新更名的 Dafy-RAC 41-Honda 车队将在 2025 年迎来重要赛季，不仅车手阵容焕然一新，还计划参加第 46 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛，这是日本站的 FIM 耐力世界锦标赛（EWC）赛事。

这支法国车队在上赛季的 Superstock 级别 FIM 耐力世界杯中获得亚军，此次更名是因为与 Chromeburner 的合作结束，并迎来了新的冠名合作伙伴 Dafy，与 Honda 并列为主要赞助商。

车队保留了去年 9 月波尔多 24 小时耐力赛阵容中的 29 岁卢森堡车手 Chris Leesch 和 19 岁法国车手 Diego Poncet，同时新签下了 29 岁的日本车手 Takeshi Ishizuka 以及即将满 30 岁的意大利车手 Kevin Manfredi。

Dafy-RAC 41-Honda 车队经理 Julien Diguet 解释道：“我们保留了 Chris Leesch，因为他是车队的支柱。Diego Poncet 是刚加入的年轻车手，由于他在波尔多 24 小时耐力赛中表现出色，他值得再次获得席位。至于 Wayne Tessels，我们的合作已经到了一个阶段的尾声，因此决定停止合作。我们用 Takeshi Ishizuka 取代 Wayne，这位日本车手的加入将使我们首次前往铃鹿参赛，并为铃鹿站组建一支强大的车队。Kevin Manfredi 的加入则是为了取代晋升到 Formula EWC 的 Martin Renaudin，因为我需要一位像他一样快的车手。Kevin 拥有丰富的经验，他是一位非常出色的车手，将为车队带来更多实力。”

RAC 41 在 2024 年配备 Dunlop 轮胎的 FIM 耐力世界杯中获得亚军，仅以 4 分之差落后于 National Motos Honda FMA。在此前的两个赛季中，车队均获得第五名。

Diguet 谈到车队 2025 年的目标时表示：“赛季的目标是尝试比去年更进一步。当然，我们也会努力赢得比赛和冠军。这并不容易，因为有很多优秀的车队。现在我们已经准备就绪，对自己的实力充满信心。我们必须尽我们所能，利用现有资源达成目标。”

Diguet 强调 RAC 41 冠名合作伙伴的重要性
RAC 41 负责人 Julien Diguet 强调了 Superstock 车队的冠名合作伙伴 Dafy 和 Honda 的重要性，同时也感谢其他赞助商与供应商的支持。

Diguet 表示：“Dafy 是一个销售配件的大品牌。他们希望拥有一支车队，展现他们的雄心壮志，这很棒，因为他们信任我们。我们希望不辜负他们的信任，并能与他们长期合作。但车队的名称是 Dafy-RAC 41-Honda，我们不能忘记 Honda 与 Dafy 同样重要。没有这些主要冠名合作伙伴，车队将无法存在，也无法实现其雄心壮志，因此 Dafy 和 Honda 的重要性是相同的。”

2025 年 EWC 赛季将于 4 月 17 日至 20 日在利曼 24 小时耐力赛中揭开序幕。票务资讯可点击这里查询。