以打造高性能赛车排气管闻名的TRICK STAR,正挑战一项惊人的壮举:在不改变KAWASAKI ZX-4RR排气量的情况下,将其最高速度提升至300 km/h。而实现这个目标的秘密武器,就是搭载涡轮增压的“ZX-4RR TURBO”。这款改装猛兽最近于名古屋摩托车展上亮相,吸引了众多车迷的目光。就让我们一起深入了解这个史无前例的计画,以及这台独一无二的ZX-4RR TURBO吧!
2023年7月开始的新企画“ZX-4RR TURBO计划”
自 2015 年起,TRICK STAR 便以 KAWASAKI 运动车款为基础,不断挑战摩托车的极速。2015年他们驾驶 “H2R”冲刺至 385 km/h(实际速度 352 km/h),更在 2020 年为 “ZX-25R” 加装涡轮增压器,表速达到 259 km/h(实测 250 km/h)。
如今 TRICK STAR 将目光投向了全新的“ZX-4RR”,发起了名为“ZX-4RR TURBO 计划”的挑战,目标是突破 300 km/h 以上的速度大关。随着 2023 年 7 月 ZX-4RR 的上市,该计划也同步启动。今年 3 月,第一台试作原型车在爱知县的西浦摩托车公园/西浦赛车场展开了测试,再次挑战摩托车速度极限。
目标压力时发挥约180PS!?目标是普通版的两倍以上马力
此次展示的正是这辆刚刚完成的1号试作原型车。涡轮采用中型汽车规格,目前后轮轮上输出测得为80PS,与普通版ZX-4RR在冲气加压下的输出相当。尽管现阶段突破300 km/h尚有挑战,但团队目标是将增压压力逐步提升至1.0khp,据悉,增压压力每提升0.1khp即可增加约10PS,也就是说最终目标达到惊人的180PS,超越普通版的两倍以上!
汲取上一回 ZX-25R TURBO涡轮挑战的经验,团队自2021年7月开始,历经1年半的时间,克服了各种挑战,例如离合器打滑和引擎爆震等问题,最终达到了250km/h的记录。此次,ZX-4RR TURBO将前次经验不断改进、进化,挑战速度极限,新的传奇即将谱写!
摊位上还展示了Team KWT的机器和新产品
TRICK STAR摊位焦点不仅止于这款ZX-4RR TURBO,更汇聚了品牌旗下多款吸睛产品。车迷们可以近距离欣赏征战FIM EWC世界耐力锦标赛“Team Kawasaki Webike TRICKSTAR”的赛道机器ZX-10RR,感受赛道上的热血氛围。
此外针对2024年全新改款的ZX-6R,TRICK STAR也推出专属的IKAZUCHI排气系统,释放车辆的潜藏性能。TRICK STAR积极参与赛事,并将赛道经验融入产品研发,未来仍将致力于开发能将运动摩托车性能推向极致的产品,敬请期待其未来更精彩的表现!