Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“ちり太郎”分享他与YZF-R1的骑乘故事！

透过车主对爱车-YZF-R1进行改装与保养，多角度地让车友了解YZF-R1的优点或不足。

车辆介绍及保养内容

关于车辆

我的车是一辆2011年式前期型YZF-R1。

这次的工作

拆解替换下来的机油滤心，因为在日本某些地区无法直接回收

工作时间

约15分钟 (拆卸/分离)

工作难易度

不难，但需要时间及细心

使用的工具

（1）品牌：STRAIGHT
产品名称：滤心切割器

（2）品牌：KTC
产品名称：机油滤清器扳手（内部尺寸：64）

详细介绍工作

1. 更换机油时，在排空旧机油后拆下机油滤心，这时候请不要将机油加注口盖盖回，避免不小心加入新机油。

2.将换下的旧机油倒回到机油罐中，后续请摩托车行代为回收，千万不能随意倒在水沟等地方以免破坏环境。

3. 在安装新的机油滤心前，请涂抹些机油在垫片上，这个步骤能在安装上后加强密合度以避免漏油。

4.接下来就是本次的工作重点，首先将切割器固定在倒置的机油滤心，确定固定后慢慢旋转切开机油滤心。

5.整齐的切开滤心后，就可以取出内容物进行分类回收。

建议

1.工作本身并不困难，透过拆解机油滤心可以将细节零件分类为收得更彻底。

2.虽然切割器没有说很贵，但考虑到更换频率等使用次数多寡，不建议一般骑士购买，还是将旧机油与滤心拿给车行代为处理比较省事。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译