Roberto Tamburini在2023年FIM EWC赛季加入Moto Ain车队后，把他的短距离赛车技能转移到耐力场上。

〈这位32岁的意大利车手将加入由Yamaha支持的车队，该车队已经拥有他的意大利同胞Claudio Corti和年轻的法国车手Corentin Perolari作为车手阵容。他形容EWC是一个“高水准的锦标赛”和“认真的游戏”。

Tamburini表示：“我已经在WSSP、STK1000和WSBK中比赛了多个赛季，几年前我就一直在考虑尝试耐力赛。年复一年，我越来越清楚地意识到，24小时赛车是任何真正的摩托车赛车爱好者都必须体验的比赛。EWC是一个顶级锦标赛，是一个严肃的比赛。如果你查看起跑线，你会看到许多工厂队伍和一大群世界级车手。这种参与赛事的水准令人印象深刻，也是对体育的挑战”。

“在一场24小时的比赛中，我们完成了大约8-10场WSBK短冲刺赛。我想这一定是激动人心和耗尽体力的。所以我发现，享受EWC赛季的关键点似乎是要找到一个有竞争力的方案。”

“我已经在多个赛季骑乘了Yamaha R1在STK1000和WSBK参与比赛。作为一个意大利车手，我非常熟悉和喜欢Pirelli倍耐力轮胎和Brembo刹车。Moto Ain是一支得到Yamaha支持的车队。他们使用Pirelli轮胎和Brembo卡钳和车垫。因此，就纸面谈兵来看，他们的R1相当类似于我去年在世界超级摩托车锦标赛中骑的R1。唯一的区别是有着更大的24公升油箱，较重的车重和不同的骑乘表现，这必须让比赛的三名车手有着骑乘感相同的感受。但是我在这辆EWC R1上上感觉非常舒适。”

“我们在赛道上进行了几次测试，单圈时间相当鼓舞人心。这些数据让我对于这个新的巨大挑战感到自信。但我会是新手。利曼将是我的第一场24小时比赛。我从未在夜间比赛过，也从未在SPA或[Paul Ricard]赛道比赛过。我要仰赖Claudio、Corentin和其他所有车队成员。透过他们的经验分享，我可以提高速度，而且我们可以一起实现漂亮的比赛。所以让我们看看会有什么发展。”

资料来源“EWC 世界耐力锦标赛官方网站”

“ Webike台湾”编辑部编译