【DIY小教室】油门顺畅与否会影响骑乘稳定性？

2021年09月11日

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摩托车是一种由众多零件组成的交通工具，随着长时间使用后，移动性零件会逐渐发出＂吱吱＂异音，这时就需要保养上油等，但如果置之不理的话，就可能会需要花费大把金钱更换掉损坏的零件。

虽然我们比较担心的是引擎发出异音，但许多骑士都会忽视从车身各部位发出的噪音，或是操控性能的下降，例如油门的操控滑顺度就是其中之一。油门是骑士骑乘车辆时会持续作动的零件，但却有很多骑士压根不会保养油门，因此这次我们将为大家解说，该如何保养油门来维持车辆的滑顺操控感。

内容大纲

不知不觉变脏的油门会影响操控性？

在很多情况下，不仅久未保养、就连平时有在保养的摩托车，特别是经常越野骑乘的摩托车，油门座内都会累积湿气及灰尘脏污，长久使用下就会明显降低油门操控滑顺度，因此定时拆开油门清洁油门座内的溼气跟脏污，并添加适量的润滑油，就是常保油门滑顺的秘诀。

拆下油门座后，最先需要清洁的就是把手与油门内管。把手脏污或灰尘会在转动油门时干扰油门内管，所以当你觉得油门变重时，大部分原因就是把手脏了。

清洁把手相当简单，只要拿一块抹布，并在上面涂抹适量的零件清洗剂后，来回几次擦拭把手即可。

油门内管就稍微麻烦些，一样取一条抹布并喷上零件清洁剂后，只是螺丝起子将抹布塞进油门内管，并转动螺丝起子让抹布能均匀擦拭油门内管内侧。

擦拭完把手及油门内管后，先别急着安装回去，这里需要检视包含油门座、油门内管、固定螺丝等各部位的情况，确认零件没问题后先假组回去并试着转动油门，如果还是不顺畅的话就代表还有脏污未清洁，或是油门内管有变形导致，这时候就需要重复上述步骤再清洁一次，或是更换掉状态不佳的零件。

确认油门座及把手都清洁完成、所有零件也都正常后，就要帮油门线涂抹上适量润滑油，这里可以将油门线拉出涂抹膏状润滑油，嫌麻烦的话则能选择喷雾式润滑油，但要注意的是，喷雾式润滑油的持久程度会比膏状稍差一些。

除了油门，车身还有许多地方会动，例如后煞车脚踏支点、煞车/离合器拉杆、后鼓式煞车摇臂…等，这些零件也是几乎一发动骑乘就会作动，不妨趁著保养油门的时间，拿条抹布除去脏污、涂抹上润滑油吧！

一般来说，如果是小型车款，这些会转动的地方不会多零件，中型车款则会再零件间加入金属垫片减少主要零件摩擦，大型或高阶车款，则有可能多出一个滚针轴承等确保作动顺畅度，在保养时可以仔细观察看看。

另外，针对后煞车是鼓式结构的车款来说，后煞车多出一个调整煞车皮间隙的结构，这个结构也要记得上油保养，避免要调整时却发现螺纹被脏污灰尘给填满…

透过定时清洁摩托车，不但能让车辆常保最佳状态，同时也可以透过保养爱车发现各种问题，例如清洁卡钳上的脏污时，发现来令片变薄该换了、擦拭后煞车脚踏发现掉漆…等，透过定时保养车辆，不知不觉就能延长车辆寿命。

POINT

重点.1 彻底清洁拆卸下来的零件，仔细检查各零件互相磨损的状况。
重点.2 油门操控的顺畅与否，能从各零件间的磨损程度判断，因此请仔细检查零件间的状态。
重点.3 检查螺丝转动是否顺畅，如果不顺畅请替换掉状况不好的零件。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

作者资讯

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