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Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“ちり太郎”分享他与YZF-R1的骑乘故事！
透过车主对爱车-YZF-R1进行改装与保养，多角度地让车友了解YZF-R1的优点或不足。
车辆介绍及保养内容
关于车辆
我的车是一辆2011年式前期型YZF-R1。
这次的工作
更换火星塞，NGK的建议是每3000~5000km更换火星塞，但是我选择依照爆炸次数来决定更换日程，计算公式为多少km= 5000÷常用转速（rpm）。
工作时间
约两个半小时
工作难易度
超级麻烦
使用的工具及零件
①圆头加长六角扳手5mm 品牌：KTC
②圆头加长六角扳手4mm 品牌：KTC
③钳子
④螺丝起子 品牌：KTC
⑤9.5平方英寸内六角14mm 品牌：KTC
⑥9.5平方快速旋转器 品牌：KTC
⑦扳手延长接杆
⑧硅脂G30M 品牌：YAMAHA
⑨9.5平方棘轮扳手 品牌：KTC
⑩数位扭力扳手 品牌：KTC
⑪LMAR9E-J 6884标准火星塞 品牌：NGK
⑫厚薄规 品牌：DAYTONA
详细介绍工作
1.首先，抬起油箱
您可以直接拆下油箱，但是油箱可能会掉落，因此请使用两条皮带将其固定。
※汽油越少重量就越轻，因此在拆除前先将汽油用完会更加轻松。
2.卸下喷油嘴软管时，可能会有剩余的汽油滴落，因此在拆下前请用废布垫著。
3.进气喇叭嘴使用6个螺丝固定，但拆下前不要忘记拿起漏斗，因为在这2个位置还有螺丝。
4.当拆下进气喇叭口看到节气门时，请迅速用胶带将其粘上以防止灰尘进入，这里推荐使用粘度低的胶带，因为完成作业后就会撕除。
5.拆下点火线圈后，使用扳手拆下火星塞。
6.换上新的火星塞，间隙为0.6〜0.7mm。
7.要转紧火星塞可以透过垫片角度及松紧程度来判断，但最后还是要用扭力扳手将起锁至原厂规定数值 (13 N·m)。
8.第四缸的火星塞因为车价关系无法从上面拆卸，因此请拆下右侧整流罩，从这穿过车架来拆下火星塞。
9.在装回点火线圈前，我涂了一层薄薄的硅油，以方便下次清除。
10.依照拆下顺序的反向装回进气喇叭口、空滤、油桶等外部零件，开启电门启动引擎确认运作正常，收工！
建议
1.火星塞是引擎运作顺畅与否相当重要的零件，且单价不贵建议大家可以按照原厂规范时程更换。
2.拆装火星塞需要有一定DIY基础，对技术没信心的话还是建议请车行代为处理。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译
