄弟探索体育(WBD Sports)与国际摩托车联盟(FIM)共同开发，采用Dunlop统一轮胎。参赛车辆必须使用原厂油箱，仅允许基础改装以控制成本，并规定最低进站时间确保安全。ARTEC、Green Team 42 Lycée St Claire和Team Super Moto Racing成为首批参赛队伍。
内容大纲
破纪录参赛阵容
本届赛事吸引创纪录的41支常驻车队报名，是WBD Sports自2015年接手EWC以来的最高数字。其中包括16支Formula EWC顶级车队、22支Superstock中坚车队，以及3支新设立的FIM耐力世界杯车队。
Formula EWC豪强云集
卫冕冠军Yoshimura SERT Motul将面对2023年冠军YART Yamaha、2022年王者F.C.C. TSR Honda France等强敌挑战。BMW Motorrad World Endurance Team在赛前测试中表现抢眼，而全新更名的ELF Marc VDS Racing Team/KM99联队也备受期待。
Superstock组群雄争霸
National Motos Honda FMA将力争卫冕，面对Team 33 Louit April Moto等劲敌。本组别迎来AG Racing Team等5支新军，共22支常驻车队参赛。
新的常驻车队将追逐SUPERSTOCK组别的成功
AG Racing Team、BGS Czech Team by Maco、HERT by Moto-Jungle Racing、Infini Team Flam Racing和T2C Racing是2025年新的常驻邓禄普轮胎Superstock车队。Aviobike WRS和Revo-M2在2024年作为一个联合实体运营，但在新赛季将分开运营。
National Motos Honda FMA正在争取背靠背的冠军，对抗一大批长期参加Superstock组别的车队，包括前两个冠军得主Team 33 Louit April Moto（2023年）和Team Pompiers Igol CMS Motostore（2022年），以及许多老牌车队。
其中包括Dafy-RAC 41-Honda、Honda No Limits、JMA Racing Action Bike、Junior Team Le Mans Sud Suzuki、Pitlane Endurance、Slider Endurance、Team Racing 85 by A2M2、Team202、3ART Best of Bike、TRT27 AZ Moto、Uniserv Moto82，以及2023年迅速崛起的新秀Team Étoile。共有22支Superstock车队拥有常驻车队身份。
EWC车手怎么说
以下是部分EWC车手的引言：
Julien Bonnet（Green Team 42 Lycée St Claire）：“由于原装油箱较小，我们将增加50%的加油次数。而且更换油箱后，加油时间会更长。在圈数方面，我们将与其他组别相差甚远。在赛道上，量产组别中最优秀的车手将接近Superstock车手的平均时间。”
Randy de Puniet（ELF Marc VDS Racing/KM99）：“这将是一场艰难的比赛，因为有七八辆赛车的差距很小。这很好，自从我参加EWC近九年来，我从未见过这种情况，八辆赛车之间的差距在十分之六七秒之内，这对比赛来说是好事。我们的目标是保持我们的速度，避免犯错。如果我们能做到这一点，我们将离领奖台不远。”
Mike Di Meglio（Kawasaki Webike Trickstar）：“勒芒很艰难，因为你永远不知道晚上和清晨的天气会怎样。所以你需要做好准备，你需要有一个好的速度，以及一辆容易快速驾驶的赛车。在这里获胜真是太棒了，而且受欢迎程度和媒体关注度比我过去赢得世界锦标赛时还要高。赢得勒芒非常重要，我希望我们能尝试做到这一点。”
Mathieu Gines（Maxxess by BMRT3D Pirelli Motul）：“赛道并不容易，但天气条件可能是最困难的事情，我们可能会遇到下雨、寒冷等等。但全世界都知道勒芒24小时摩托车耐力赛，以及这场比赛有多疯狂，它就像曼岛TT。”
Eemeli Lahti（TRT27 AZ Moto）：“24小时的比赛总是很艰难，但在年初，天气可能变化莫测，这是考虑比赛时的一个重要因素。这对身体的要求也很高。”
Étienne Masson（Yoshimura SERT Motul）：“我们有很多非常强大的对手，与他们竞争将非常困难。但我们的团队再次改进了赛车。我看了很多比赛视频，我们的EWC比赛视频，也看了很多MotoGP比赛视频。我在这方面做了很多工作，因为每年赛车都需要进行调整，我们需要适应电子设备和轮胎。要了解这些并提高赛车效率需要做很多工作。我们也可以改进我们在比赛期间的决策。我们可以取得更好的赛季成绩，但这将是困难的。”
Johan Nigon（National Motos Honda FMA）：“可以说，我与之前的车队赢得了所有的24小时比赛，但我从未设法在同一个赛季中将所有因素结合起来赢得冠军。所以我希望与National Motos Honda FMA一起取得成功。无论如何，我并没有专注于此。我知道我加入了一支非常优秀的团队，我们可以在每场比赛中都发挥出色。如果这意味着微笑，那麽我正处于最佳位置。”
Steven Odendaal（BMW Motorrad World Endurance Team）：“我们想赢得这个锦标赛。我们想为宝马，为所有在车间里投入无数时间的人们带回冠军。我很高兴能与如此经验丰富的车手一起，他们拥有经过验证的天赋来追求这个目标。我知道我自己很强大，我相信这将是一个强大的组合。如果我们把所有的因素加在一起，我只能看到一个结果。”
