Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“のすけ”分享他与HYPERMOTARD796的骑乘故事！

透过车主对爱车-HYPERMOTARD796的分析与评价，多角度地让车友了解HYPERMOTARD796的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣

我是一位回锅骑士，在这之前已经9年没有骑车了，我通常在休息或假日时骑车出游，我常常在日本关东一带的山道骑乘并探索壮观的风景，偶尔也会出去长途旅游。

・入手时间

这是我回归摩托车界后购买的第一辆新车，到现在已经拥有整整9年、总里程超过8.5万公里。

・入手动机

当决定回归摩托车生活时，我看了一下DUCATI的网站后，马上就对Hypermotard一见钟情，因为很担心坐垫高度，所以在经销商那确认了座高问题不大后就决定购买。

2.[满意度/优势]

・优势之处

舒适的坐姿让我在长途旅行中也不会感到疲惫，近800cc的双缸引擎马力表现很充沛，无论是在高速还是山路上都不会感到动力不足。

・关于骑乘

在大型车中它的车重算轻、车身宽度也比较纤细，所以在山道中过弯很轻松、表现也很优异。

・关于外观

我喜欢Ducati独特的机车风格，标志性的红色涂装、修长性感的车身线条、车架、倒立式前叉和后单摇臂，以及气冷式引擎的机械外观。

3.[不足之处]

・不足之处

较直挺的骑乘姿势在高速骑乘时，上半身会受到较大的风阻影响，所以我额外改装了风镜来减轻风阻。

由于坐垫下需要放置ETC车载装备，因此几乎没有收纳空间，所以在旅行时会加装油箱包或座垫包来增加收纳空间。

因为是气冷式引擎，所以在夏季塞车时很容易过热，所以我会尽量选择空旷的道路。

・关于骑乘

因为坐垫高度较高所以双脚着地性并不算好，在停车和转弯时都需要小心翼翼，在习惯之前我倒车了不少次。

・关于外观

我发现原厂安装在护弓旁的后照镜很容易因车身震动而模糊不清，而且还会让车身变宽，这在交通拥挤的情况下是个问题，所以我已经把后照镜更换成普通的款式。

4.[总评（推荐给这些骑士）]

推荐给喜欢这个独特外观的人，虽然它的双脚着地性并不好，但只要开始移动，它就是一辆大型却轻巧且易于骑乘操控的车款。

也许会有人因为它是DUCATI而担心维护成本，但受益于搭载的是易于保养维修的气冷式引擎，因此一般的维护工作都很容易。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译