内容大纲
2024 年里的重要大事件
有在关注 2024 的 MotoGP 的人,想必都知道今年的赛事多么有历史意义:MotoGP 时代首位卫星车队车手赢得了世界冠军。
Pramac Racing 的 Jorge Martín 驾驶著 Ducati Desmosedici GP24,能够取得冠军,和他每场赛事中“稳定”的表现有绝对性的关系;影响“稳定”的因素有很多,其中一项看不见的敌人便是“风”,本次编辑部将要介绍 Jorge Martín 在 GP24 上所使用的风镜品牌:WRS。
WRS 品牌介绍
100% MADE IN ITALY 的品牌精神
WRS 成立于 2008 年,历史不算太长的意大利新兴品牌,他们一开始是从手工制作一些小东西起家,提供品质高超的商品给无数旅行车骑士。
这些让消费者满意无比的商品瞬间让 WRS 爆红,之后他们也透过最尖端的机器以及技术,在维持品质的同时成功地维持稳定的供应量,因为标榜采用意大利最自豪的设计以及杰出的品质,所以从产品研发到最后的制造工程全部都是由 WRS 一手包办。
Jorge Martín 又把风镜敲破了?WRS 风镜的秘密在这里
Jorge Martín 敲破风镜的动作已经是他一种独特的庆祝仪式了,当然这并不代表 WRS 的风镜一敲就破、也不代表 Jorge Martín 有大力金刚拳 (笑)。
赛车上许多部件的固定、强度都是经过考量的,使他在车辆在转倒或意外的时候不会造成勾到异物或弹飞等二次伤害,事实上在市售的版本比你想像的还要强韧许多,这次要来和大家说明 WRS 在市售风镜上所用的材料秘密。
压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 的差别
风镜看起来都像是一片透明或是燻黑塑胶,事实上他们之间可是有非常大的差别!
而在我们记忆中或多或少都有贪小便宜买一些便宜款式的风镜,后来却发现一下就脆化破裂的经验吧?
在广大的塑胶世界中有许多不同的材质,而他们都有着不同的材料特性,以风镜来说常见的分成 压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 。
压克力(PMMA) | 聚碳酸酯 (PC) | |
透光率 | 92% | 88% |
强度 | 普通玻璃高7~18倍 | 较压克力更强 |
UV光线耐受度 | 不易黄化 | 较容易黄化 |
加工难度 | 易加工、成品公差更小 | 较难加工、考验制造商模具精度 |
重量 | 较轻 | 较重 |
而 WRS 在这两种材质中选择使用 压克力(PMMA)
为了让风镜设计上能够更加满足赛事的需求,因此有更好的透光率、更轻的重量、更精准的加工优势的 压克力(PMMA) 正是最好的选择,风镜最薄的厚度甚至可到到 1mm 之薄。
压克力(PMMA) 即使钉子穿透了,也不会产生裂纹,甚至被子弹击穿后同样不会破成碎片。因此, 压克力(PMMA) 可用作防弹玻璃,也用作军用飞机上的座舱盖。
优秀的体质之外,每个 WRS 挡风玻璃都经过严格的测试,从先进的风洞实验到复杂的软件模拟,确保最佳的空气动力学性能。
不只是 MotoGP,WRS 称霸了整个赛场
WRS 从 2019 年开始进入赛场,从此他们便以此为发展的核心,多年来 WRS 的风镜已成为世界冠军值得信赖的选择。
- 2019 – 与 Pramac Racing MotoGP 开始合作
- 2020 – 与 BMW 官方 WSBK 车队 开始合作
- 2022 – Ajo Motorsport (Red Bull KTM Ajo) 的 Augusto Fernández 赢得了 Moto2 冠军
- 2023 – Ajo Motorsport (Red Bull KTM Ajo) 的 Pedro Acosta 赢得了 Moto2 冠军
- 2023 – Leopard Racing 的 Jaume Masià 赢得了 Moto3 冠军
从 2022 起 WRS 参与赛事的车队就开始接连赢得各级别赛事的冠军,不只如此,这些成就更在 2024 中到达了巅峰。
这些成绩等同证明了 WRS 风镜的实力在世界的舞台上也是备受肯定。
- Pramac Racing 的 Jorge Martín 赢得了 MotoGP 冠军
- CFMoto Aspar Racing Team 的 David Alonso 赢得了 Moto3 冠军
- MT Helmets – MSi 的 小椋蓝 (Ai Ogura) 赢得了 Moto2 冠军
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 的 Toprak Razgatlıoğlu 赢得了 WorldSBK 冠军
WRS 风镜提供车型
WRS 风镜推出的车款多元,从基本的跑车、街车之外,旅行车款、大羊也有提供,厂牌横跨日、欧系,在台湾贩售的车款大多数都能找到。
以下为台湾常见车型:
车型 | 连结 | |
HONDA | CBR250RR | 来去逛逛 |
HONDA | CBR500R | 来去逛逛 |
HONDA | CBR600RR | 来去逛逛 |
HONDA | CBR650R | 来去逛逛 |
HONDA | CBR1000RR-R FIREBLADE | 来去逛逛 |
HONDA | FORZA 350 | 来去逛逛 |
HONDA | ADV 350 | 来去逛逛 |
HONDA | X-ADV (ADV 750) | 来去逛逛 |
YAMAHA | YZF-R3 | 来去逛逛 |
YAMAHA | YZF-R6 | 来去逛逛 |
YAMAHA | TMAX530 | 来去逛逛 |
YAMAHA | TMAX560 | 来去逛逛 |
YAMAHA | Tenere700 | 来去逛逛 |
YAMAHA | MT-10 | 来去逛逛 |
KAWASAKI | ZX-25R / ZX-4R / ZX-4RR | 来去逛逛 |
KAWASAKI | NINJA400 | 来去逛逛 |
KAWASAKI | NINJA ZX-6R | 来去逛逛 |
KAWASAKI | NINJA ZX-10R | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX-R125 / R150 | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX-R125 / R150 | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX-R600 | 来去逛逛 |
SUZUKI | V-STROM 650 (DL650) | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX-R1000 | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX-R1000R | 来去逛逛 |
SUZUKI | GSX1300R HAYABUSA | 来去逛逛 |
结语
无论是无与伦比的清晰度、卓越的空气动力学性能,还是 100% MADE IN ITALY 的品牌精神,WRS 风镜已悄然的在赛事与使用者的回馈中证明它的实力,每一块风镜不仅为骑士遮风挡雨,更诉说著挑战自我、赢得胜利以及实现梦想的动人故事。
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