2020年受限于新冠肺炎 (COVID-19)全球肆虐，举凡东京车展乃至于每年年底的重头戏-米兰车展都无法举行，而Webike 香港为了能带给大家最新、最即时的厂牌及车款新知，特意举行“2020 Webike 线上电自行车展”，接下来将陆续为大家带来市售车款及优质店家情报，精彩且丰富的内容将不定时更新，请大家持续关注！

【新车速报】轻量级绵羊新标竿 全新NMAX155科技登场

2020年可算是绵羊车型的爆发期，各车厂除了在大排量绵羊推陈出新外，在入门级绵羊的战场上也斗得得难分难解，像是三阳今年拿出了自家代表作TL500与DRG 158；HONDA更是拿出来了新的FORZA系列，与XADV越野风格的ADV150，而YAMAHA当然也顺势为旗下小排量顶级绵羊NMAX155进行改款，为车辆加入更多的新科技提升竞争力。

本次介绍的NMAX155为顶级版本，动力与前世代同样使用配备BlueCore的VVA可变汽门引擎，拥有15hp／8,000rpm的最大马力，以及14Nm／6,000rpm的最大扭力，而VVA系统会在6000转后介入，在高转时提供更好的加速感，配搭Bluecore引擎的悭油特性，在动力与油耗方面提供更佳的平衡。至于避震使用了KYB挂瓶双枪后避震，而前后刹车同样使用单活塞卡钳与230mm固定碟盘，整体来说十分标准，足够日常通勤使用，而车主日后可按需求作进一步升级。

▲765mm的座高，就算是女骑士也能轻松着地。

▲双脚的着地性十分良好，不会感到有任可的压力。

而外观相比上一代有更多的变动，比起上一代较为流线型的车身线条，改款后的Nmax在线条上变得更锐利一些，车头侧面的线条与车尾部分变得更有层次和肌肉感，特别在尾灯的部分与XMAX和TMAX十分相似，带有MAX系列的特征。

由于NMAX 155使用钢管车架增加车身刚性，因此牺牲了平地台的置物空间。而座椅下的空间也十分有限，小型的全罩安全帽必须倒转放才能放入座椅下，否则座垫无法盖起来，摆放安全帽后只余下小量空间，但也有足够放置如雨衣、车罩等东西。

▲座椅下方的空间只能算是仅仅够用，很大的原因是置物箱前方放置了电池，但是空间也可放置一顶开面安全帽与雨衣等物品。

▲普通的全罩安全帽就无法合上座椅。

▲像X14这样较大的全罩安全帽也无法合上座椅。

而这次最为重点的升级，当然是全新加入的电控系统与科技配备，在电控方面2020 Nmax 155除了加入双通道的ABS系统外，更加入了TCS循迹控制系统，更加保障骑士骑乘时的安全性。

此外，YAMAHA更加入了全新的YAMAHA Motorcycles Connect系统，用户可以在APP STORE下载MY YAMAHA的APPS，下载并安装完成后使用手机蓝芽连线即可与车辆配对，APPS内提供即时车辆运作情况、油耗计算等功能、偈油更换记录与提醒，还拥有电话讯息通知、停车地点查询、车辆保养通知等，功能十分强大并提供绝佳的使用乐趣，也能够让车主更了解车辆的状况。

▲要使用MY YAMAHA APP，可以先从随车附上的车主手册里的QR CODE进入APP STORE下载APPS，下载成功进入APPS后填上车身编号登录车辆即可使用。

▲APPS首页显示了所连结的车辆，而下方显示了偈油与电池的状态与资讯，方便车主随时查看。

▲发动车辆后可进入即时状态，可查看车辆转速、水温与电压，功能上完全取代了改装的OEM仪表。

▲此外行车电脑也会记录有关偈油与电池的状态与更换记录。

若车主担心泊车后忘记泊车位置，使用GPS功能可以让你更方便寻车，当然也可以作为防盗GPS功能。

▲Keyless免钥匙系统，左右方都有储物箱方便放置杂物，左方储物箱提供12V电话充电插头。

▲当有来电与讯息时，表版上的讯号灯便会闪烁，提醒你有未接来电与讯息。

除此之外Nmax 155也配备有手机充电座谈、Keyless免钥匙系统、Stop and Go起步系统、LED大灯、LED尾灯等，仪表部分也从过去的原型单表设计，换为辨识度更好的数位液晶仪表，整体来说2020 Nmax 155的升级非常有诚意，并一口气为其他厂商树立了新世代绵羊的指标：先进的电控系统、贴心的人机交换资讯、更悭油与更好的动力，因此2020 NMAX 155绝对是你不错过的绵羊。

资料提供“Webike 香港-F编”