Hikari Okubo（Team Étoile）：“去年，即使那是我们的第一个赛季，我们也差点成为世界冠军。然而，我们仍然面临着完成24小时比赛的挑战，这仍然是我们的一个关键里程碑。今年，我们的目标是作为一个团结的团队取得优异的成绩，从勒芒的首轮比赛开始。最终，我们的目标是赢得冠军，我们将竭尽全力。”
Alan Techer（F.C.C. TSR Honda France）：“勒芒很艰难，因为每个赛段的时间都超过一个小时。与斯帕、铃鹿或保罗-里卡德相比，赛道很小，所以你没有太多时间喘息，你需要保持专注。”
EWC关键时间（暂定）（欧洲中部时间）
4月16日，星期三
15:00：从布加迪赛道到勒芒雅各宾广场的巡游
15:45（约）：签名会，随后是车队介绍（勒芒雅各宾广场）
4月17日，星期四：
10:00-12:00：自由练习
16:00-16:20：第一次排位赛（蓝色车手）
16:30-16:50：第一次排位赛（黄色车手）
17:00-17:20：第一次排位赛（红色车手）
17:30-17:50：第一次排位赛（绿色车手）
20:30-22:00：夜间练习
4月18日，星期五：
10:20-10:40：第二次排位赛（蓝色车手）
10:50-11:10：第二次排位赛（黄色车手）
11:20-11:40：第二次排位赛（红色车手）
11:50-12:10：第二次排位赛（绿色车手）
12:15-12:25：杆位照片拍摄（维修站通道）
12:45：排位赛后新闻发布会（305号简报室）
4月19日，星期六：
10:30-11:15：热身
15:00：第48届勒芒24小时摩托车耐力赛开始
4月20日，星期日：
15:00：第48届勒芒24小时摩托车耐力赛结束
15:10：颁奖典礼
15:30：赛后新闻发布会（305号简报室）
勒芒24小时摩托车耐力赛要点
地点：布加迪赛道
位置：法国勒芒24小时赛道汽车俱乐部 – 72000 勒芒，法国
时间：2025年4月17日至20日
赛道长度：4.185公里
比赛距离：24小时
最佳圈速：
排位赛：Yamalube YART Yamaha EWC Official Team（Niccolò Canepa，1分34.708秒，2024年）
比赛：Yamalube YART Yamaha EWC Official Team（Niccolò Canepa，1分35.791秒，2024年）
100字简介：
传统的EWC揭幕战不是在13.626公里的萨尔特赛道上举行，而是在4.185公里的布加迪赛道上举行。这条极具挑战性的赛道包括著名的勒芒起跑/终点直道、邓禄普弯道和福特减速弯，而蜿蜒的内场确保了车手几乎没有喘息的机会。车手们还面临着白天时间较短以及夜间和清晨气温较低的挑战。虽然首届勒芒24小时摩托车耐力赛于1978年举行，当时Jean-Claude Chemarin和Christian Léon驾驶本田赛车获胜，但ACO早在1966年9月布加迪赛道落成之前，就于1912年举办了第一场摩托车比赛。
快速事实：
*首届勒芒24小时摩托车耐力赛于1978年4月22日至23日举行，Jean-Claude Chemarin和Christian Léon驾驶本田赛车获胜。
*此前，另一场法国24小时经典摩托车比赛Bol d’Or在1977年赛事后迁至保罗-里卡德赛道，该赛事也出现在EWC赛程中。
*然而，赛事组织者汽车俱乐部早在1966年9月布加迪赛道落成之前，就于1912年举办了第一场摩托车比赛。
*在2020年和2021年于当地时间14:00开始后，2022年勒芒24小时摩托车耐力赛于15:00发车，此后一直保持这个发车时间。
*虽然Yoshimura SERT Motul在2024年以857圈的成绩获胜，但GMT94 Yamaha在2017年赢得勒芒24小时摩托车耐力赛时完成了860圈。
近期冠军：
2024年：Yoshimura SERT Motul（Gregg Black、Étienne Masson、Dan Linfoot）857圈
2023年：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook、Mike De Meglio、Alan Techer）827圈
2022年：Yoshimura SERT Motul（Gregg Black、Xavier Siméon、Sylvain Guintoli）840圈
2021年：Yoshimura SERT Motul（Gregg Black、Xavier Siméon、Sylvain Guintoli）855圈
2020年：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook、Freddy Foray、Mike De Meglio）816圈
参赛名单：即将发布在EWC Media Sportity频道，密码：2025EWCMEDIA
成绩和实时计时：https://www.its-results.com
观看方式：点击此处了解更多。
FIM世界耐力锦标赛赛程回顾
勒芒24小时摩托车耐力赛（法国勒芒）：4月17日至20日
斯帕摩托车8小时耐力赛（比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道）：6月6日至7日
第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛（日本铃鹿）：8月1日至3日
Bol d’Or（法国保罗-里卡德赛道）：9月18日至21日
在此观看2025年EWC赛季预告片
