【部品情报】六代劲战专用“KOSO波浪竞技型空滤棉”

2021年01月17日

1,786次浏览

0篇回应

Webike编辑部

KOSO在台湾已经越来越多车友认识，举凡外观、传动、引擎、进气系统都有开发，面对竞争激烈的改装市场，KOSO不断的推陈出新，只为了给顾客最优质的感受；对于今年市场的需求与反应，在六代劲战发表之后，KOSO默默的研发不少周边产品，而本次要介绍的，就是六代劲战的“波浪竞技型空滤绵”，市面上这么多空滤绵的改装品，到底差在哪里？就让 MotoBuy小编带各位慢慢了解！

内容大纲

1 空滤海绵用处到底是什么？
2 扭力实现，不再无力！
3 KOSO空滤海绵影片介绍。

空滤海绵用处到底是什么？

现阶段的改装市场日渐普及，许多车友在选择改装品时，同时会有多种同性质的产品在犹豫，例如这次要介绍的“KOSO波浪竞技型空滤绵”，市面上有那么多牌子可以选择，到底要怎么选呢？首先，我们要知道空滤绵是拿来做什么的？最简单的解释就以鼻毛拿来当空滤海绵，当车辆吸入空气时，所带起的灰尘、脏污，都以海绵所抵挡，进而保护引擎不被这些灰尘所破坏，就跟我们人的鼻子一样，吸入的空气当中富含的灰尘，会由我们的鼻毛来抵挡，进而保护我们的呼吸系统。

▲KOSO空滤海绵利用两件式的专利设计，增加空滤容积、提升进气效率！

▲在外框的边上一如既往的刻上“KOSO”产品字样，给予消费者最安心的保障。

▲疏密不同，效率也不同！

在前面提到的呼吸系统解释，那为什么不直接把海绵做的很扎实？这样不就可以更保护引擎吗？当然，绝对非常保护引擎，但是空气也吸不到了，进气效率也不好，甚至连发车都可能会有问题，所以 KOSO这次推出两种版本的“波浪竞技型空滤棉”，相较平面式滤棉表面积增加40%，一密一疏的设计让车友去对车辆的调校做比对，选择最适合自己车辆的那一块“KOSO波浪竞技型空滤绵”。

▲红色造型背框设计，网状框型让海绵更服贴于外框上，提升安装后的质感！

▲实际安装上车之后，可以见到“KOSO空滤海绵”的外框让车辆更出众，在外型上也更加分！另外，NMAX也是通用的哟！

“KOSO波浪竞技型空滤棉”是通过 TSR赛事协会认证的，在比赛场都可使用，相关资讯请点我。

扭力实现，不再无力！

从数据可以更清楚的看出，在6250转时，最高扭力值达到0.97kg/m，相较原厂的0.94kg/m多了0.03kg/m，在末速的扭力值也达到了0.91kg/m，也比原厂0.89kg/m多了0.03kg/m；千万不要小看这0.03kg/m，在调整时，或许就因为这0.03kg/m，而让车辆达到更佳的峰值。

透过马力图也能发现在末速时，达到10.23PS，对比原厂10.02PS，已经多了0.21PS了。